embora tenha apenas 10 anos de idade, Pivot subiu rapidamente para se tornar uma das marcas mais desejáveis e inovadoras de mountain bike no mercado. Sua trilha e todas as bicicletas de montanha, incluindo o Mach 5.5 atual, Switchblade e Firebird, ganharam inúmeros prêmios de escolha de Editores de bicicleta e são amplamente consideradas algumas das melhores opções disponíveis em suas categorias.o fundador da empresa, Chris Cocalis, começou a pivô em 2007 em Phoenix, Arizona. Desde o início, ele infundiu a marca com uma identidade em torno de inovação técnica e alto desempenho. Suas primeiras motos foram desenvolvidas em torno da então nova plataforma de suspensão DW-Link, que estabeleceu a barra para um desempenho eficiente e suave. Seus modelos atuais são alguns dos primeiros a incorporar o grupo eletrônico Di2 mountain bike de Shimano e suspensão de válvula da Fox.
construir com Dw
Cocalis e Pivot atingiu ouro quando a marca fez parceria com Dave Weagle para trazer sua suspensão, o Dw-Link, para a marca. Em 2007, Pivot tornou-se uma das três únicas marcas a licenciar a tecnologia da Weagle (Iron Horse já a usava há vários anos), e o projeto provou ser excepcionalmente bom.ele usa ligações duplas para neutralizar as forças pedalantes na suspensão para que os pilotos sintam pouco movimento enquanto pedalam. Isso cria uma plataforma eficiente que permanece ativa enquanto trava e tem um movimento suave e controlado enquanto se move através de sua viagem. Em 2007, o primeiro modelo de Pivot, o Mach 4, foi uma excelente moto de suspensão completa.
décadas de inovação
embora Pivot tenha apenas uma década de idade, seu fundador tem vindo a construir e desenvolver produtos de bicicleta desde meados dos anos 80. Um ex-piloto de BMX, mecânico certificado da Federação de Ciclismo dos Estados Unidos, e gerente de loja de bicicletas, Cocalis começou a remendar com equipamento de bicicleta quando ele não conseguia encontrar Equipamento de bicicleta de montanha forte o suficiente para atender às suas necessidades.
na faculdade, ele fez sua primeira estrutura de bicicleta de montanha, a bicicleta Sun Eagle trabalha Talon, e desenvolveu uma nova manivela e um suporte inferior que eram mais fortes do que muitos disponíveis na época. O Diamondback licenciaria a manivela Ciborgue. essa reparação de garagem transformou-se em Titus bikes, uma marca de sucesso Cocalis fundada em 1991 e funcionou até que ele a vendeu em 2006. Ele trouxe essa atitude inovadora e o foco no atendimento ao cliente que ele aprendeu nas lojas de bicicletas para Pivô.
Seu primeiro Pivot, o Mach 4, foi feito de alumínio porque Cocalis acreditava, na época, que ele poderia construir uma bicicleta com o material que era mais forte, tão leve, e mais barato que o carbono. Mas como a tecnologia de carbono melhorou, Pivot abraçou o material, inicialmente com seu 145mm-travel Mach 5.7. Agora todos os modelos Pivot vêm em carbono com alguns também oferecidos em alumínio.além das bicicletas, Cocalis e Pivot continuam a desenvolver novas interfaces de componentes para ajudar a tornar os quadros mais rígidos e melhor andar. Ele trabalhou com Shimano para projetar o padrão PF92 BB, e mais tarde com a FSA no oversize BB386 EVO. Mais recentemente, Pivot inovou uma versão avançada do espaçamento de 157mm atrás hub, que ele chama de Super Boost Plus, para alguns de seus 29ers e outras bicicletas de longa viagem.
Influential Pivot Bikes
While Pivot is best known for its trail bikes, one of its most influential models is the Phoenix DH, which it launched in 2014. Para encaixar as rodas maiores sem sacrificar o manuseio, Pivot desenvolveu um novo design de fenda de choque e articulação. Isso permitiu que as rodas maiores sem alongamento de Baínhas ou mudança radical da geometria. O projeto foi um sucesso e Pivot agora o usa em seu Mach 6, Firebird, e Switchblade—modelos com muitas viagens e rodas maiores que permanecem ágeis.
