Scenic Drive Overview
a 43 mile scenic drive takes you from sea level in Hilo (or Kona or Waimea) up to the summit of Mauna Kea at 13.796 to the astronomical observatories at the top!
a unidade leva você através de quase todos os ecossistemas da ilha. A partir da atmosfera tropical da floresta tropical de Hilo em cima através das florestas de Ohi’a de Saddle Road e, em seguida, até o lado de Mauna Kea, através da terra do rancho e, em seguida, até o topo, onde pouco cresce e o ar é rarefeito. Acima de 40% da atmosfera você terá uma vista deslumbrante de 360°. Em um dia claro Você pode ver Maui e as ilhas vizinhas, bem como o ativo pu’u o’o vent no vulcão!esta é uma viagem de Dia perfeita, bem como combiná-la com passeios dos observatórios fascinantes no topo e uma vista do pôr-do-sol enquanto mergulha no oceano.
Cuidados/Advertências
Esta unidade leva você a partir do nível do mar para 13,796 pés em um período muito curto de tempo. A alta altitude afeta as pessoas de maneiras diferentes. Por favor, preste atenção às seguintes advertências!respiração-não tome esta unidade se tiver problemas respiratórios. O cume, a 13.796 pés tem cerca de 40% menos oxigênio do que no nível do mar, assim respirar é mais difícil.coração-Não tome esta unidade se tiver algum tipo de problema cardíaco. Altitude elevada faz com que os vasos arteriais do coração dilatem. A sua pulsação vai aumentar e o movimento vai ser mais trabalhoso na Cimeira.use protecção UV-use sempre óculos de sol UV no cume e se não for habitual no cume de Mauna Kea use um protector solar UV de elevado número. É possível, em dias claros, queimar dentro de 15 a 20 minutos de exposição.observe a sua comida-tente evitar comer alimentos que causam gases ou inchaço pelo menos 24 horas antes de planejar ir para o cume. A diminuição da pressão no cume pode causar maior desconforto. Você vai, no entanto, querer trazer lanches com você para o cume como muitas pessoas ficam invulgarmente famintas (especialmente para doces) quando no topo.evite a desidratação-o cume é extremamente seco. Evite a desidratação trazendo e bebendo muita água. A água potável também pode ajudar a acelerar a sua adaptação ao cume. Não bebas álcool!
Como se a lista acima não fosse suficiente… o maior problema no cume é a doença da altitude, que os sintomas variam de irracionalidade a náuseas e até desmaios. É comum que os casais lutem na Cimeira apenas para esquecer totalmente o porquê quando voltam a descer. Para evitar que a doença da altitude se mova lentamente durante o cume. Evite falar e mover-se ao mesmo tempo. Respire devagar e fundo.aviso do veículo!não listamos esta unidade como uma tração de 4 rodas. Há algumas razões para isso. Primeiro, a maior parte da movimentação não é de 4 rodas. Este passeio panorâmico é bom até o centro dos visitantes no nível de 9.200 pés. Para além desse nível, a estrada é de terra por alguns quilómetros e de tracção às quatro rodas é recomendada-no entanto, vemos certamente uma abundância de veículos não – tracção às quatro rodas no topo.
