As cadeirinhas feitas nos EUA (e o que as torna boas para viagens)

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a América tem uma longa história de produção de qualidade, e hoje em dia há algumas maravilhosas (e dignas de viagens) assentos de carro feitos nos EUA. Eles executam o gamut de ultra-light, Lugares amigos do orçamento para alguns dos mais extravagantes, mais características opções ricas. E sim, alguns deles são perfeitos para a próxima aventura da tua família.

Aqui estão os principais fabricantes que fazem cadeirinhas nos EUA e onde as fábricas estão localizadas:

  • Dorel Juvenil Group (inclui Cosco, Maxi Cosi e Safety 1st) – Columbus, Indiana

    • Britax-Fort Mill, Carolina do Sul

  • Evenflo-Piqua, Ohio( O-H!(alguns produtos) – Ohio (I-O!)

Como a maioria dos produtos que são feitos nos EUA, alguns componentes para estas marcas de assento de carro são feitas no exterior e, em seguida, trazidos para os EUA para montagem. Há muitas partes de um assento de carro que os fabricantes não fazem, como fivelas, clipes torácicos, conectores de fecho e Correias de correias. Dito isso, um dos maiores fabricantes desses componentes é IMMI-short para Indiana Mills & Manufacturing Inc.

estas listas de feitas nos EUA assentos de carro abaixo não incluem todos os modelos dos fabricantes de assento de bebê acima, porque há um monte de escolhas. Também nem todos os assentos de carro que eles fazem é dos EUA-alguns ainda são feitos na China, enquanto outros são feitos no Canadá carro assentos. Mas isso lhe dará algumas grandes idéias para começar!

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Infant car seats made in the USA

Evenflo LiteMax infant car seats

Key stats:
-Weight 7.8 lbs
-Rear-facing size limits: 3-35lbs, up to 32″

Pros:✔ não se esqueça de que, se não instalar no centro, é necessário 1,5″entre a cadeira do carro e os lugares da frente, se não instalar no centro”. div>

talvez eu seja tendenciosa como um ohioan, mas eu tenho um fraquinho por assentos de carro até mesmoflo. Nós possuímo-los nos últimos 7 anos e este manteve o meu filho completamente livre de ferimentos durante um terrível acidente. Minha filha ainda cavalga em um assento Evenflo diferente hoje (você verá que um abaixo). Nós não experimentamos seus assentos infantis porque a oferta não era tão chique naquela época, mas os mais novos assentos de bebê Evenflo têm muito indo para eles em termos de ambas as características e valor.The Evenflo LiteMax is one of the cheapest infant car seats out there but it’s still really impressive! É muito leve a apenas 7,8 libras e ele (juntamente com os outros novos primos Evenflo nesta série) oferece o menor limite de peso aprovado em torno de 3 libras. É uma das cadeirinhas de criança mais leves por aqui, tornando-a perfeita para famílias que querem viajar quando os seus filhos são pequenos.

a classificação de baixo peso combinada com uma abundância de ajustes para correias, quadril e cintas de virilha faz com que este um dos melhores assentos de carro para prematuros disponíveis hoje. Note que algumas versões do manual dizem que há um mínimo de 4 libras, mas Evenflo atualizou suas aprovações.

no topo da gama, o LiteMax sobe para 35 libras e 32 ” – vai durar a maioria das crianças após seus primeiros aniversários. Tenha em mente que seu bebê ainda precisa ter 1″ de altura da concha acima de suas cabeças, e que pode ser o seu fator limitante.

Se você quer instalá-lo com a base em casa ou instalá-lo sem a base, quando você está usando-lo como uma cadeira de criança leve para viajar, é fácil de trabalhar com.se tiver mais espaço no seu orçamento, deve olhar para o Evenflo LiteMax DLX. Ele tem algumas características extras grandes para conforto, conveniência e segurança, sem adicionar muito peso. Ele adiciona conectores de âncora mais baixos premium, um arnês sem repensar, um acolchoamento extra, uma perna de carga (para adicionar estabilidade em um acidente) e muito mais! Estas são algumas características premium seriamente a um ponto de preço muito moderado. E sim, ainda é quase um peso leve como o LiteMax normal.

