Por Por que a velocidade das companhias aéreas permaneceu mais ou menos constante ao longo dos anos? ele apareceu originalmente no Quora: um lugar para adquirir e compartilhar conhecimento e entender melhor o mundo.
resposta por Homer Medrano, trabalhando com aviões desde 2007:
Se por “velocidade” você quer dizer a velocidade com que os aviões voam, há algumas limitações a considerar.
sendo muito simplista e sem entrar em detalhes técnicos, as companhias aéreas buscam um lucro. Para isso, procuram maximizar a quantidade de passageiros ou de carga que podem transportar ao menor custo possível. Falando de custo, falamos sobre o preço e as características da aeronave, sua manutenção e combustível.
Existem várias coisas que são normativas para aeronaves de companhias aéreas comerciais. Essas aeronaves são projetadas para pressurizar a cabine e poder voar em alta altitude (acima de 30.000 pés de altura) por dois motivos importantes: voar acima do mau tempo e eficientize o consumo de combustível.
Há um fenômeno muito particular que ocorre ao atingir a velocidade do som (que muda dependendo da altitude acima do nível do mar, então não vou usar km / h, mas o “mach” que é “vezes a velocidade do som”. Todos esses aviões comerciais, com muito poucas exceções, viajam a velocidades menores que Mach 1.
Quando um avião começa a se aproximar da velocidade do som, ele se depara com o que foi chamado de “uma barreira”.
Imagine um avião voando. Enquanto o avião se move, ele empurra as moléculas de ar para longe de seu caminho, criando continuamente ondas de ar comprimido e não comprimido. Essas ondas de pressão de ar se afastam do avião em todas as direções na velocidade do som (assim como as ondas criadas por uma pedra caindo em uma lagoa).
Quando a velocidade do avião atinge Mach 1, ou é maior que Mach 1, a barreira do som é quebrada. Quando o avião se move em velocidades supersônicas, as ondas de pressão do ar começam a se empilhar na frente do avião e se comprimem, formando ondas de choque (algo semelhante ao empilhamento de água que aparece na proa de um navio ao se mover).
nesse momento, vários fenômenos começam a ocorrer, devido à compressão das moléculas de ar:
- problemas aerodinâmicos. O que serve para voar e controlar o avião em velocidades subsônicas não é o melhor para fazê-lo em velocidades supersônicas. A estrutura do avião tem que ser modificada consideravelmente para voar a + 1 Mach.
- Problemas nos sistemas de controle. Sem superfícies de controle adequadas, a aeronave se torna indisciplinada.
- problemas estruturais. A fuselagem do avião se expande devido à forte cavitação e mudanças de temperatura em velocidades supersônicas, e se muitos ciclos se acumulam, o material se cansa, podendo quebrar. Quando um avião falha, não é como se você pode abrir a porta e saltar. É morte praticamente garantida.os fenômenos que ocorrem durante o vôo supersônico aumentam com o tamanho do avião, então, como para transportar passageiros, precisamos de mais espaço, esses problemas crescem junto com as dimensões da aeronave.
- explosão sônica. No momento em que o avião quebra a barreira do som, uma onda de choque de alta energia é produzida em torno de 200 decibéis, capaz de quebrar janelas e tímpanos.
então, para que um avião possa suportar as condições do vôo supersônico es é muito, consideravelmente mais caro. No final do dia, alguns minutos de tempo poderiam ser ganhos se os aviões viajassem a + 1 Mach, mas o lucro é pequeno, e o investimento e o risco são muitos.
falando do Condorde (que só podia acomodar 100 passageiros), ele nunca conseguiu devolver lucros. Sua explosão sônica o limitava a rotas acima do mar. Queimava tanto combustível quanto um 747, que podia transportar mais do que o triplo de passageiros. Ele Finalmente encontrou um nicho como uma máquina do tempo transatlântica para a elite rica capaz de pagar US.8.000 por bilhete. Infelizmente, um único acidente em julho de 2000 colocou toda a frota no chão para nunca mais voar.Esta questão apareceu originalmente no Quora, um lugar para adquirir e compartilhar conhecimento, capacitando as pessoas a aprender umas com as outras e entender melhor o mundo. Você pode seguir o Quora no Twitter e no Facebook. Mais perguntas:
- cuánta com que antecedência é a melhor hora para comprar passagens aéreas para voos internacionais e domésticos?
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- Qué o que é mais complicado para um piloto de avião, decolagem ou pouso?