O problema básico é que o cume é íngreme e é difícil para um veículo para subir, e especialmente duro sobre os travões que vêm para baixo. Não confie em seus freios para descer a montanha-você vai queimar ou quebrar os freios. Use o motor por downshifting para fazer a maioria de seu controle de velocidade! Os veículos de 4 rodas devem usar 4 rodas de baixo para descer a montanha.muitas das empresas de aluguer fazem-no assinar papéis que dizem que não aceita o carro em Saddle Road. As razões para isso vão desde a estrada sendo estreita e curvada em partes a nenhum serviço ao longo da estrada. A empresa de aluguer de carros não quer ter que sair para lhe dar gasolina. No entanto, vemos muitos carros de aluguer em Saddle Road o tempo todo e as empresas de aluguer não realmente monitorar para onde os carros vão. No entanto, se você se sentir melhor sobre isso, Harpers aluguer, em (808) 969-1478, não só permite que seus veículos para ir em Saddle Road, eles também alugar uma grande variedade de veículos de tração de 4 rodas.Aviso de tempo!há momentos em que a cúpula é fechada ao público. Isso pode ocorrer durante o tempo extremo ou, mais provavelmente, no inverno devido à neve. Os funcionários do summit equipes de manutenção de estradas que também fazem remoção de neve, mas as condições podem, em algum momento, causar limpeza para levar vários dias. É altamente recomendável, especialmente no inverno, solicitar um relatório de Estado da estrada e encerramento por telefone (808) 935-6268.Aviso Da Estrada De Sela!este passeio cênico leva você ao cume de Hilo, que consideramos ser o mais cênico das duas direções possíveis (o outro sendo de Kona ou Waimea). O lado Hilo de Saddle Road é, em pontos, muito curvado. Ao subir, tenha cuidado com os veículos fora de controle que estão descendo. Quando descer, atenda todos os limites de velocidade. Você vai notar que em cada curva extrema haverá um novo conjunto de marcas de derrapagem, marcas de pneus na grama e uma árvore esmagada. Não sejas um desses!
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Invisible Cow Warning! |
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Chegando Lá
Há duas (sane) formas para chegar ao cume do Mauna Kea, e ambas envolvem a ficar na Sela de Estrada, de um lado ou o outro.Saddle Road é a estrada que vai entre o lado leste da ilha para o lado oeste da ilha, através do meio entre Mauna Kea e Mauna Loa. É um passeio maravilhoso em qualquer direção, mas vamos levá-lo de Hilo para cima, porque sentimos que é um pouco mais interessante. Se você está vindo de Kona ou Waimea, você pode facilmente encontrar Saddle Road no mapa. Basta levá-lo para a junção do cume que nós descrevemos nesta unidade. Na junção, como instruímos mais tarde, reinicie o seu odômetro e o resto da unidade para cima irá então trabalhar com os nossos marcadores de milhas.
Recentemente houve mudanças em como você pode chegar a Saddle Road Do Lado de Hilo. O mais impressionante é a extensão Puainako, que lhe permite ir da Auto-estrada 11, perto do mercado de alimentos KTA, up Puainako. Em Komohana intersection Puainako agora corre para uma nova extensão que se torna Saddle Road.
na verdade, no entanto, preferimos a rota mais antiga – que é o que vamos descrever aqui. Começamos esta viagem no coração da baixa de Hilo Bay Front. Para chegar lá tomar Kamehameha Avenue até o seu fim no centro de Hilo. A luz final é a junção de Kamehameha e Waiānuenue. Se você vai para a direita você está indo para cima da Costa de Hamakua, e se você vai para a esquerda você está indo em direção a Saddle Road. Note que antes de chegar a este ponto você deve ter enchido completamente o seu tanque de gasolina. Não há serviços quando se entra em Saddle Road.Faça com que a mão esquerda vire para Waiānuenue e reinicie o seu odômetro enquanto começamos a nossa viagem cênica para o cume de Mauna Kea(Clique aqui para um mapa) Waiānuenue para Saddle Road à medida que vai para Waiānuenue que vai pelo centro de Hilo. O segundo semáforo, depois de virar, é o correio da baixa. Apenas mais adiante na estrada há uma série de pequenos restaurantes. Se você não tem lanches, água ou comida você deve parar e obter alguma coisa. Se preferir, vire à esquerda no semáforo dos Correios (para Kino’Ole) e, ao fundo da estrada, encontrará um saco e salve Supermercado (se escolher esta paragem, não se esqueça de voltar para Waiānuenue quando terminar).Continue Waiānuenue. Na junção e semáforo por Rainbow Falls a estrada divide-se, simplesmente permanecer na estrada principal (não tome a divisão direita em direção a Rainbow Falls). Naquela luz Waiānuenue muda o nome para Kaūmana. Continue até o vento Kaūmana, passando a caverna Kaūmana (se você se pergunta por que não estamos incluindo Rainbow Falls e Kaūmana caverna neste passeio cênico é porque o dia será longo o suficiente). À medida que você continuar na estrada vai fazer uma esquerda curta repentina e haverá um sinal de stop. Esta é a nova junção com a extensão Puainako. Faça uma curva à direita e você está agora em Saddle Road para Mauna Kea Access Road à medida que você se dirige para cima Saddle Road em torno do marcador de 8 milhas você deixa a área de Kaūmana e as casas vão começar a ficar finas. Neste ponto Saddle Road começa a ficar muito torcido. Tenha muito cuidado aqui como carros que descem colina muitas vezes ir muito rápido e pode facilmente perder o controle. Recomendamos que tenha os faróis acesos!à medida que passa pelas curvas e voltas, passa por uma floresta nativa ‘Ohi’a Lehua. Estas belas árvores com suas brilhantes flores vermelhas são únicas para Hawai’I e são a flor oficial da Grande Ilha.