A maior desvantagem dos assentos do carro Evenflo é que, na maioria das vezes, a compatibilidade do carrinho é limitada aos carrinhos Evenflo. Mas eles têm algumas grandes escolhas hoje em dia-se você está tentando ficar com um carrinho de orçamento amigável, leve, em seguida, o novo Evenflo Urbini Reversi vai marcar um monte de caixas e durar sua família para os anos vindouros.

O LiteMax não é uma grande escolha para carros compactos. Evenflo recomenda a instalação no assento central, se possível. Na maioria dos casos, isso requer o uso de um cinto de segurança, que é 100% seguro, mas pode intimidar alguns pais em comparação com o uso de trinco; felizmente, o LiteMax tem um bloqueio fácil de usar na base para fazer a instalação do cinto de segurança uma brisa.

Se você não pode ou não quer instalar no Banco Central, Evenflo requer 1,5″ entre a parte de trás do LiteMax e o banco na frente. Isso significa que um passageiro da frente teria potencialmente seus joelhos no painel ou realisticamente não poderia sentar em tudo se você estiver dirigindo um carro muito pequeno.

a Maxi-Cosi Mico Max assento de carro infantil

Chave estatísticas:
-Peso 8.9 lbs
-voltada para Trás os limites de tamanho: 5-30 lbs, 19-32″

Vantagens:
✔ proteção contra impacto Lateral e carga de perna
✔ se Encaixa prematuros extremamente bem
✔ Fácil de instalar

Contras:
✘ Contínua cinto pode ser frustrante para alguns pais,
✘ Deve comprar adaptadores para a maioria dos carrinhos de criança
✘ ocupa mais espaço do que alguns outros assentos de carro infantis

Maxi-Cosi é um popular Europeu assento de carro da marca, mas o seu Mico Max assento de carro infantil é feito nos EUA. E vem com algumas características inacreditáveis!

de uma perspectiva de segurança, é difícil vencer os extras que Dorel adicionou. Este assento infantil vem carregado com proteção de impacto lateral, uma perna de carga para proporcionar mais estabilidade em um acidente.

conforto e conveniência também estão no topo da lista de prioridades do Dorel: você vai encontrar uma cobertura inovadora e com umidade que você pode tirar sem remover o arnês! Prometo que vais gostar sempre que o teu filho cuspir ou tiver uma fuga de fraldas no Banco do carro. A Copa tem até um painel de malha extra que se abre para proporcionar fantástica Proteção solar e respirabilidade.

Britax B-Safe 35 and Britax Endeavours infant car seat

Key stats:
-Weight 10 lbs
-Rear-facing size limits: 4-35lbs, up to 32″

Pros:
✔ Side impact protection
✔ Breathable, wicking fabric
✔ Clicks into with Britax strollers

Cons:
✘ Base model is fairly “basic” for the price
✘ SafeCenter base takes getting used to
✘ Really heavy

The Britax B-Safe 35 infant car seat is manufactured in Fort Mill, South Carolina alongside Britax’s other US car seats. Na verdade, há três assentos Britax voltados para trás na família: B-Safe 35, B-Safe 35 Ultra e Empreendimentos.

O Britax B-Safe 35 é o mais básico da linha, mas ainda inclui características agradáveis como proteção de impacto lateral e um quadro de aço para a rigidez reforçada (embora todo o aço faz para um assento muito pesado do carro – se isso é uma preocupação para você, confira estes assentos leves para crianças). Se você está esperando para comprar um sistema de viagens combinado, os carrinhos disponíveis da Britax são realmente muito bom e vai servir a sua família bem, mesmo depois de seu filho se gradua para uma cadeira de carro conversível (note que os pacotes contêm assentos americanos carro e carrinhos chineses). Definitivamente dar uma olhada no “Duplo Conforto” de tecido que proporciona uma melhor respirabilidade, bem como wicking tecido para evitar um suado de volta para a sua adorável bebê

Se você tem mais espaço no seu orçamento, a Britax B-Seguro De 35 Ultra adiciona um conveniente não-rethread chicote e uma camada extra de proteção contra impacto lateral. Você pode obtê-lo em tecido de CoolFlow para ajudar o seu bebê ficar confortável. Ele também permite que você use roteamento Europeu se você está instalando o assento por conta própria sem a base-além de correr o cinto subabdominal através das guias pelas pernas do seu filho, o cinto do ombro também vai ao redor do banco para torná-lo mais estável. Essa é uma boa característica para as famílias que viajam e aqueles que planejam trazer sua cadeirinha em um táxi, Uber ou Lyft.

