Specialized Camber 29 Review
I recently had the opportunity to put a Specialized Camber 29 through the ringer for an entire week of Western North Carolina trails. O tempo tratou-nos de tudo, desde os 60 graus e sol, neve leve e fofa, lama de manteiga de amendoim, até tundra congelada. O mau tempo deu-nos a oportunidade de empurrar o Camber para todas as condições e em todos os tipos de trilhos. Na nossa semana de testes, montámos tudo, desde bermas speed-demon em Ridgeline, raízes implacáveis e gotas de rocha na distância de Bennett, trilhos de fluxo íngremes e embalados em Black Mountain, a escalas aparentemente intermináveis de cascalho para alcançar os bens. Pisgah e DuPont deram – nos os testes perfeitos para avaliar a bicicleta, e o que descobrimos foi uma bicicleta de viagem curta e extremamente capaz que atingiu vários níveis acima da sua classe espectros testados:
Frame: Camber especializado 29 Pro 11M carbono com integração da porta SWAT Fork: Fox 34 Performance 29 Shock: Fox Float Fábrica de Série com Autosag
Rodado: Indústria de Nove Trilha 245 24h: 12×142 traseira 15mm frente
Pedaleiro: RaceFace Aeffect, a série 6000 da liga, 24mm eixo 28t
Alavanca de câmbio: SRAM GX 11 de Velocidade
Desviador Traseiro: SRAM X1 11 de Velocidade
Freios: Shimano SLX M7000 180F/160R Rotor
Guidão: Especializada Trilha, 25mm ascensão, de 750mm de largura
– Tronco: Especializado Trilha de 6 graus de elevação, 60mm
Espigão: O Posto de comando especializado IRcc 125mm com 12 posições microadjust
esempenho de escalada
A minha primeira impressão nesta bicicleta foi a subida de cascalho aparentemente interminável para chegar ao meio Black Mountain, e eu pensei: “Meu, esta bicicleta sobe melhor do que a minha moto!”Mesmo com o choque de fábrica correu completamente aberto (que é onde eu gastei 90% do meu tempo), o fato de 11m Quadro De Carbono iria subir qualquer coisa que foi apontado Com pedal mínimo Bob. Liga o interruptor para a direita, e eu não hesitaria em entrar numa corrida de cascalho nesta bicicleta. O Camber comeu a estrada de cascalho subir para o pequeno-almoço, e ainda me deixou bastante gás para a descida. A escalada técnica também não foi um desafio para o Camber. Quando apontadas para cima em Daniel Ridge, em Pisgah, as rodas 29in rolaram através de jardins de raiz e jumbles rochosos com facilidade, e em terreno íngreme o ângulo de 75° do tubo de assento manteve a extremidade dianteira plantada e fácil de controlar. Sob o piloto direito, esta moto vai limpar qualquer subida técnica que é apontado Com a combinação das rodas grandes, estrutura super rígida, e suspensão ativa, mas eficiente.
desempenho descendente
depois de pedalar o seu caminho para o topo, o seu tempo para largar a sela e colher os benefícios. e o Camber ganhou vida nas descidas. Está igualmente em casa nos remoinhos rochosos de Middle Black Mountain como está nas bermas rápidas de Ridgeline. A combinação da viagem de 120mm, slack 68.5° headtube ângulo, e 29in rodas pegar a folga quando as coisas ficam íngremes, e inspira a confiança de uma moto muito maior. O Camber está em seu elemento em trilhas rápidas e apertadas, onde a velocidade de transporte é o objetivo. Na Montanha Negra inferior de Pisgah, o Camber carregava a sua velocidade através dos rolos, duplos e bermas. Só quando as gotas ficam maiores e o terreno fica mais íngreme é que você realmente vê os limites desta bicicleta. Nos escoamentos íngremes de Buckhorn Gap, o Camber tinha apenas viagens suficientes para cortar e cortar o caminho, mas não é um ponto e atirar máquina por qualquer alongamento. Ele favorece um piloto ativo, que está disposto a escolher através de linhas de tecnologia em terreno íngreme.
impressões gerais
O Camber 29 representa a bicicleta que a maioria de nós deveria andar. A menos que você vive no coração de Meca bicicleta de montanha, é perfeito para seus trilhos diários, mas tem Viagens suficientes para assumir todas as suas aventuras. Ele tem a capacidade de resposta que é normalmente encontrada em whippets de corta-mato, com as costeletas para lidar com terreno muito mais íngreme. É um demónio da velocidade, a bombear e a raiar cada pedacinho de velocidade de cada canto e rolo. Acima de tudo, é divertido; o Camber faz com que todos os dias cavalgue uma explosão e os poderes através de qualquer terreno para onde o aponte.
destaque dos componentes
· desempenho da raposa 34 Com amortecedor de aderência-este garfo rígido é a espinha dorsal do Camber. Silky smooth no topo do traço, com uma rampa constante, forneceu a combinação perfeita para andar em trilhos. O novo GRIP damper é uma enorme atualização sobre o anterior sistema CTD, trazendo-o muito mais perto do FIT4 encontrado em seus irmãos revestidos Kashima(sem o preço assustador tag!).
· Fox Float Factory Series Shock with Autosag-This shock kept its composure throughout rough and rowdy drops, root gardens, and technical climbs. É uma curva progressiva que mantém a bicicleta alta na sua viagem e mantém o passeio rígido e eficiente. O recurso AutoSag configurou o choque muito rígido para mim, mas é uma boa característica para obter um piloto novato no ballpark da configuração de suspensão correta.
· Shimano SLX M7000 Freios-apesar da falta de ajuste de suas contrapartidas XT, estes freios são todos os bits tão poderosos. Power, modulation, and reliability were on par with XT’s and Guides with a much more reasonable price. Além disso, o novo tratamento apagado parece óptimo.
· posts especializados Post – Dropper são uma necessidade absoluta em qualquer moto de Trail moderna, e o Posto de comando é uma grande adição a qualquer moto. Confiabilidade é a chave com postes dropper, e o sistema de bloqueio mecânico do Posto de comando e a mola de ar mantiveram o post rock sólido para a totalidade do meu teste (mesmo através de temperaturas abaixo de 20 graus, neve e gelo). O controle remoto do estilo descarrilleur dianteiro é top notch, e fácil de alcançar mesmo quando as coisas ficam turbulentas.o que falta?ao longo do meu tempo no Camber, só notei algumas coisas que mudaria.
· Suporte Inferior em forma de pressão
o com o novo Enduro a voltar para o BB roscado mais silencioso e fiável, porque é que a Camber ainda está equipada com um ajuste de prensa? Eu não tive quaisquer problemas ao longo do meu teste, mas um BB roscado oferece paz de espírito em modelos mais baixos enquanto eu tive o privilégio de testar um modelo de topo de gama com um garfo de 34mm, a maioria dos modelos especializados mais a preços razoáveis com um garfo de 32mm. Esta moto merece a rigidez de um 34 ou maior, e o primeiro modelo a receber esse tratamento é o modelo pericial de $ 5000
* ruído de cadeia
o quando empurrado com força em descidas ásperas, o ruído de Chain-slap em Meu Camber tornou-se excessivo. É necessária uma melhor protecção de chainstay para uma bicicleta que implora para ser empurrada com força as palavras finais
O Camber é a bicicleta perfeita para a maioria dos pilotos. É uma moto de trilha que implora para ser montado duro e rápido, e pode lidar com qualquer coisa que você jogar nele, sem fazer trilhas fáceis chato ou sobe uma luta.