Você vai ver muitos pullouts e estradas laterais à medida que você torce e acaba na colina. Muitos deles são simplesmente loops que voltam para a estrada e a maioria são usados como pontos de Acesso para caçadores locais. Se apanhares um tarado por velocidade atrás de ti, estás à vontade para sair numa destas áreas e deixá – los passar-é a maneira local!ao subir a colina, pode passar pela chuva. Não se preocupe muito com o tempo no caminho para cima. Desde que você tenha verificado o tempo para o cume, não é incomum passar por uma série de tempestades, bem como camadas de nuvens como nós subir tanto Saddle Road e a estrada para o cume.como o nome indica, Saddle Road é a sela entre Mauna Loa, a montanha mais massiva do mundo que estará à sua esquerda, e Mauna Kea, uma das montanhas mais altas do mundo (medida a partir da sua base) à sua direita. Se você tiver a sorte de estar nesta colina durante um dia cristalino você receberá muitas vistas fotográficas deslumbrantes de ambas as montanhas ao longo desta viagem.
no marcador de 14,5 milhas, no lado direito da estrada é uma estrada lateral fácil de perder. A estrada afasta-se de TI para a direcção Hilo. Você provavelmente vai vê-lo no espelho retrovisor como ele está em uma curva da mão esquerda e ligeiramente escondido. Esta estrada de terra é para outra altura, mas é uma diversão interessante. Se você pegar a estrada de terra, depois de um pouco é. tomando a esquerda no ‘T’ E indo cerca de uma milha você vai chegar a um riacho muito pequeno. A maioria das pessoas quer a volta do parque, perto do ‘T’ ou, neste momento, como, mesmo que o fluxo é fácil para a etapa, apenas os maiores de 4 rodas vai ser capaz de obter através de (fizemos, e na ocasião, foram balanceamento de carga em nossa frente direita e esquerda traseira pneus, os outros dois sendo totalmente fora da terra *arrepio*). De qualquer forma, passe por cima do riacho e continue mais uma milha. No final a estrada simplesmente pára. Você vai ver uma pequena trilha que vai para a frente, no final da estrada. Tome a trilha a uma curta distância (cerca de 20 pés) para o Rio Wailuku, onde você encontra uma abundância de belos buracos e pontos de natação. Seja avisado no entanto para não nadar se você tiver quaisquer cortes ou arranhões como rios Hawai’i todos têm leptospirose e Giardia. De qualquer forma, esta é uma viagem lateral para outra hora e outra descrição de caminhadas e trilhas.
no marcador de 16,1 milhas, no lado esquerdo da estrada, é outra estrada lateral chamada Estrada de plantio de árvores. Este é um lugar popular para caçadores e também é um bom passeio. A estrada é reta e continua por milhas e milhas e faz para um passeio agradável, mas novamente, nós temos muito para fazer assim guardar este para outro dia.à medida que passa pelo Marcador de 19 milhas, as árvores “Ohi’a” começam a desbastar-se e a dar lugar a fluxos de lava a’a de 1855. Em torno do marcador de 21.2 milhas é uma curva extremamente perigosa, um local onde muitas pessoas morreram. O Kipuka (uma área de terra que não foi perturbada por um fluxo de lava ao seu redor) à direita, abaixo da curva, é um excelente are para a observação de aves. Há uma pequena saída aqui e uma pequena trilha que desce até Kipuka. Continua a conduzir.
