As causas mais comuns de pavimento de deterioração e degradação são a sobrecarga, a infiltração, inadequado ou de má superfície da estrada de drenagem, falta de adequada manutenção de estradas, falta de projeto adequado, condições climáticas adversas e de alguns outros fatores.
distressões de Estrada perturbam e afectam negativamente o fluxo de tráfego e a segurança do tráfego, conduzindo a um mau desempenho da estrada. Também provocam um aumento dos custos de combustível, resultam num atraso de tempo e são problemáticos para todos os utentes da estrada. A identificação das fissuras rodoviárias numa fase precoce é essencial, uma vez que a manutenção preventiva da estrada e as medidas correctivas eficazes podem ser aplicadas antes de o problema se tornar demasiado grave e o pavimento falhar. A manutenção do pavimento traz, assim, enormes benefícios económicos para evitar que o pavimento falhe. Além disso, os problemas de menor ou maior escala são um incómodo para os utentes da estrada e podem revelar-se perigosos se negligenciados durante um longo período, À medida que o seu estado piora com o tempo. A manutenção correcta, atempada e selectiva da estrada torna-se assim um princípio importante que prolonga a vida útil do pavimento e reduz também o custo da manutenção.as distensões mais comuns em pavimentos flexíveis são rachaduras e canos.
tipo de fissuras na estrada
fadiga ou fissuras no Jacaré:
fissuras de fadiga são fissuras interligadas que são causadas sob a influência de repetidos carregamentos de tráfego. Estradas que enfrentam climas extremos e veículos fortemente carregados sofrem severas rachaduras de fadiga. É também referido como fissura de jacaré como o padrão de rachadura se assemelha à pele de um jacaré. A fissura por fadiga, se não atendida, causa rugosidade e pode levar a falha estrutural, infiltração de água através das rachaduras e pode ainda degradar-se para formar buracos.craqueamento em blocos nas estradas:a fissura em bloco é feita sob a forma de fissuras rectangulares interligadas. Estes tipos de fissuras também causam rugosidade e infiltração de água através das fissuras.as fissuras longitudinais e transversais:
As fissuras formadas na direcção do fluxo de tráfego são denominadas fissuras longitudinais e as que são formadas perpendicularmente ao fluxo de tráfego são denominadas fissuras transversais.ondulação e escorrimento:é sob a forma de uma onda súbita na superfície da estrada e é perpendicular à direcção do fluxo de tráfego e situa-se principalmente nos pontos em que um veículo inicia ou pára na estrada. Causa rugosidade e desconforto ao condutor.depressão: secções localizadas de estrada com uma ligeira depressão, provoca rugosidade e recolhe água que pode levar à formação de buracos:
os buracos são depressões em forma de tigela de diferentes tamanhos na superfície do pavimento. Geralmente têm arestas afiadas. Buracos são mais propensos a ocorrer em estradas com curso de superfície fino. Eles são geralmente causados quando a gravidade das rachaduras aumenta. Causam rugosidade e desconforto ao motociclista e são uma das principais causas de acidentes, especialmente em momentos escuros, quando a visibilidade é muito baixa.
Raveling:
a desintegração da camada de asfalto como resultado da desintegração entre as partículas agregadas e o ligante de asfalto. Causa rugosidade e resistência à derrapagem e pode levar à formação de umidade À medida que a infiltração de umidade aumenta por causa das aberturas.
:
é identificada como a ligeira depressão ao longo dos caminhos das rodas num pavimento. É classificado em dois tipos.
Mix cio: quando o cio não afeta o subgrade e Subgrade a formação de rodeiras: Quando o cio é proeminente na subgrade.hemorragia da água: ocorre hemorragia da água quando a água sai das articulações ou fissuras ou através de uma camada de HMA excessivamente porosa.
Stripping:
a perda de ligação entre agregados e ligantes asfálticos que normalmente começa na parte inferior da camada de asfalto e progride para cima. Quando o stripping começa na superfície e progride para baixo é geralmente chamado de raveling.