Dans le cadre de l’accord de 2016, les législateurs ont également exigé qu’environ 2 milliards de dollars de taxes sur l’essence soient mis de côté chaque année pour le fonds fiduciaire — un seuil plus difficile à atteindre cette année lors d’un verrouillage imposé pour arrêter la propagation du coronavirus.
La même formule de financement a entraîné une augmentation de 4,3 cents des taxes sur l’essence en 2018.
Avant 2016, le New Jersey avait la deuxième taxe sur les carburants la plus basse du pays; seule celle de l’Alaska était inférieure.
Avec l’augmentation de jeudi, la taxe sur un gallon d’essence acheté dans le New Jersey est de 50.7 cents, derrière seulement la Californie, la Pennsylvanie et l’Illinois.
En Californie, les automobilistes paient 62,47 cents le gallon. L’Alaska continue d’avoir la taxe sur l’essence la plus basse du pays, 13,77 cents le gallon.
Pourtant, le prix moyen d’un gallon de gaz dans le New Jersey cette année est bien inférieur au coût moyen de l’année dernière, selon Robert Sinclair Jr., porte-parole de AAA Northeast. Les automobilistes ont payé en moyenne 2,24 a le gallon cette année, contre 2,68 year l’an dernier, principalement en raison de la baisse de la demande.
« C’est l’économie du lycée », a déclaré M. Sinclair. » La demande baisse, le prix baisse. »
Dans le New Jersey, l’augmentation de la taxe sur l’essence faisait partie d’un double coup dur pour les conducteurs: il y a moins d’un mois, les péages ont grimpé de 36% sur le New Jersey Turnpike, de 27% sur la Garden State Parkway et de 37% sur l’Atlantic City Expressway.
« Ils soulèvent tout ce à quoi je peux penser, même avec des gens au chômage », a déclaré Vanessa Castillo, 45 ans, de Jersey City, qui a payé 2,15 gall le gallon jeudi dans un Exxon du comté d’Hudson. Ce prix était légèrement inférieur à la moyenne nationale de mercredi de 2 $.19, selon les données collectées par AAA.