No 22.Marcador de 4 milhas, no meio da curva e no lado esquerdo da estrada é um pequeno pullout com marcadores de trilha. Esta é a trilha de Pu’u o’o e é uma excelente caminhada. Mais uma vez, não por hoje, mas vamos dar-lhe uma breve descrição aqui (e você pode esperar ver isto escrito como uma caminhada oficial, assim que podemos chegar a ele). Estaciona no pullout, segue o rasto até à linha das árvores, onde o trilho vai para a esquerda ou para a direita. Seguindo o caminho certo, basta segui-lo. A trilha percorre milhas (fizemos cerca de 4 milhas da trilha) e transcende principalmente das florestas de Koa e ‘Ohi’a em prados abertos. É um passeio muito agradável e fácil e excelente tanto para a observação de aves e o vislumbre ocasional de porcos selvagens e cabras! É um caminho só de ida, o que significa que voltaste da mesma forma que entraste. Continua a conduzir.
no marcador de 23 milhas você entra no distrito de North Hilo. E depois, às 23.1, fica o Rancho Pu’ualo do lado direito da estrada.
na 27.6 mile marker é uma estrada de terra vermelha à sua esquerda-neste ponto você vai ter a nossa primeira pausa e uma caminhada… e a tua primeira decisão. Leia mais para ver como você vai caminhar até o topo de Pu’u Huluhulu.
A Caminhada Para Pu u’Huluhulu
Sobre o tempo, você provavelmente está pensando… depois de todas essas descrições de lugares chiques para parar, e nós fizemos você passar por cada um deles, nós vamos finalmente sair do carro e esticar.há duas razões pelas quais vamos dar uma volta. Primeiro, subiste 6.000 pés num curto espaço de tempo. O ar já está ficando mais fino e você precisa de uma parada para ajudar a se acostumar com a diferença. Uma curta caminhada aqui vai ajudá-lo muito a lidar com o cume. A segunda razão é que o seu veículo também está experimentando a mesma queda de oxigênio. Afrouxe a tampa de gás para deixar alguns dos vapores escapar( você deve ouvir um assobio), isso vai ajudar a manter o seu gás de jorrar para fora como você rapidamente ascender Mauna Kea. Oh sim, há uma terceira razão para fazer esta caminhada, é um lugar extremamente bonito, mas você já pode ver isso.
Pu u’Huluhulu é a grande floresta coberta cinder cone no lado esquerdo da estrada (ou o lado direito da estrada se o seu provenientes da Kona) em 28 de milha marcador. Curiosamente, o marcador de 28 milhas é também a junção com Mauna Kea estrada de acesso, que é a estrada que vamos tomar para o cume, por isso, não importa para que lado você veio em saddle road, este é o lugar onde vamos encontrar ambos.
não confunda este Pu’u Huluhulu com um cone semelhante em vulcões Hawai’I Parque Nacional. Ambos são chamados Pu’u Huluhulu, o que significa colina peluda, não é incomum encontrar muitos lugares com o mesmo nome em torno da Grande Ilha.
