Como limpar um radiador

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pode dizer que tem um radiador entupido quando começa a observar sinais como sobreaquecimento e aquecimento ineficiente da cabina. Mas por que esperar que isso aconteça quando realizar uma simples manutenção do radiador pode ajudá-lo a evitar isso completamente? como foi mencionado, um radiador entupido pode causar o seu carro sobreaquecer e pode eventualmente levar a danos no motor. É por isso que é essencial aprender a limpar um radiador corretamente—limpando as barbatanas externas todos os anos e limpando-o de acordo com o cronograma de manutenção do fabricante.

, Como Limpar um Radiador
Um radiador entupido pode causar um sobreaquecimento, que pode resultar em danos no motor.

você pode encontrar o horário de serviço recomendado listado no manual do seu proprietário. Normalmente, no manual, você vai encontrar um autoclismo radiador listado como um “serviço de refrigeração” ou algo semelhante.

a melhor maneira de limpar um radiador

Existem duas maneiras de limpar o radiador: interna e externamente. Este último envolve a limpeza das barbatanas do radiador localizadas no exterior, enquanto o primeiro tem a ver com a descarga de líquido Velho E todo o acúmulo que pode ter acumulado dentro do radiador.

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cada um implica um processo específico que nós quebramos neste guia para ajudá-lo a limpar o seu radiador completamente.

como limpar as barbatanas do radiador

primeiro, vamos começar com o exterior do radiador. Isto envolve a remoção de qualquer sujeira, seixos, bugs, e outro material estranho sobre e em torno das barbatanas na frente do radiador. a eliminação de quaisquer detritos acumulados no exterior do radiador garante um fluxo de ar adequado, o que é essencial para baixar a temperatura do refrigerante quente (Também conhecido como anticongelante). Nota: Antes de realizar qualquer manutenção no radiador, certifique-se de consultar a informação de reparação da fábrica e siga as instruções delineadas pelo fabricante.

usando um frasco para pulverização

1. Deixe o radiador arrefecer

certifique-se de que o radiador está completamente arrefecido ao toque antes de iniciar o procedimento de limpeza.2. Diluir a solução de limpeza com água

a razão entre a solução e a água é relativa à marca do produto que obtém, por isso certifique-se de verificar o rótulo posterior do produto para mais instruções. 3. Transfira a solução para um frasco de pulverização

Depois de ter preparado a sua solução diluída, despeje-a para um frasco de pulverização limpo. 4. Aplique a solução

pulverize a solução preparada nas barbatanas radiadoras. 5. Use um pincel para limpar as barbatanas

obtenha um pincel de cerdas macias e limpe cuidadosamente todos os detritos que se acumularam dentro e em torno das barbatanas do radiador. Tenha cuidado para evitar dobrar as barbatanas fora do lugar.6. Endireitar as barbatanas que tenham sido dobradas da forma

Se vir barbatanas dobradas ou deformadas, tome cuidadosamente uma chave de fendas flathead para as repor em forma. Você também pode usar qualquer instrumento fino, como um picador de gelo, um espeto de churrasco, ou até mesmo um palito.7. Lavar com água limpa se estiver a utilizar uma mangueira, certifique-se de que a coloca a baixa pressão para assegurar uma limpeza suave. Repetir os passos 1 a 3 até que a água fique límpida após lavagem. 8. Deixe secar as barbatanas do radiador.em alternativa, pode utilizar uma mangueira com um bocal para lavar fora do radiador. Assim como o método acima, espere até que o radiador tenha completamente esfriado para baixo, em seguida, escovar as barbatanas do radiador usando a pressão de luz. Certifique-se de usar um pincel de nylon macio e não ir contra a direção das barbatanas. uma vez terminado, pegue na mangueira e lave tudo, permitindo que a água saia do exterior.

E mesmo assim, deixe secar ao ar.

enxaguar tudo do radiador usando uma mangueira.

como lavar um radiador

escolha a descarga do líquido de arrefecimento ou produto mais limpo para que não acabe por danificar o seu radiador ou o seu motor. Abster-se de usar produtos químicos que poderiam ser potencialmente abrasivos, como vinagre e lixívia, como ambos farão o corpo propenso à ferrugem e corrosão. uma vez que o corpo do radiador fica corroído, componentes circundantes, como a cabeça do motor, juntas de borracha, e selos podem ficar danificados. Aviso: nunca remover a tampa do radiador ou tentar ligar o radiador quando o motor estiver quente. Pode resultar em lesões graves. 1. Permitir que o motor arrefeça

certifique-se de que o motor está completamente arrefecido antes de iniciar o procedimento.2. Elevar o veículo de forma segura e apoiar o veículo com um macaco e um macaco. Embalar as rodas traseiras e colocar o travão de estacionamento. 3. Drenar o líquido de arrefecimento

colocar uma travessa debaixo do radiador. Depois, solta a válvula de petcock do radiador para drenar o refrigerante. 4. Rode a solução de descarga através do radiador

feche a válvula da torneira de petcock do radiador. Em seguida, siga as instruções sobre a solução de descarga para diluir adequadamente o produto, em seguida, executá-lo através do radiador e sistema de refrigeração. Normalmente, o processo envolve a mistura do produto com água, adicionando a solução ao radiador, em seguida, rodando o motor por 10 minutos ou mais com o aquecedor em alta. não se esqueça de manter um olho no medidor de temperatura durante o processo. Se o motor começar a funcionar mais quente do que o habitual, desligue-o imediatamente para evitar danos. nota: é uma boa ideia usar água destilada em vez de água da torneira regular quando diluir a solução de descarga. 5. Dreno