Pivot também bateu home runs com sua 429 Trail bike e Mach 6, que estão entre os seus mais populares. A trilha 429 combina um design de curta viagem com uma geometria agressiva de todas as montanhas. É uma bicicleta rápida e brincalhona que pode seguir caminhos muito agressivos. E o Mach 6 tem uma das melhores combinações de estabilidade descendente e eficiência de escalada que testamos. porque os seus preços são altos, as motos Pivot não são para todos. Mas poucas marcas oferecem uma coleção de bicicletas confiáveis, inovadoras e incrivelmente capazes. Aqui estão as suas nove melhores opções atuais.
Switchblade 29er
Para experiências com subidas íngremes e descidas rápidas
Poucas motos esticar o espectro de trilha de moto-capacidade como a 135mm-viagens Dinâmica Switchblade 29er. Num minuto está a subir uma subida técnica íngreme com eficiência, graças à sua suspensão Dw-link finamente afinada, e no outro está a fluir pela parte de trás com a proeza de uma bicicleta de enduro. O mais curto da classe chainstays fazer esta moto fácil de loft acima e sobre as coisas, ajudar a proporcionar incrível tracção de escalada, e dar-lhe uma sensação animada e cintilante no trilho. A fim de obter estas estadias curtas, Pivot teve que ampliar a extremidade traseira com um hub DH optimizado 157mm padrão apelidado Super Boost Plus. Esta largura também fornece roda extra e rigidez da moldura, bem como espaço para pneus maciços de 3,25 polegadas 27,5+.
Shuttle de E-Bicicleta
Um dos mais capazes e-bicicletas de montanha você pode comprar
- quadro de Carbono
- Shimano Di2
2.8 polegadas e pneus
- Caros
E-bicicletas de montanha a ficar cada vez melhor e o Transporte está liderando o caminho. É uma bicicleta e-mountain de 150mm com uma moldura de carbono, um poste de 150mm, Shimano Di2,e uma unidade Shimano E8000 drive. Com o vaivém, aquela terrível subida de volta para a sua descida favorita apenas melhorou graças à sua bateria 500Wh, que fornece uma assistência pedal de 20mph para até 40 milhas (reivindicado) em Modo de trilha. O burly Maxxis Minion DHF 27.5 x 2,8 polegadas dianteiro pneu é super grippy e o Maxxis Rekon fornece muita aderência na parte de trás.
Abóbada Cyclocross
O Pivô que você quer quando você cabeça off-road
A Abóbada cuida de todos os seus moendo o cascalho, a cruz de corridas de estrada, a cavalo, e singletrack-se aventurar desejos. A geometria de manipulação afiada irá inspirar confiança se você decidir alinhar – se para algumas corridas, mas não se sente muito nervoso quando você atinge caminhos de cinzas e estradas de sujeira. Os pneus 700 x 38c rolam surpreendentemente bem no pavimento, amortecem vibrações e absorvem solavancos em cascalho, e são adequadamente apertados na sujeira. A versão Ultegra de $ 4.599 tem freios móveis e hidráulicos suaves e crisp que oferecem um controle excepcional, especialmente fora da estrada e em mau tempo. Esta moto está pronta para diversão multi-superfície e seria uma ótima escolha para qualquer um que procura uma bicicleta drop-bar de alto desempenho e altamente versátil.
Firebird 29 de Enduro
a Explosão para baixo nada e o cruzeiro de volta até
Este grande 29er moto de enduro também é um excelente escalador. Ele tem um longo, mas não louco alcance, ângulos de folga, uma distância entre eixos, e uma tonelada de viagem (170mm frente, 162mm traseira). A suspensão super-eficiente DW-Link ajuda a dar-lhe um passeio energético, mas também a geometria equilibrada, que coloca você em uma boa posição para subir a colina sem perder muita estabilidade downhill. Pivot também adiciona versatilidade, tornando-o compatível com rodas de 27,5 polegadas. É a Mota rara que se pode correr com o enduro, as voltas no parque de bombas, destruir um rasto de fluxo, ou acertar no circuito XC local num passeio em grupo.