the newer Britax Endeavours infant car seat is pretty much the same seat as the Britax B-Safe 35 Ultra, but the base adds and anti-rebound bar for extra stability in an accident.

direi que, pela minha própria experiência, a base do SafeCenter é um pouco mais difícil de instalar do que as bases para Bancos de automóveis infantis com uma única alça tradicional no centro, como a minha amada Chicco Keyfit. Se você nunca instalou um assento do carro antes, você provavelmente não terá nenhum problema com ele e mesmo para mim ele ainda era controlável. Apenas saiba que é um pouco diferente do que pais experientes podem estar acostumados!uma vez que o seu filho tenha ultrapassado o assento infantil do carro, o seu próximo passo é comprar um Descapotável (virado para a frente) ou all-in-one (virado para a retaguarda para a frente virado para o banco de trás para a frente). Há alguns incríveis all-IN-one e Descapotável bancos de carro feitos na América para você escolher, não importa qual o seu orçamento. Na verdade, alguns dos mais populares assentos de carro de viagem para crianças de 1 ano, 2 anos de idade e 3 anos de idade são feitos na América!mantenha o seu filho no assento do carro descapotável até estar crescido. Most kids aren’t ready for a booster seat until they’re at least 5 years old – and some even older.

Britax One4Life all-in-one car seat

Key stats:
-Peso 30 lbs
-Shell altura de 30″
-Max chicote altura de 19″
-voltada para Trás os limites de tamanho 5-50lbs, de até 49″
-de Frente para os limites de tamanho de 22 65 libras, de até 49″
-Highback booster limites de tamanho de 40 120lbs, 44-63″

Prós:
✔ Realmente dura desde o nascimento até os adultos cinto de segurança, tamanho
✔ Fácil instalação com o cinto de segurança ClickTight
✔ Repleto de recursos
✔ 10 anos de validade

Contras:
✘ Extremamente pesado
✘ Muito caro
✘ Pode não caber mais pequenos prematuros ou recém-nascidos bem

Tudo-em-um dos bancos do carro são toda a raiva agora, o que eu entendo completamente. Quem quer um cemitério de bancos de carros vazios na cave? E quem precisa de continuar a gastar algumas centenas de dólares a cada dois anos por uma cadeirinha Nova?

O novo Britax One4Life (também disponível aqui) está competindo duramente para o Título “melhor assento de carro tudo em um”-e é feito aqui nos EUA! Sinceramente,não há muito que não encontres nesta cadeirinha. O One4Life inclui as opções traseira virado para a frente e HighBack booster seat.

irá caber a maioria das crianças desde a infância até expirar aos 10 anos de idade. Ele também tem limites extremamente generosos para a retaguarda (50lbs / 49″, que é o tamanho de uma média de 7 anos de idade), por isso é um grande passo, uma vez que o seu filho tem crescido mais do que seu assento infantil. Sim, é caro. Mas você provavelmente não vai precisar comprar nada mais do que um banco de reforço barato sem costas no final.as crianças vão adorar a cobertura confortável, almofadas de arnês e dois porta-copos. Os pais vão adorar a instalação fácil com a tecnologia click-estande, ajuste de altura sem espalhafato e muito mais.a Britax criou uma das cadeiras de carro mais atraentes do mercado, e fizeram-no na Carolina do Sul.deve viajar com a Britax One4Life? A tecnologia de instalação estanque ao Click é perfeita para instalar sem um clipe de bloqueio, então isso é útil para visitar muitos países. Infelizmente, a 30 libras não seria a minha preferência pessoal. Ele tem um cabo de transporte integrado para aliviar o fardo e ele combina bem com o Britax Carro Assento Carro Carrinho de viagem se você vai estar fazendo alguma condução séria em férias, mas na maioria das vezes eu provavelmente manter o One4Life em seu próprio carro para viagens de estrada e pegar um assento Descapotável mais leve para viajar em aviões.

