Vittorio Veneto tem um deslocamento de 7.500 toneladas padrão e 8,850 toneladas totalmente carregado. Ao contrário do Andrea Dorias,que tinha funis separados, tem dois mastros combinados. A segunda grande diferença no design é a localização das instalações do helicóptero. Vittorio Veneto tem um convés traseiro elevado para acomodar um hangar abaixo da plataforma do helicóptero, ao invés de um hangar estilo fragata/destruidor na superestrutura. Há dois elevadores para transferir os helicópteros entre o hangar e o convés.originalmente, o navio transportava armamento semelhante ao de Andrea Dorias, compreendendo um sistema antiaéreo Terrier situado na frente da ponte, que também poderia ser usado para lançar foguetes anti-submarina ASROC. Em comparação com a Andrea Dorias, a revista de mísseis de Vittorio Veneto tem um terceiro tambor, aumentando a capacidade da revista em meio a sessenta balas o armamento secundário era composto por oito armas de 76 mm (3 in) de propósito duplo em um anel em torno da superestrutura, semelhante ao Andrea Dorias. Finalmente, a nave estava armada com dois lançadores de torpedos triplos 324 mm. Vittorio Veneto poderia operar até nove helicópteros leves, dos tipos Agusta-Bell AB-204 ou mais tarde AB-212 ou seis helicópteros pesados do tipo AB-61, que poderiam ser alojados no hangar abaixo do longo deck traseiro.
the electronics were rather advanced for the time, comprising a three-dimensional AN / SPS-52 B radar and an SPS-768 (RAN 3L) air search radar. Para a guerra anti-submarina foi instalado um sonar AN / SQS-23.Vittorio Veneto foi propulsionado por duas turbinas a vapor com 73.000 shp (54.000 kW), para uma velocidade máxima de 30,5 nós (56,5 km/h; 35,1 mph). Como a classe anterior, o cruzador tinha um conjunto de barbatanas estabilizadoras para melhorar a estabilidade para operações de helicópteros.