Por que esse trecho da Rota 22, em N. J. é tão mortal

BRIDGEWATER — O Departamento de estado dos Transportes e no Condado de Somerset, estão trabalhando juntos para melhorar as condições de segurança em um trecho de Rota 22 de perto Adamsville Estrada, onde três peões foram mortos cruzar a estrada desde agosto.domingo à noite, Marcus Cook, 25 anos, foi morto quando foi atingido por dois veículos enquanto caminhava no lado oeste da estrada 22. O acidente ocorreu aproximadamente às 23:02 P. M.

em Ago. 25, dois pedestres foram mortos como eles foram andando na faixa da esquerda na Rota 22 de aproximadamente 3:12 a.m.

Ambos os acidentes aconteceram mais ou menos cinco metros de distância na primeira entrada para o Bridgewater Jantar saindo da Rota 287 oeste, onde o motorista está viajando em alta velocidade, disse o jantar co-proprietário Mike Anastasi.ambos aconteceram quando o restaurante estava fechado, disse ele.

desde 2011, houve sete mortes na rota 22 entre a milha post 35.4 e 37, onde o restaurante está localizado, de acordo com o ponto. A agência não dispõe de informações sobre se as outras quatro vítimas mortais são peões ou veículos.há muito que a estrada 22 é uma via traiçoeira. Em 2013, foi nomeada a estrada mais perigosa para pedestres no Condado de Somerset, de acordo com a campanha de transporte Tri-Estatal.

“the DOT has been working with the county on a long-term improvement project,” said Steve Schapiro, a DOT spokesman. “Esta é uma auto-estrada que não tem calçadas. Não é para peões.

“estamos na frase inicial de um projeto de desenvolvimento. Atualmente, estamos explorando todas as nossas opções e restrições. O Condado quase completou sua fase de desenvolvimento do conceito. O ponto está à espera do relatório final. Assim que tivermos isso, podemos olhar para algumas alternativas preliminares preferidas.Anastasi disse que qualquer solução a longo prazo deve incluir sinais avisando o motorista que sai da Interestadual 287 que o Restaurante Bridgewater fica a poucos metros e uma inversão de marcha fica a pouco mais de uma milha de distância. Ele disse que gastou mais de 2 mil dólares a colocar cartazes na sua propriedade a informar o motorista da entrada para o restaurante e que não é permitido fazer inversão de marcha.

“um sinal para as pessoas que saem do 287 westbound ajudaria o motorista a desacelerar mentalmente, bem como fisicamente”, disse Anastasi. “Eles devem saber que um restaurante está chegando e estar mais alerta que as pessoas podem estar entrando e saindo do restaurante.Anastasi, que tem co-proprietário do Restaurante nos últimos 11 anos, disse que a decisão do ponto de remover um puxador de jarro imediatamente atrás do restaurante aproximadamente um ano e meio atrás adicionou ao problema. O motorista está agora a tornar os U-turns perigosos no seu restaurante.

Ele disse que ele acredita que muitos dos acidentes que acontecem durante a noite, porque os hóspedes do Red Bull Inn e Americas Best Value Inn, localizado em frente a lanchonete, estão tentando cruzar a estrada 22 para ir para uma recepção 24 horas Rápida Chek localizado a menos de uma milha de distância em Adamsville Estrada e União Avenida. As duas pessoas mortas em agosto estavam hospedadas num dos hotéis perto do restaurante.”as pessoas não vêm ao meu restaurante”, disse ele. “O meu restaurante está fechado quando estes acidentes acontecem. Vão comer qualquer coisa na loja de conveniência.Schapiro disse que o ponto não recebeu nenhum pedido formal dos donos do restaurante ou da cidade para colocar um sinal para o motorista que sai da Interestadual 287. Ele também disse que o manípulo do jarro foi removido para melhorar a segurança, reduzindo o número de veículos tentando atravessar várias faixas de tráfego.

“na maioria dos acidentes que temos investigado o principal fator contribuinte é o pedestre”, disse Bridgewater Township Traffic Sgt. Robert Stasiulaitis. “Os veículos a motor têm o direito de imediato. Os peões não deviam estar a atravessar lá.

” estamos a trabalhar com o ponto nesta questão. Esperamos ter algum tipo de proposta para aliviar este problema num futuro próximo.Dave Hutchinson pode ser alcançado em [email protected]. siga-o no Twitter @DHutch_SL. Procurar NJ.com no Facebook.

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