em 2015, a Renault implantou o que gosta de chamar de”um novo universo de marca”. O carmaker Francês atualizou sua identidade de marca com um novo logotipo e uma nova assinatura de marca apelidada de “Renault – paixão pela vida” no início de abril deste ano.
um logotipo é um componente chave da identidade corporativa, e Renault é muitas vezes referido como a “marca de diamante”. Nos últimos 90 anos, a identidade da marca foi resumida pelas letras do nome “Renault” e pelo logotipo em forma de diamante.decidimos olhar para trás 117 anos de logotipos e identidade de marca que Mudaram a empresa com o seu tempo.Renault-logo-design-história-117-anos-2
Renault foi fundada em 1898 pelos três irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault. A empresa foi inicialmente chamada “Renault-Frères “e o primeiro logo em 1900 apresentava as iniciais do irmão, com duas RS entrelaçadas em um medalhão” Art Nouveau”. Usado principalmente em documentos internos, este emblema não foi usado em veículos de marca, que poderia ser reconhecido apenas pelo nome “Renault-Frères” na placa de rodagem e as iniciais LR (para Louis Renault) esculpido nos cubos de rodas.
Em 1906, o medalhão foi substituído por uma imagem da Renault, que ganhou o primeiro Grande Prémio de frança, apresentado no interior de uma roda de engrenagem. Ao se tornar o único gerente da empresa, Louis Renault mudou o nome de “Renault-Frères” para “Société des Automobiles Renault” em 1910.
No final da Primeira Guerra Mundial, devido à sua contribuição para a vitória dos Aliados produzindo FT17 tanques, Renault modificou seu logotipo de recurso o veículo blindado. Em 1922, Louis Renault mudou novamente o nome de sua empresa para “Société Anonyme des Usines Renault”.
Em 1923, a Renault decidiu, pela primeira vez, colocar um front-end logotipo em seus veículos para torná-los mais facilmente identificáveis. Ele adotou uma grade redonda com o nome de Renault no centro.
este logotipo era funcional e essencial, uma vez que atrás da grelha na frente da capota estava… a buzina! Os regulamentos exigiam que esta função fosse posicionada na frente atrás de uma grelha de metal. Adaptado à forma específica de focinho da capota “Alligator” da Renault, o logotipo foi dividido em dois por uma linha central.
A rodada de logo de 1923, logo ganhou mais contornos angulares, mais adequado para o diedro em forma de tiaras com suas duas superfícies planas e central, a linha divisória.
o diamante foi usado ao lado da grade redonda a partir de 1924, aparecendo na frente do 40-CV Tipo executivo tourer NM. Este símbolo geométrico foi definitivamente adotado em 1925. Em primeiro lugar, o diamante foi usado exclusivamente em veículos esportivos de luxo identificados pelo nome Stella a partir de 1929.
Durante a década de 1930, a identidade evoluiu gradativamente e foi progressivamente adotada em toda a empresa. Durante este período, A empresa também ganhou uma nova marca: “Renault, L’Automobile de France” (“Renault, o automóvel da França”).
A nacionalização da Renault em 16 de janeiro de 1945 marcou uma mudança de status. A empresa tornou-se a Régie Nationale des Usines Renault. O nome “Renault” foi usado como marca comercial. A assinatura da marca evoluiu para se tornar: “mais que jamais, Renault, L’Automobile de France” (“mais do que nunca, Renault, o automóvel da França”).
a Partir de 1946, estas alterações também foram refletidas no logotipo de diamante, que foi publicada em cores pela primeira vez em documentos oficiais. O amarelo tornou-se a cor emblemática da marca.
O diamante se tornou indissociável da Renault e foi incluído em todos os documentos e anúncios.
Em 1959, a partir do Renault 4, os carros e a rede de vendas começou a usar um novo, mais estreito logotipo chamado o Pointe de Diamant ou ponta de diamante. O emblema ainda incluía o nome “Renault “gravado em letras mais finas, mas as palavras” Régie Nationale ” desapareceram.
Posicionado, em alguns casos, no lado direito da assimétrico grelha (como o Renault 8, por exemplo), o logotipo também foi usado como uma característica decorativa nas laterais do corpo (em especial, as asas traseiras da Renault 16). Em documentos internos, o logotipo preto-e-branco sempre teve um fundo amarelo.
Em uma tentativa de continuar a sublinhar a força do diamante, a empresa decidiu, em 1972, para torná-lo mais largo com linhas mais limpas. O diamante tornou-se mais proeminente e o nome da Renault não foi mais incluído.
A empresa decidiu pôr em jogo a sua Arte & política industrial, criada em 1967, com colaboradores, incluindo o pintor e artista visual, Victor Vasarely. Trabalhando com seu filho Yvaral, o fundador da op art criou um logotipo Baseado em linhas paralelas. O Renault 5 tornou-se o primeiro modelo a apresentar o “novo diamante”.
Vinte anos depois de Vasarely logo, a Renault decidiu rever a sua identidade visual. O logotipo de 1992 foi mais simples e mais proeminente com o seu relevo 3D. O nome da Renault também apareceu sob o diamante em cada documento ou anúncio.
em 2004 a identidade visual foi novamente atualizada, com o símbolo de diamante sendo colocado dentro de um quadrado amarelo para trazer o seu relevo. Três anos depois, em 2007, a assinatura Internacional da marca também se tornou “RENAULT – Drive the Change”, anunciando a introdução da empresa de uma nova gama de veículos elétricos.
com a renovação do design da sua actual gama de veículos em curso, a Renault escolheu este ano lançar uma nova assinatura de marca, a saber, “RENAULT – paixão pela vida”.
O logotipo diamante foi mais ousado e foi libertado do confinamento do seu contorno circundante – agora partilha os atributos do logótipo verticalizado e alargado que ocupa uma posição fundamental e dominante na grelha frontal dos últimos modelos da marca.