Britax Maratona ClickTight carro conversível assento

Chave estatísticas:[]-Weight 28lbs
-Shell height 27″
-Max harness height 18.5″
-Rear-facing size limits 5-40lbs, up to 49″
-Forward-facing size limits 20-65lbs, up to 49″

Pros:
prazo de validade de 10 anos

cons:
✘ Muito pesado
✘ Caro
✘ Pode não caber mais pequenos prematuros ou recém-nascidos bem

Se muitos dos One4Life recursos de som incrível, mas você não quer gastar muito dinheiro (ou transportar muito peso quando você viajar), Britax Maratona ClickTight pode ser uma ótima escolha para você! Ao contrário de seu primo, ele não se converte para o modo de reforço abaixo da linha e o limite de peso virado para trás é um mais típico 40 libras contra os 50 libras da vida One4.o que faz da Maratona Britax um destaque entre assentos de carro descapotáveis? A tecnologia ClickTight faz da instalação uma brisa quer esteja em casa ou na estrada. É uma óptima escolha para crianças altas, viradas para trás e para a frente. Se você optar pelo Tecido Duplo Conforto, seus filhos vão desfrutar de um passeio mais fresco graças à ventilação extra e umidade picando.

O arnês mais lento (quando você usa a inserção infantil) também torna a Maratona adequada desde o nascimento para a maioria dos bebês de termo completo, ao contrário do One4Life. Isso é uma grande notícia para as famílias que querem usar uma cadeirinha conversível desde o nascimento – você pode usar isso desde o nascimento até aproximadamente 7 anos, e depois passá-lo para outro irmão ou primo.

Evenflo Sonus 65 carro conversível assento

Chave estatísticas:
-Peso 11lbs
-Shell altura 25″
-Max chicote de altura 18″
-voltada para Trás os limites de tamanho 5 e 40 quilos, 19-40″
-de Frente para os limites de tamanho de 22 65 libras, 28-50″

Prós:
✔ Generoso limites de tamanho
✔ Mais conforto recursos de outras viagens assentos de carro
✔ Bom o suficiente para usar como um diário assento de carro
✔ um Pouco estreito carro conversível assento

Contras:
✘ mais Pesado do que Cosco Scenera Próximo e Cosco Apt 50
✘ Mais caro do que Cosco assentos de carro
✘ Pode ser bem apertado de frente para trás quando trás para a frente em algumas companhias aéreas com limitada assento campo
✘ 6 anos de expiração

A Evenflo Sonus 65 é um grande cerca de leve conversível assento de carro que a família vai ser feliz usando em casa e em movimento. Ele oferece mais conforto e características de conveniência do que outros assentos leves do carro, mas a um preço acessível. Uma vez que pesa apenas 11 libras, você não terá que comprar um banco de viagem separado.

o Sonus 65 é uma boa escolha de assento de carro feito pelos Americanos para as famílias que querem olhar para trás até cerca de 4 anos de idade e, em seguida, para a frente em um arnês até cerca de 6 anos de idade. Tem enchimento suficiente para um passeio confortável e vem com dois porta-copos para crianças.

Cosco Scenera Próxima DLX carro conversível assento

Chave estatísticas:
-Peso 7lbs
-Shell altura 24″
-Max chicote de altura 13.5″
-voltada para Trás os limites de tamanho 5 e 40 quilos, 19-40″
-de Frente para os limites de tamanho de 22 e 40 quilos, 29-43″

Vantagens:
✔ Cd
✔ mais Leve de carro conversível assento
✔ preço Baixo

Contras:
✘ Baixos limites de tamanho
✘ Rígido para instalar em alguns carros
✘ Limitado de preenchimento para estampados de cobre
✘ Nenhuma proteção extra em headwings
✘ Requer top tether para frente para

Quem diz que as empresas têm para se mover de fabricação no exterior para manter seus produtos a preços acessíveis? Dorel Juvenile Group trouxe a produção da maioria de seus assentos de carro, incluindo toda a linha Cosco, para Indiana, em parceria com o compromisso da Walmart com a fabricação americana. A Cosco Scenera a seguir é uma das cadeirinhas mais baratas já vendidas neste país!

tivemos um dos primeiros cenários na nossa “frota” por um tempo e serve bem o seu propósito. É extremamente acessível e também extremamente leve, tornando-o grande como um backup e para voar com um assento de carro. Também é estreito o suficiente para funcionar bem para colocar três no banco de trás. Ele é projetado principalmente como um banco de carro virado para a retaguarda e vai caber a maioria das crianças até 3-4 anos de idade (muitas vezes, é super crescido para a frente virado antes de virado para a retaguarda).

eu recomendo fortemente o Cosco Scenera próximo DLX em vez da versão regular. Há uma diferença notável no enchimento da capa – e quero dizer perceptível para as crianças, não apenas para os seus pais nervosos. Não é um problema de segurança, mas o conforto é obviamente importante.

