Bienvenue à Plus de détails, une série dédiée aux éléments omniprésents mais négligés cachés sur vos produits préférés. Cette semaine : un contraste sexiste vieux de plus d’un siècle.
En grandissant, j’ai toujours trouvé étrange à quel point les vélos des garçons et des filles étaient différents. Surtout parce que j’ai glissé du siège plusieurs fois en essayant de sauter des rampes faites maison, et que ce petit tube de rembourrage sur ma balade de style BMX n’offrait pas beaucoup de protection pour les bijoux de famille. À ces moments-là, je souhaitais que mon vélo ait un cadre traversant comme ceux que toutes les filles du quartier montaient, plutôt qu’une barre transversale.
Cette différence se reflète également dans la culture pop, car les scènes de vélo dans tout, du Son de la musique aux Wedding Crashers, présentent des ensembles de roues très différents pour les hommes et les femmes. Récemment, j’ai mis quelques sensations pour savoir pourquoi. Les réponses que j’ai reçues de sources masculines et féminines à travers le spectre du vélo étaient très en accord. La raison, il s’avère, provient de… mode.
« La fonction étape par étape est une relique du passé lorsque la tenue féminine se composait de jupes ou de robes – pas de pantalon, et certainement pas de short de cyclisme! »explique Patricia Johnson, la cycliste passionnée qui dirige Pedal Lovers, une ressource en ligne pour tout ce qui concerne le vélo. « La construction permet aux femmes de monter le vélo sans emmêler leurs jupes. »
Eric Krzystofiak, directeur général de deux sites de Chicagoland de la roue&Sprocket bike shops, ajoute quelques informations sur le rôle sociopolitique du vélo et la terminologie moderne du vélo.
« Ironiquement, les vélos sont des machines de liberté et l’ont toujours été », souligne-t-il. « Le vélo a contribué à susciter le mouvement des femmes, ce qui a conduit les femmes à porter des bloomers. Maintenant, les vélos à tubes supérieurs sont appelés unisexes. Les vélos avec cadres intermédiaires sont plus unisexes en ce qui concerne les vélos à vélo partagés. Il est plus facile de monter sur un cadre traversant lorsqu’il y a un support ou une charge à l’arrière du vélo. »
Le toujours coloré Andrew Laws, blogueur cycliste et ancien rédacteur en chef du site d’informations sur le vélo VeloBalls.com , chips avec sa marque de commerce Brit-speak et une façon perspicace de regarder les vélos modernes.
« Maintenant, tout le monde monte sur son vélo de la même manière et aucun cycliste « sérieux » ne se dirigerait vers un bimble en portant une robe », opine-t-il. « Pour voir la différence entre les vélos pour dames et les vélos pour hommes de nos jours, vous devrez regarder de plus près. Un siège anatomiquement sympathique a un impact beaucoup plus positif sur le plaisir du vélo qu’une barre transversale abaissée ne l’a jamais fait. »
Bien sûr, si nous avons effectivement progressé à partir de ces désignations sexistes, personne ne l’a dit à Internet. Une recherche Google de base de « vélos pour hommes » et « vélos pour femmes » a révélé les « produits populaires suivants. »
Vous n’avez probablement pas besoin que nous vous le disions, mais conduisez ce que vous voulez, les gens. Roulez souvent, roulez bien et surtout, roulez en toute sécurité.