Aqui é onde a decisão que mencionamos entra em jogo. Há três maneiras de chegar ao topo de Pu’u Huluhulu. Um deles não recomendamos, sobram dois. Dos dois, um é uma subida rápida mais robusta que leva você através de uma variedade de lugares interessantes, enquanto o outro é um passeio mais suave por uma estrada de acesso.se você deseja fazer o caminho acidentado, no 27.6 Mile marker, ou, pouco antes da estrada de acesso Mauna Kea você vai ver uma estrada de lava vermelha no lado esquerdo que sobe Mauna Loa (se você veio de Kona passar pela estrada de acesso Mauna Kea e a estrada vermelha será logo após Pu’u Huluhulu na sua direita). Esta estrada leva Mauna Loa e termina no Tempo de NOAA Observatório, uma unidade fascinante, mas vamos deixar para outra ocasião (no entanto, se você tem todos os dias nós recomendamos esta unidade, juntamente com o Mauna Kea unidade – siga esta estrada até ‘T no micro-ondas estações, em seguida, vire à direita e levá-lo para o NOAA estacionamento – uma maravilhosa unidade com vistas deslumbrantes, vamos rever isso em breve!)
vire na estrada de lava vermelha e dirigir cerca de 15 metros para o portão na cerca que rodeia Pu’u Huluhulu. Saia do carro e atravesse o portão para ter a certeza que o portão está fechado atrás de si. Esta colina é protegida de porcos devido às plantas e aves nativas que vivem neste Kipuka. Mesmo à tua frente está o início de um trilho acidentado que vai para o lado de Pu’u Huluhulu. Este trilho começa íngreme e acidentado, mas logo adorna-se com um agradável passeio através da vegetação rasteira antes de novamente se tornar íngreme.se preferir a trilha mais tranquila, passe pela estrada de lava vermelha e puxe para a estrada no marcador de 28 milhas que está na frente de Pu’u Huluhulu. Há uma pequena cabana e uma casa de banho aqui, bem como um lugar para estacionar. Esta é uma estação de caçadores e outra vez há um portão na cerca. Vai pelo portão.temos esta caminhada completamente revisada na seção de caminhadas deste site. Para ler toda a descrição de Pu’u Huluhulu, por favor, leia a caminhada Pu’u Huluhulu na Saddle Road.ok, de volta para o carro depois daquela caminhada divertida e emocionante. Voltando ao marcador de 28 milhas você está na junção da estrada de acesso Mauna Kea e estrada Saddle. Reajuste o teu conta-quilómetros para que, por onde quer que tenhas subido, o resto faça sentido. Dirijam – se para Mauna Kea Access Road-vamos para o cume!
esta é uma unidade muito rápida para o topo, com vistas de tirar o fôlego. Não se preocupe se você passar por neblina, chuva ou camadas de nuvens aqui, esta parte da ilha está bem no meio da transição molhada para seca e não é incomum ver todos os tipos de clima aqui. No entanto, tenha cuidado com as vacas invisíveis, já que esta é uma terra ao ar livre e as vacas muitas vezes permanecem ou dormem na estrada. Se for foggy drive extra com cautela.
imediatamente, à direita .8 milhas marker é o Rancho Humu’ula. No marcador de 2,1 milhas, no lado direito, é uma estrada de terra.
lembre-se no topo onde dissemos que havia duas maneiras (sãs) de chegar ao cume, bem esta estrada de terra em 2.1 é uma das maneiras insanas. Esta estrada é comumente chamada Mauna Road, mas esta parte da estrada é na verdade chamada Keana Kolu Road, e onde ela sai no final é chamada Mauna Road. Esta estrada sai em Waimea (sem brincadeira, acaba em torno de Mauna Kea e sai em Waimea) e é uma fantástica tração de 4 rodas. A estrada leva-o através de pastagens, terra de vacas, passando pelo Monumento Sir Douglas, passando por uma planta nativa protegida e preservação de aves, sobre o rio Wailuku e em torno de Waimea. Este é um drive que vamos salvar, e escrever, em uma data posterior.de volta ao nosso objetivo do cume de Mauna Kea, no marco de 2,5 milhas, à esquerda está uma estrada fechada e acidentada para o cone de cinzas que está cerdando com antenas. Esta quinta de antenas é, na sua maioria, uma estação de retransmissão telefónica a transmitir.é sinal de uma matriz de microondas semelhante em Mauna Loa.