Você não vai encontrar recursos extras de alta qualidade no Cosco Scenera em seguida, mas ainda passa o mesmo teste federal de colisão como outros assentos.

Cosco Apt 50 conversível assento de carro

Chave estatísticas:
-Peso 8lbs
-Shell altura 24″
-Max chicote de altura 16″
-voltada para Trás os limites de tamanho 5 e 40 quilos, 19-40″
-de Frente para os limites de tamanho de 22-50lbs, 29-43″ (43″ limite pode não ser realista, dependendo de quanto tempo o seu filho tronco é)

Prós:
✔ preço Baixo
✔ Compacto de frente para trás, quando instalado, mais vertical
✔ Superior tamanhos limites que o Cosco Scenera Próxima DLX

Contras:
✘ Extremamente amplo, perto da cabeça
✘ Rígido para instalar em alguns carros
✘ Limitado de preenchimento para estampados de cobre
✘ Nenhuma proteção extra em headwings
✘ Requer top tether para frente para

A Cosco Apt 50 conversível assento de carro é muito parecido com o Scenera Próximo acima você pode ver uma comparação completa deles. O Apt 50 também é fabricado em Indiana e vai caber crianças para a frente enfrentando um pouco mais do que a Cosco Scenera seguinte. ainda é incrivelmente leve e cumpre os padrões federais de segurança do assento do carro, tudo enquanto entra a um preço barato. Ambas as características fazem com que seja uma excelente escolha para viajar com crianças.

Como o cenário seguinte, o Apt 50 vem com algumas opções de capa diferentes. Vale a pena gastar alguns dólares extra para obter a melhor cobertura de cores sólidas.

Cosco Poderoso Ajuste 65 carro conversível assento

Chave estatísticas:
-Peso 11lbs
-Shell altura 24″
-Max chicote altura de 17″
-voltada para Trás os limites de tamanho 5 e 40 quilos, 19-40″
-de Frente para os limites de tamanho de 22 65 libras, 29-49″

Prós:
✔ Primeiro desde a infância para a escola primária
✔ um Pouco estreito carro conversível assento

Contras:Cosco tem um terceiro grande feito no banco dos EUA nesta lista, o Cosco Mighty Fit 65. Dorel tem feito este assento de carro por muitos anos sob nomes diferentes, mas agora está sob a marca Cosco.

O Cosco Mighty Fit 65 (e o Cosco Mighty Fit 65 DX ligeiramente atualizado) são um pouco mais pesados do que o Scenera seguinte e o Apt 50, mas ainda leve o suficiente para fazer um grande assento de carro de viagem. No entanto, ele tem algumas características agradáveis que poderia torná-lo uma grande escolha para um passeio diário também!

é suficientemente estreito para caber em algumas situações de três sentidos. No entanto, o 49 ” frente de altura limite significa que ele pode durar muitas crianças até 6 ou 7 anos de idade! Esse é um valor incrível, considere que ele vai caber bebês a partir de cerca de 6-12 meses. Pode ser um pouco complicado para instalar virado para trás e requer alguma recline séria para bebês com menos de 22lbs, mas se você começar a usá-lo com um peso mais elevado você não terá tantos desafios.a opção mais segura para o seu filho é ficar num assento com dispositivo até que atinjam os seus limites superiores. Há muitos maravilhosos feitos nos E. U. A. booster assentos que podem manter seus filhos com segurança aproveitados até 6 (ou mesmo 7) anos de idade. Além disso, um assento de posicionamento do cinto de segurança é um passo importante antes que as crianças possam andar com segurança com um cinto de segurança para adultos – muitas vezes não até 10-12 anos de idade.