permite que o motor arrefeça. Em seguida, remover a tampa do radiador e drenar toda a solução de descarga para fora do sistema de arrefecimento. 6. Colocar água através do radiador

fechar novamente a válvula da torneira de petcock do radiador. Em seguida, siga as instruções sobre a solução de descarga em relação ao próximo passo: água corrente através do radiador. Normalmente, o processo envolve a adição de água destilada ao radiador, em seguida, rodando o motor por 10 minutos ou mais com o aquecedor em alta. mais uma vez, certifique-se de manter um olho no medidor de temperatura. Desligue-o imediatamente se o motor funciona mais quente do que o habitual, como isso pode levar a danos. 7. Baixar o veículo. Em seguida, retire com segurança o descanso do macaco e abaixe o veículo. 8. Recarregar o radiador com anticongelante/refrigerante

deixar arrefecer o motor. Em seguida, volte a encher o radiador e a garrafa de transbordamento com o tipo correcto de líquido de arrefecimento pré-diluído. Não adicionar líquido de arrefecimento a direito ao radiador—o produto deve ser uma mistura 50/50 pré-diluída.

Você pode determinar qual o tipo de refrigerante é melhor para o seu veículo, consultando o manual do seu proprietário ou referindo-se à sua concessionária local.

, How to Clean a Radiator
Refill the radiator with the recommended coolant once the engine has cooled down.

9. Inicie o funcionamento do sistema de arrefecimento do motor e do monitor

Depois de reabastecer o sistema de arrefecimento, ligue o motor e monitorize o medidor de temperatura durante um longo período de tempo. Se o motor começar a funcionar mais quente do que o habitual, desligue-o imediatamente para evitar o sobreaquecimento.se o motor começar a funcionar muito a quente, ou o nível do líquido de arrefecimento é baixo ou o ar entra no sistema de arrefecimento durante a descarga.

O ar pode ser sangrado a partir do sistema de arrefecimento, seguindo o procedimento recomendado pelo fabricante do veículo (geralmente encontrado no manual de reparação da fábrica). Você também pode sangrar o sistema de ar usando uma ferramenta de preenchimento de vácuo e ar comprimido. com que frequência deve lavar o radiador?deve lavar o radiador do seu carro de acordo com o esquema de manutenção do fabricante (descrito no manual do seu proprietário). Como regra geral, a maioria das montadoras recomendam a descarga de refrigerante verde tradicional, que é tecnicamente chamado de refrigerante aditivo inorgânico, a cada dois anos ou 50.000 milhas.

Por outro lado, as montadoras geralmente recomendam o rubor de tecnologia moderna de ácido orgânico refrigerante a cada cinco anos ou 150.000 milhas. Mais uma vez, consulte o horário de serviço do fabricante para saber quando lavar o seu radiador. é evidente que o rubor do radiador traz muitos benefícios. Aqui estão alguns:

limpeza da ferrugem e acumulação de escala

fazer um autoclismo de radiador ajuda a livrar-se da ferrugem e escalar depósitos que se acumulam à medida que o tempo passa. Isto evita o sobreaquecimento que pode acontecer quando estes depósitos são deixados sem vigilância. a limpeza do radiador também ajuda a remover anticongelante antigo que pode provavelmente conter contaminantes. Quando deixados despercebidos, estes contaminantes podem afundar o sistema de arrefecimento. Assim, é importante que estes sejam despejados regularmente.

check-up instantâneo

Se você tem o rubor ou limpeza feito por um profissional, é provável que você também irá verificar todo o seu radiador. A coisa boa sobre isso é que você seria capaz de fazer tudo de uma só vez.

impede a formação de ferrugem e espuma

os aditivos de anticongelante recheados irão parar a ferrugem e a espuma no sistema de arrefecimento. Desta forma, todo o sistema será capaz de funcionar no seu melhor. manutenção do radiador: como manter o radiador em boa forma, não vai querer desperdiçar todo o esforço que gastou em Limpar o seu radiador. Você gostaria de cuidar melhor do seu radiador agora para que você possa desfrutar de desempenho consistente do seu sistema de refrigeração.

Aqui estão algumas dicas que você pode olhar:

sempre aumentar o seu fluido radiador

certifique-se de que você sempre tem uma quantidade adequada de fluido radiador. Certifique-se de que o seu refrigerante e água é sempre 50-50 na proporção. Se você não quiser correr riscos com a proporção, você sempre pode obter uma mistura pronto-feito de sua loja de auto suprimento confiável.isto é para garantir que a câmara de arrefecimento permanece pressurizada, evitando assim fugas e outros problemas.

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fixar a tampa do radiador garante que a câmara fria é pressurizada.

Agendar a limpeza e mudança de óleo ao mesmo tempo

Para torná-lo um ponto que você lave o radiador com a frequência que deveria, agendá-lo ao mesmo tempo como sua mudança de óleo. embora possa ser tentador seguir dicas de internet que o ensinam a limpar um radiador com bicarbonato de sódio, pode fazer mais mal ao seu carro do que bem. É melhor cingir-se apenas aos passos e dicas descritos acima do que experimentar com os chamados hacks que não garantem o sucesso. clique na estrela para classificar este artigo.

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