em 4,3 você passa por uma grade de ferro e você vai ver sinais com uma variedade de avisos e informações sobre o cume de Mauna Kea. Neste ponto, a unidade fica um pouco mais curvada e você começa a ter uma boa vista dos cones bonitos e distantes, incluindo alguns brilhantes cones de cinza vermelha brilhante.à medida que nos aproximamos do marcador de 6.4 milhas você começará a ver sinais de vida com um número de edifícios aparecendo à sua direita. Pouco antes deste ponto, no 6.1 mile maker é outra estrada de terra indo para a sua direita. Esta é a segunda estrada insana em torno de Mauna Kea. Esta estrada é Kahinahina Road e vai em torno de Mauna Kea no nível de 9.200 pés até que ele sai perto do acampamento escoteiro mais abaixo na Saddle Road (em direção a Kona). Esta tração de 4 rodas é uma tração absolutamente fantástica e mostra-lhe uma parte da grande ilha que poucas pessoas conseguem ver. Mais uma vez, olhe para a frente para a escrita deste fantástico drive para aparecer aqui no final deste ano.
A estação de visitantes
No 6.4 mile marker é o centro Onizuka para International Astronomy Visitor Information Station. Encosta no parque de estacionamento porque esta vai ser a nossa segunda paragem do dia.
Você está agora no nível de 9.200 pés e a subida daqui para o topo é muito rápida. Temos de sair do carro e passar um mínimo de 20 minutos a esta altitude. Isso irá ajudá-lo a lidar melhor com as condições no cume, bem como reduzir a chance de doença da altitude. Também é necessário verificar aqui as condições da cimeira, para garantir que é seguro prosseguir.
temos de salientar aqui que a partir deste ponto, para o topo, 4 rodas de tração é recomendado. Isto não quer dizer que não vemos descapotáveis, e quase todos os outros carros alugados na Cimeira, vemos… mas recomenda-se tracção às quatro rodas. E se for inverno, nem penses em fazê-lo sem 4 rodas se houver neve no cume.
o centro dos visitantes é um excelente lugar para aprender mais sobre os observatórios do summit. Representando os 12 países com presença na cúpula (EUA, Hawai’I, Argentina, Austrália, Brasil, Canadá, Chile, França, Japão, Holanda, Taiwan e Reino Unido). O nome do centro é uma homenagem a Ellison S. Onizuka, nascido em Kealakekua, na Ilha Grande, que morreu como astronauta da NASA na explosão do vaivém Challenger em 28 de janeiro de 1986.
A Livraria do centro de visitantes está aberta das 9: 00 às 9: 30, diariamente, durante todo o ano. No entanto, há casas de banho acessíveis no exterior que estão abertas, mesmo que o centro em si está fechado.
o centro oferece um curta-metragem sobre o cume, exibições e computadores carregados com informações e apresentações sobre os vários observatórios, e uma loja de presentes carregada com itens interessantes relacionados com astronomia. Há também café e chá grátis.
em dias de sol o centro tem dispositivos de observação solar que lhe permitem ver manchas solares e acompanhar o movimento sóis. Todas as noites do ano, das 6: 00 às 10:00: 00 PM, o centro oferece o zelo livre onde muitos entusiastas locais trazem seus telescópios, e o centro traz seus grandes escopos e todos podem olhar para as estrelas. Você também pode reservar excursões da cúpula através do centro, que são realizadas no sábado e Domingo de 1:00 a 5:00 PM.