Britax Crescer Com Você aproveitado assento

Chave estatísticas:
-Peso 26lbs
-Max chicote de altura 20″
-de Frente para os limites de tamanho 25-65 libras, 34-49″
-Highback booster limite de tamanho 40-120lbs, 44-63″; max guia da correia 21″

Prós:
✔ Perfeita para as altas crianças
✔ Bom preenchimento
✔ Profundo cabeça asas
✔ Fácil de instalar com apenas um Clique Apertado
✔ Legal o Fluxo de tecido para a regulagem da temperatura
✔ 9 ano de expiração

Contras:
✘ não Pode usar como booster para crianças na parte inferior das tabelas de crescimento
✘ não converte para um sem encosto booster
✘ Não SecureGuard clip
✘ Grande pegada

Apesar de o venerável Britax Fronteira foi interrompido por um tempo agora, a substituição Britax Crescer Com Você ClickTight aproveitado booster é um novo e fantástico feito nos EUA assento de carro para as famílias, com altura crianças.

O crescimento com você ClickTight é uma das melhores cadeiras de carro combinado feitas nos EUA que você vai encontrar. É extremamente fácil de instalar, se encaixa bem as crianças por muitos anos e vai manter as crianças confortáveis graças ao seu revestimento generoso e tecido de CoolFlow. No modo Arnês, ele vai caber uma criança de tamanho médio até 7 ou 8; depois disso, ele ainda vai trabalhar como um assento de reforço highback até a idade 10 ou 11 para crianças de tamanho médio.

embora não seja especialmente leve para viagens, Clickted faz com que seja uma boa escolha para instalar no exterior, uma vez que você não vai precisar de um clipe de bloqueio.

está no lado mais amplo, por isso provavelmente não é a sua melhor escolha se você precisar de caber três assentos de carro em uma linha. Também não é um assento barato, embora você certamente vai obter o seu dinheiro vale a pena com uma gama de tamanho tão grande.se o seu filho for suficientemente grande e maduro para andar no modo de reforço, verifique o reforço Britax Highpoint 2-Stage-ele tem algumas características extras que você vai adorar como a opção de usar como um reforço sem costas à medida que o seu filho cresce.

Evenflo Maestro Sport harnessed booster seat

Key stats:
-Weight 9lbs
-Max harness height 18.5″
-Forward-facing size limits 22-50lbs, 28-50″
-Highback booster size limits 40-110lbs, 44-57″

Pros:
✔ Dura de 3 anos de idade (como uma cadeira) para ~8 anos de idade (como booster)
✔ preço Acessível
✔ Fácil de instalar

Contras:
✘ Estreito conjunto de chicote de tiras sem cobre
✘ 6 anos de expiração

A Evenflo Maestro Esporte é a versão mais recente de uma combinação de assento de carro (ou “aproveitado booster”) que tem sido em torno de uma década! É um assento de trabalho total que é ideal para crianças de 3 anos (em modo Arnês) a ~8 ou 9 (em Modo de reforço).usamos um primo deste lugar e serviu-nos bem durante anos. Faz o trabalho em casa, e com apenas 9 libras é fantástico para viajar. O nosso tem sido em mais voos do que eu posso contar, enquanto os nossos filhos têm usado em modo arnês (você não pode usar qualquer assento em Modo de reforço em um avião – mais informações sobre isso aqui). Também é relativamente estreito, por isso pode funcionar para a instalação 3-horizontal (mas vai depender do carro ea combinação exata de assentos).

A maior desvantagem do Evenflo Maestro Sport é que ele não é ideal para crianças na extremidade mais alta da curva de peso. Entre o limite de arnês de 50 libras e o tipo de correias estreitas, é mais adequado para crianças magras. Você vai precisar de um reforço sem costas após o seu filho superar o Maestro esporte, mas esses são baratos e fáceis de vir por.