Trilha 429
Um XC bicicleta para pilotos de enduro
o Pivot Trail 429 é uma bicicleta de pequeno curso (120 mm), com a geometria descontraída e partes mais robustas de bicicletas de longo curso. É mais estável, Capaz e indulgente do que uma bicicleta de corrida XC, e também mais lúdica, eficiente e mais leve do que a moto de trail mais tradicional. Bate no ponto doce de andar de bicicleta por fazer todos os dias. O triângulo frontal é baixo (mas pode levar uma grande garrafa de água—yay!), que combina com a snappiness da suspensão traseira mais curta e bem afinada para criar uma bicicleta que é ágil, whippy, e fácil de conduzir em torno de cantos. Mas a extremidade dianteira longa e relativamente frouxo ângulo da cabeça (67,5 graus) fornecer a estabilidade que o engana (de uma maneira boa) em acreditar que há mais Bicicleta embaixo de você do que há.
Mach 5.5 Carbono
Um dos melhores do-it-todas as motos trail
a Mach 5.5 Carbon é uma moto de trilho de 27,5 polegadas com 140mm traseira e uma raposa de 160mm 36 fork. É construído em torno de um quadro de carbono que compartilha grande parte de suas características de design com outros quadros Pivot, incluindo suspensão DW-link e compatibilidade com um descarrilhador frontal. Tem espaço livre para pneus de 2,6 polegadas de largura e geometria progressiva de baixa/longa/folga, enquanto ainda se sente relativamente ágil a velocidades mais lentas. O 5.5 encaixa uma grande garrafa no triângulo principal (com o choque estoque) e tem uma montagem sob o BB para uma segunda garrafa de água ou porta-ferramentas. É construído para ser adequado para todos e de acordo com o fundador da Pivot, Chris Cocalis, ” é uma bicicleta de montanha de um verdadeiro ciclista.”
Mach 6 de Carbono
Uma grande viagem de moto trail que se sente muito mais
O novo Mach 6 é agressivo all-mountain bike, que combina uma margem de atraso de cabeça de ângulo do tubo para o controle com uma relativamente íngreme ângulo do tubo do selim, para ajudar você a colocar o seu poder, para a pedalar em subidas. Ao projetar o lay-up para o novo Mach 6, Pivot partiu para criar o quadro mais leve possível que ainda sobreviveria a repetidos grandes sucessos e esforços intensos. A moto vem com um design Dw-Link de longa viagem e um garfo Fox 36 de 160mm na frente. Pivot também lançou uma versão atualizada do alumínio Mach 6, que apresenta a mesma geometria longa e baixa que a versão de carbono. O Mach 6 é compatível com 1x e 2x, e o Mach 6 carbon oferece integração eletrônica Di2, bem como roteamento interno por cabo.
Les 27.5 Hardtail
Um rápido e emocionante hardtail
Pivot Les 27.5 hardtail recebe um makeover para 2018 com Boost espaçamento dos eixos. Como a versão 29er, ele recebe layups de tamanho específico-mas este não tem uma única velocidade adaptável desistências de deslizamento, ou mais tamanho de distância pneu. De acordo com Pivot esta moto é popular com nica (high school) pilotos, mas porque as rodas e pneus nas construções menos caras são mais leves e girar mais rápido do que seus 29er contrapartes. Mesmo com o kit de construção base você está olhando para uma moto de 10 quilos, de acordo com Pivot. Geometry-wise the Les 27.5 has a long front center, short 426mm chainstays, and slack 68.75-69.5 degree head angle, depending on the size of the bike. Quatro tamanhos são oferecidos, montadores que variam em altura de 4 ‘ 10 “a 6″ 1.”
Phoenix DH
Própria bike park
Se íngreme, rochoso, e rápido descendente é o seu lugar, o Phoenix é para você. Esta bicicleta DH é construída em torno de 27,5 polegadas Rodas e 204mm de viagens traseiras. No entanto, não parece muito pesado, graças a uma estrutura de carbono ultra-leve e a um choque aéreo Fox X2. Pivot vende a bicicleta em duas opções de construção: O mais caro tem um Shimano Saint group de 10 velocidades com suspensão Fox Factory, enquanto uma construção de baixo custo usa uma Shimano Zee groupset e nível de desempenho suspensão que baixa o custo em quase US $2.000. Independentemente da construção, A Fênix vai levá-lo do portão de partida para o fundo de sua corrida da maneira mais suave e mais rápida possível. Matt JacobsTest Editor, BicyclingMatt cresceu montando BMX no Reino Unido e percorreu a Europa e os EUA, e agora ele está colocando essas milhas para usar a estrada de teste, montanha e bicicletas de cidade para ciclismo.