Você vai encontrar mesas de piquenique atrás do parque de estacionamento, bem como uma área vedada onde há silversword crescendo. No entanto, se você tem uma tração de 4 rodas, também recomendamos uma mesa de piquenique nas proximidades. Um décimo de uma milha depois do centro dos visitantes, pouco antes da estrada de terra para o cume, na 6.Marcador de 5 milhas, é uma estrada de terra que vai para a esquerda. Esta estrada é o início da trilha Humuula para o cume. Coloque o seu veículo em 4 rodas e siga por esta estrada. Depois de uma curta distância, irá ramificar, tomar o mais certo estrada e você vai subir e em torno e estar em um pequeno cone de cinzas com uma mesa de piquenique e uma vista deslumbrante. Desfruta da tua comida e volta para baixo.
para mais informações sobre o centro de visitantes a 9.200 pés visite o seu website em http://www.ifa.hawaii.edu/info/vis/
Hale Pōhaku
enquanto esteve no centro de visitantes, sem dúvida reparou no grande número de edifícios por cima de si. Este é Hale Pōhaku, que é Havaiano para casa de pedra. É aqui que vivem as tripulações do cume dia e noite, astrônomos e outros trabalhadores do cume enquanto eles estão trabalhando no cume. Ao permitir-lhes viver no nível de 9.200 pés, eles se aclimatam muito mais rápido no cume. A tripulação de dia e de noite e outros trabalhadores locais são rotacionados em 4 a 5 horários de baloiço dia e, em seguida, dado o tempo de folga para permitir-lhes recuperar o sono e ter um pouco de uma vida normal.
a instalação tem espaço para mais de 72 pessoas e inclui uma cafeteria, quartos privados, piscina e outros entretenimento, instalações de computador, Lavanderia, uma biblioteca completa, TV, cabo e jogos de vídeo.
Hale Pōhaku não está aberto para os veículos púbicos e apenas os veículos do cume, os trabalhadores do cume, e convidados visitantes são permitidos na propriedade.
Hale Pōhaku é o lar dos trabalhadores e astrônomos enquanto no cume.
O Final Drive
Ok, agora, sem poupar em tempo e garantindo-nos que gasto pelo menos 20 minutos no centro de visitantes, agora estamos prontos para a última parte da cúpula da viagem.
deixando o centro de visitantes, continuar a subir a colina depois de Hale Pōhaku para a entrada para a estrada de terra. Neste ponto será um sinal de condições do cume ou recusar a sua entrada (normalmente devido ao mau tempo de neve no inverno) ou permitir-lhe através. A placa também diz apenas 4 rodas, mas você já sabe o que temos dito sobre isso. Se você optar por fazer esta estrada em um carro regular, não queime seus freios para fora no caminho para baixo! E faças o que fizeres, não faças isto num carro normal se houver neve no cume.
uma razão que esta estrada é a sujeira é que originalmente a comunidade de Astronomia queria desencorajar uma enorme quantidade de atenção púbica para o cume, como tal atividade trouxe poeira e (à noite) luzes indesejadas. Mas essa atitude mudou desde então para uma de endossar as visitas públicas como uma maneira de ajudar a educar as pessoas sobre as maravilhosas descobertas que estão sendo feitas na Cúpula. Na verdade, vários dos observatórios, como o telescópio Subaru agora oferecem tours completos de seu observatório.
a estrada de terra costumava ser mal mantida e era muitas vezes fácil ir skittering – no entanto, recentemente eles começaram a manutenção quase diária e agora é uma unidade muito mais suave. Tenha cuidado, porém, não há guarda-Rails e as quedas são extremamente íngremes e há muitas voltas de gancho de cabelo cego. O passeio é fantástico e as vistas são absolutamente de tirar o fôlego, mas não fique tão preso no cenário que se esqueça da estrada.