Evenflo Evoluir Platina 3-em-1 combinação assento

Chave estatísticas:
-Peso 20 lbs.
-Max chicote de altura 17.5″
-de Frente para os limites de tamanho de 22 65 libras, 28-50″
-Highback booster limites de tamanho de 40 120lbs, 44-57″, 4yo
-sem encosto booster limites de tamanho 40-110 lbs, 44-57″, 4yo

Vantagens:
✔ Dura de 3 anos de idade (como uma cadeira) para ~idade de 12 anos, como um booster)
✔ Platinum modelo tem wicking tecido
✔ Fácil de instalar com o prémio TRAVA de conectores ou cinto largo caminho para o cinto de segurança
✔ 8 anos de expiração

Contras:
✘ têm de desinstalar e re-rolar manualmente Arnês à medida que o seu filho cresce, as cintas de arnês estreitas ajustadas

o Maestro Sport não é nem mesmo a oferta de preschoolers e alunos elementares. Na extremidade superior, você vai encontrar o full-featured Evenflo Evolve Platinum 3-in-1 combinação assento impulsionador. Se você não precisa de todos os recursos “platinum”, você pode obter a versão mais básica como as transições Evenflo assento de reforço com dispositivo – com um preço mais básico tag também.em comparação com o Maestro, a evolução é uma criatura totalmente diferente. Está cheio de acolchoados para manter as crianças confortáveis e tem um limite de peso muito mais generoso para o arnês de 65 libras. Ele também se converte a um impulsionador sem costas ao longo da linha e deve durar muitas crianças até que eles se encaixem em um cinto de segurança adulto por volta dos 12 anos de idade.embora não seja tão leve como o Maestro Sport, é uma excelente escolha se você vai voar em algum lugar e, em seguida, fazer muita condução. Recria para fraldas de carro, tem boas capas de arnês para evitar tiras esfregando pescoços de crianças e o tecido fora-da-Lei mantém as crianças Frias. Perfeito para viajar!

Clek Olli & Clek Ozzi backless booster seat

Clek Olli Backless Booster Seat shadow

Key stats:
-Weight 5lbs
-Backless booster size limit 40lbs/40″ to 120lbs/57″

Pros:
✔ Grande preenchimento
✔ TRAVA para prendê-lo quando desocupado
✔ Estreito o suficiente para caber 3-em todo
✔ Longo descansa braço
✔ Espaçosa o suficiente para a maior de crianças
✔ 9 ano de expiração

Contras:
✘ 57″ limite de altura de meios de altura, as crianças podem precisar de um outro reforço para baixo da linha
✘ preço Alto para um sem encosto assento

uma Vez que seu filho tem crescido o seu cinto de 5 pontos e encosto alto cadeira de opções, ela provavelmente vai ainda precisar de alguns anos sem encosto assento antes que ela se encaixa com segurança em um adulto cinto de segurança. O Clek Olli e o Clek Ozzi (também no Walmart) assentos de reforço sem costas encaixam bem na nota e são montados aqui mesmo em Ohio!estes são ótimos assentos de reforço para crianças maduras que não querem sentir que estão andando em um “assento de bebê”. Eles são projetados para caber crianças até 1,80 m e 1,20 lbs – isso é cerca de 11 anos de idade, em média.qual é a diferença entre o Clek Olli e o Clek Ozzi? Eles são muito semelhantes em conceito, mas o Olli oferece mais “conforto criatura premium” como um cupholder, suporte de braço acolchoado e uma correia de transporte.se o seu filho beneficiasse de apoio extra para dormir (ou lembretes para se sentar direito!) você pode verificar o feito no Canadá Clek Oobr alto assento de reforço costas.

espero que esta lista tenha mostrado apenas alguns dos excelentes assentos de carro feitos nos EUA! Qual é o seu favorito feito na cadeirinha dos EUA?Bônus: assentos de carro feitos no Canadá!enquanto os nossos leitores americanos podem preferir comprar assentos de carro feitos na América, os amigos canadianos podem querer apoiar o seu “herói da cidade natal” também. Há várias cadeirinhas feitas no Canadá pelos nossos amigos em Clek.

Clek Liing and Liingo infant car seats

Key stats:
-Weight 9 lbs
-Rear-facing size limits: 4-35lbs, up to 32″

Pros:
✔ Base includes rigid LATCH, load leg and tons of recline options
✔ Very compact in all directions
✔ Compatible with lots of strollers via Maxi-Cosi adapters

Cons:
✘ Extremamente caro para um assento de carro infantil

O Clek Áreyva assento de carro infantil é extremamente fácil de instalar, se você estiver usando sua rígida TRAVA ou o cinto de segurança, eliminando muitas preocupações para os pais. É compacto em todas as maneiras que importam, tornando – se uma grande escolha para aqueles que conduzem pequenos carros ou que precisam de caber três bancos de carro na parte de trás. Também é bastante leve a apenas 9 libras, incluindo todas as encostas e a Copa (quase leve o suficiente para torná-lo em nossa lista das cadeirinhas de bebê mais leve!).

