quando você pensa em solda de atrito, você provavelmente imagina uma máquina altamente projetada reunindo dois materiais e realizando uma solda de estado sólido usando um movimento rotativo, linear ou de agitação.
no entanto, há uma outra forma mais única de soldagem por fricção que é especificamente projetado para ajudar as empresas aeroespaciais a economizar em custos críticos de manutenção.
é chamado de solda plug.
neste blog, vamos descrever como esta tecnologia funciona e explicar por que ela pode ser tão benéfica para as companhias aéreas e outros provedores aeroespaciais.
Introdução à solda por PLUG
a solda por Plug é usada principalmente para recarregar furos danificados em componentes aeroespaciais, como ventoinhas e caixas de saída. O nosso processo permite que as empresas aeroespaciais salvem estes componentes através da fixação de cada buraco individual, em vez de desmantelar toda a montagem.identificando o problema após voos repetidos, os buracos na ventoinha e nos casos de saída aumentam para além das especificações de projeto originais. Este problema pode ser atribuído à corrosão da água do mar, especialmente para aviões que normalmente voam sobre a água ou aterram em aeroportos costeiros.
furos ampliados também podem ser atribuídos à vibração da aeronave que, após o tempo, pode fazer com que os furos se expandam.sem soldadura por plug, as companhias aéreas são frequentemente forçadas a efectuar reparações temporárias ou a investir em casos inteiramente novos de ventilador e saída, aumentando significativamente os seus custos de reparação de Manutenção e operacionais (OPR).
Como a solda por PLUG pode ajudar a solda por Plug é um processo multi-etapas que, em última análise, repara furos danificados para propriedades do material quase-pai. Também envolve a usinagem do componente para sua configuração original.
step ONE-PREPARING THE HOLE
antes que o processo de solda por plug possa começar, MTI prepara o buraco danificado para reparação perfurando o buraco no centro existente para criar um buraco limpo de diâmetro exato.
TEP TWO-BEGINNING THE FRICTION WELDING PROCESS
Utilizing an engineered plug tapered-specific for each diameter, MTI solid-state friction welds a new material into the hole.
STEP THREE-REMOVING EXCESS MATERIAL
após o novo material estar no buraco, Nós máquina o excesso de material plug flush para a superfície original flange.
step FOUR-PREPARING THE HOLE FOR NEW USE
o buraco reparado agora contém propriedades do material quase-pai e está pronto para ser perfurado no centro.
O resultado
a solda por tomada reduz significativamente os custos da MRO, reparando cada buraco para uma nova condição. Nosso processo garante que os aviões não estão fora de serviço por um longo período de tempo e pode ajudar a contribuir para a eficiência das companhias aéreas. Também impede as companhias aéreas de necessitarem de adquirir novos componentes.
Agora que você entende como a solda de plug funciona, vamos falar sobre se ela pode ajudar a melhorar seus processos e economizar custos MRO para a sua empresa.contacte-nos para iniciar a conversa.