a frota A380 de Qantas está programada para obter uma transformação – incluindo todos os novos lugares de Economia Premium.os lugares de liderança de classe oferecem conforto visto em algumas cabines de classe executiva de alguns transportadores-estamos falando mais premium do que a economia.a Economia Premium é um pouco como o brunch. Situa-se entre a economia e os negócios, cumprindo um meio muito necessário. É um grande compromisso, oferecendo uma atualização muito agradável da economia sem o preço do negócio.
O A380 expandida da cabine da classe econômica Premium contará com 60 lugares, a partir de 35 – que são 10 por cento maior do que a Qantas existentes Premium assentos de Economia e estão dispostas em um dois-três-dois de configuração para permitir o máximo de corredor de acesso para os passageiros.cada banco tem um encosto ergonómico para a cabeça que pode ser equipado com uma almofada concebida para o efeito. O encosto do banco é extremamente confortável com apoio lombar inferior superior e os apoios dos braços dos assentos do corredor completamente para que não haja necessidade de devolver o assento para a posição vertical para se levantar.outras características dos novos bancos Premium incluem enormes telas Panasonic de encosto de banco, dois pontos de carregamento USB para cada banco, bem como um ponto de energia de CORRENTE ALTERNADA e cinco áreas de armazenamento para seus livros, cosméticos e dispositivos.
O inútil de résistance, como de longo curso de passageiros vai notar é a reclinação função do assento. À medida que o passageiro empurra de volta para o banco, várias seções do deslocamento do banco, não apenas para trás. Em vez de se deslocar para trás, o banco desliza para a frente e para cima, segurando o passageiro numa posição z e impedindo o corpo de deslizar para baixo na cadeira. A função também significa que, embora haja um total de 15 cm de altura, a intrusão do assento na frente é mínima – menos de 10 cm.
não é apenas a economia Premium que está melhorada: as 14 suites de primeira classe terão uma tela HD maior e os assentos Skybed II atualmente em funcionamento serão substituídos pelo pacote de negócios em uso nos Dreamliners. Isto destina-se a garantir que as rotas mais longas que os passageiros vão realizar na aeronave são experimentados no máximo conforto.
a renovação começará em julho de 2019, com todos os 12 A380 olhando fresco até o final de 2020.
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