Felizmente os limites de tamanho são bastante generosos em 35 libras ou 32 “ou 1” de altura da concha, o que vem primeiro. Isso durará a maioria das crianças até 12 a 18 meses, dependendo principalmente do tamanho do tronco.

O Liing é compatível com muitas escolhas de carrinho, uma vez que funciona com adaptadores Maxi-Cosi. Você vai ser capaz de usá-lo com Uppabababy, Jogger Bebê e muito mais!

Se você é um habitante da cidade sem seu próprio carro, Clek recentemente adicionou uma nova opção para economizar algum dinheiro sério (e espaço de armazenamento): você agora pode comprar o assento infantil Clek Liingo. O assento do carro em si é praticamente o mesmo, mas em vez da base completa ele vem com um “LATCH bin” destacável – pense nisso como uma mini-base com conectores de fechos flexíveis (Não-rígidos). Sem a caixa de Fecho ainda pesa apenas 9 libras, e é fácil de instalar usando um cinto de segurança quando você está pulando dentro e fora de Uber ou táxis. Também é – não estou a brincar-cerca de metade do preço do Clek Liing!

Clek Foonf and Fllo convertible car seats

Key stats:
-Weight 36lbs
-Shell height 25″
-Max harness height 17″
-Rear-facing size limits 14-50lbs, 25-43″
-Forward-facing size limits 20-65lbs, 30-49″

Pros:
✔ Grande para caber 3-em todo
✔ Bom, mancha-resistente tecido
✔ Anti-rebote de barra para melhor virada para trás, falha de desempenho
✔ Rígida TRAVA para fácil de frente para a instalação
✔ Lock-offs para trás e para a frente cinto de segurança de instalações de
✔ 9 ano de expiração

Contras:
✘ Extremamente pesado
✘ Extremamente caro
✘ Destacável de trás para a frente da base de dados

Se você é Canadense, o Clek Foonf e irmão mais novo Clek Fllo provavelmente não precisa de introdução. São ultra-estreitas e carregadas com elementos de segurança.

para facers traseiros, o Foonf vem com uma barra anti-rebound para estabilizar o assento do carro em um acidente. Como um Bônus, ele também fornece alguns centímetros extras de espaço para as pernas estendidas de frente traseira. Você pode subir a aposta com um conector traseiro opcional também.uma vez que o seu filho esteja virado para a frente, eles serão protegidos pelas zonas crumple da Foonf – da mesma forma que um carro gerencia energia de acidente. Como uma conveniência para os pais, a instalação virada para a frente usa um fecho rígido chique para que não haja alça para apertar. Basta clicar e ir (e não se esqueça de instalar o seu cabo de cima).para crianças que gostam de dormir no carro, o Foonf oferece três posições reclináveis diferentes. Existem regras para quando você pode usar cada recline, por isso certifique-se de verificar o manual para detalhes.os tecidos dos assentos são muito interessantes. Suas ofertas mais recentes incluem malha de jersey suave-toque, wipe-clean C-Zero Plus (que vem em cores fantásticas!) e até uma malha de lã sem químicos merino.

O Foonf senta – se muito para cima virado para a retaguarda devido à sua base, de modo que muitas famílias acham que não é ideal para voar com um assento de carro. Se você quer lotes das características clek impressionante, mas um projeto mais avião-friendly considerar o Clek Fllo, seu assento irmã.onde são feitas as cadeiras-auto Britax? a maioria das cadeiras Britax são feitas nos EUA, enquanto algumas são feitas na China.onde são feitas Cadeiras para automóveis? a maioria dos assentos do carro Evenflo são feitos nos EUA, enquanto alguns são feitos na China.onde são feitas as cadeirinhas Graco? os assentos dos carros Graco são feitos na China.onde são feitas as cadeirinhas de Chicco? as cadeirinhas de Chicco são feitas na China.onde são feitas as cadeiras de rodas? Diono car seats are made in China.onde são feitas as cadeirinhas Maxi Cosi? a maioria dos assentos de carro Maxi Cosi são feitos nos EUA, enquanto alguns são feitos na Europa.

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