A cinza nesta parte da montanha é ejeção natural das várias aberturas que pontuam a paisagem. Em lugares você vai ver bombas de lava, pedras redondas ou em forma de futebol que são o resultado de lava derretida sendo expelida alto no ar e esfriando enquanto ele se desloca para a terra formando essas formas perfeitas. As cores variam de vermelhos vívidos de depósitos ricos em ferro a cinzentos e castanhos com muitas aberturas e cones. Mauna Kea era, e pode ser novamente, um vulcão muito ativo!depois de alguns quilômetros, a estrada voltará novamente para pavimentada (graças a Deus) e você continuará até o cume. No marcador de 12,0 milhas você verá, à sua direita, uma depressão mais baixa e área plana. Foi aqui que a NASA testou o Módulo Lunar, uma vez que eles teorizaram que o solo e as condições aqui eram semelhantes ao que poderiam encontrar na Lua. Pouco resta para indicar a sua presença, pois tudo tinha de ser restaurado ambientalmente depois de terminado.
no marcador de 12,4 milhas é uma estrada para a direita. Isto leva você para fora para um radiotelescópio, um prato enorme que tem 82 pés de diâmetro e pesa 240 toneladas, é uma parte da matriz de linha de base muito longa em todo o mundo (VLBA) gerido pelo Observatório Nacional de radioastronomia. Este prato Impressionante está quase sempre sendo usado, e se você esperar tempo suficiente você vai conseguir vê-lo e ouvi-lo mover-se ligeiramente à medida que ele rastreia objetos celestiais. Esta instalação em particular pode operar 24 horas por dia, sem tripulação.
um pouco depois do radiotelescópio, à sua esquerda será um rastro snaking entre duas colinas, e uma antiga área de estacionamento bloqueada. Logo depois disto, à sua direita será outra área de estacionamento acessível. A trilha que você vê vai para o Lago Waiau, o único lago formado glacialmente no meio do Oceano Pacífico e o terceiro lago mais alto dos Estados Unidos. Se você está interessado em tomar esta trilha leia nossa revisão completa em Mauna Kea-a caminhada para o Lago Waiau.continuando através da trilha para o lago, você sopra em torno de uma curva e de repente está em uma junção na estrada. Recomendamos que vire à esquerda aqui. A estrada aqui agora torna-se um loop, que te leva para além das várias cúpulas. Você vai passar por algumas cúpulas e, em seguida, ver o conjunto de pratos pequenos que fazem parte do Submilímetro Smithsonian Array. A estrada aqui torna-se terra e sobe com um sinal de 5 milhas por hora. Por favor, observe o sinal de 5 milhas por hora como qualquer coisa sobre que produz poeira. Cuidado com os veículos do observatório que se aproximam.
The Smithsonian Submillimeter Array sit on concrete pads and are moveable.
À medida que sobe esta secção está a enrolar-se na parte de trás do cume de Mauna Kea. Você deve ter uma vista fantástica de Waimea e em um dia claro a Ilha de Maui e outras ilhas à esquerda de Maui. O cone de cinza que você vê atrás da matriz Submilimétrica era a casa original para o primeiro telescópio no cume, que não está mais lá.assim que chegar ao topo desta secção de sujidade, estará na Subaru Telescope Facility, um dos maiores telescópios ópticos de espelho único do mundo. Este telescópio está disponível para passeios públicos (que exigem que você faça arranjos anteriores). Você também pode ler nossa visita virtual muito completa ao telescópio Subaru indo para a nossa anatomia de um telescópio – telescópio Subaru projeto na seção Mauna Kea!
Subaru Telescope is on the left with Keck Observatories twin domes on the right.
Continuando passado Subaru você vai de vento de volta no pavimento, que irá levá-lo para um número de outros observatórios e, em seguida, o vento passado o verdadeiro cume (que você pode caminhar, se você é tão inclinado) e, em seguida, para baixo em uma curva fechada com uma extraordinária vista e volta para o ‘T’ no caminho.chegar em casa para chegar em casa simplesmente descer a montanha sendo certo de não queimar seus freios e, em seguida, uma vez que você chegar em Saddle Road, vire à direita para ir para Kona ou Waimea ou esquerda para voltar para Hilo. Certifique-se de dirigir com cuidado, porque você ainda pode ser mentalmente confuso a partir do cume e a estrada é muito íngreme e muito curvada e muito rápido. Não acabes por ser uma estatística rodoviária!
Mauna Kea, tiro a 60 mph de Sela Estrada
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