Règlements Moyens d’accidents de Semi-camions

  • Par: Hank Stout
  • Publié: Octobre 2018

Cas d’accidents de camions: À quel type de règlement puis-je m’attendre?

Règlement moyen des accidents de semi—camions
En conduisant sur l’autoroute un jour moyen à Houston, au Texas, vous verrez tous les types d’accidents automobiles – cintres, collisions par l’arrière, collisions frontales, T-bones, conducteurs dans le mauvais sens, conducteurs ivres, conducteurs distraits et conducteurs qui courent un feu rouge.

En outre, compte tenu du nombre de personnes qui vivent dans et autour de Houston et des diverses entreprises qui opèrent sur la côte du golfe, Houston abrite une grande quantité de véhicules utilitaires et de véhicules à 18 roues.

Lorsque ces gros véhicules utilitaires sont impliqués dans un accident de semi-camion, les résultats sont souvent tragiques et bouleversent la vie. Un véhicule standard pèse en moyenne 4 000 livres, tandis qu’un gros camion peut peser jusqu’à 80 000 livres. Ces collisions sont particulièrement dangereuses en raison de la taille, du poids et des forces appliquées par ces gros camions.

Quel est le Règlement moyen des accidents de Semi-camions?

Lorsque nous parlons à un client impliqué dans ce type d’épaves, nous nous posons souvent la question suivante: « quel est le règlement moyen d’un accident de semi-camion? » Ou, « à quel genre de règlement puis-je m’attendre? »Bien qu’il s’agisse d’une question importante à aborder, abordons d’abord ce que vous devez faire avant de porter votre attention sur ce sujet.

En premier lieu, puisque vous lisez ceci, nous supposerons que vous n’êtes plus sur les lieux de la collision. Si vous êtes toujours sur le lieu de la collision, cliquez ici pour obtenir quelques conseils et suggestions utiles.

Au départ, si vous avez été impliqué dans un accident de camionnage, vous devriez consulter immédiatement un médecin. N’attendez pas plusieurs semaines pour être vérifié. N’attendez pas dans l’espoir que la douleur disparaisse. Si vous n’avez pas d’assurance maladie et que vous n’avez pas les moyens d’avoir un médecin, contactez un avocat spécialisé en accidents de camion qui pourra peut-être vous aider à obtenir le traitement dont vous avez besoin.

Blessures Liées à des accidents de camions commerciaux

L’impact d’un gros engin est beaucoup plus important qu’un véhicule à moteur standard. Par conséquent, la gravité d’une blessure peut varier en fonction de l’accident. Les lésions des tissus mous consistent en des entorses et des foulures et peuvent être considérées comme des blessures mineures entraînant une augmentation de la douleur au fil du temps.

Une douleur plus étendue peut consister en une blessure au cou, une blessure à la tête, une lésion cérébrale, un syndrome post-commotion cérébrale, une fracture des os ou même une intervention chirurgicale. Il est impératif pour les victimes d’accident de consulter un médecin dès que vous commencez à ressentir de la douleur, de l’inconfort ou des changements dans votre corps.

Un avocat spécialisé dans les accidents de camion peut vous aider à déposer une réclamation pour blessures corporelles.

Lors de l’évaluation du type de règlement à attendre de vos cas d’accident de camion, vous devez tenir compte d’un certain nombre de facteurs différents, notamment la responsabilité, les dommages, la douleur et la souffrance et la capacité de payer.

En ce qui concerne la responsabilité, ce qui s’est passé et comment cela s’est passé comptent. De plus, dans les cas de camionnage, il existe un certain nombre de règlements différents dont il faut tenir compte pour déterminer pourquoi l’accident de camionnage s’est produit.

  • Le chauffeur du camion conduisait-il trop?
  • A-t-il enfreint le règlement sur les heures de service?
  • Le conducteur a-t-il falsifié ses journaux ?
  • Le conducteur était-il sous influence au moment de la collision?
  • Quel est l’historique de sécurité de l’entreprise ?
  • Y a-t-il des défauts dans le camion semi-remorque du conducteur?
  • À quelle vitesse le conducteur allait-il et quelles étaient les conditions de la chaussée au moment de l’accident?

Lorsque vous avez un dossier de responsabilité solide (c’est-à-dire que vous pouvez clairement démontrer pourquoi l’autre partie est responsable de l’accident), plus il est probable que vous receviez la pleine et juste valeur de votre réclamation.

Un autre facteur de responsabilité à considérer est de savoir si vous serez jugé responsable d’une partie du cas d’accident. La loi du Texas suit ce qui est communément appelé les règles de responsabilité proportionnée. Cela signifie que votre récupération, le cas échéant, peut être réduite du pourcentage que vous êtes jugé responsable de l’accident ayant entraîné vos dommages.

De plus, si vous êtes jugé responsable à 51% de vos blessures, la loi du Texas vous interdit de récupérer de l’argent.

Le facteur suivant que vous devez considérer est le nombre de dommages que vous avez subis à la suite de la collision. Ce qui signifie que ce n’est pas parce que vous étiez dans une épave de camion que vous recevrez un gros règlement.

Vous devrez analyser les éléments suivants:

  • Avez-vous été blessé?
  • Quelles blessures avez-vous subies?
  • Comment ces blessures vont-elles vous affecter et affecter votre capacité à gagner votre vie?
  • Avez-vous manqué du temps de travail?
  • Êtes-vous capable d’effectuer vos tâches?
  • Quelle défiguration avez-vous subie, le cas échéant, à la suite de la collision?
  • Le conducteur ou un passager est-il décédé?
  • Avez-vous un cas de décès injustifié?
  • Avez-vous considéré la douleur et la souffrance ou le trouble de stress post-traumatique à la suite de vos blessures?

Pour déterminer les dommages-intérêts dans le cadre d’un procès, il est important de se rappeler que la question à laquelle vous essayez de répondre est « qu’est-ce qu’un jury attribuerait à certains éléments de dommages-intérêts? »Ce qui signifie qu’un jury n’est pas demandé », combien d’argent voulez-vous accorder au demandeur. »

En règle générale, un jury se voit poser une série de questions qui couvrent les divers éléments de dommage impliqués dans une affaire de préjudice corporel.

Questions fréquemment posées sur les règlements des accidents de semi-camions

Au Texas, les questions généralement posées sont les suivantes:

« Quelle somme d’argent, si elle était versée maintenant en espèces, indemniserait équitablement et raisonnablement le demandeur pour ses blessures, le cas échéant, résultant de l’événement en question?

  1. Douleur physique et angoisse mentale subies dans le passé.

Réponse: _______________

  1. Douleur physique et angoisse mentale que, selon une probabilité raisonnable, le Demandeur subira à l’avenir.

Réponse: _______________

  1. Perte de capacité de gain subie dans le passé.

Réponse: _______________

  1. Perte de capacité de gain que, selon une probabilité raisonnable, le Demandeur subira à l’avenir.

Réponse: _______________

  1. Défiguration subie dans le passé.

Réponse: _______________

  1. Défiguration que, selon une probabilité raisonnable, le Demandeur subira à l’avenir.

Réponse: _______________

  1. Déficience physique subie dans le passé.

Réponse: _______________

  1. Déficience physique que, selon une probabilité raisonnable, le Demandeur subira à l’avenir.

Réponse: _______________

  1. Frais de soins médicaux engagés dans le passé.

Réponse: _______________

  1. Frais de soins médicaux que, selon une probabilité raisonnable, le Demandeur encourra à l’avenir.

Réponse: _______________ »

Une fois que vous aurez déterminé la fourchette d’argent qu’un jury attribuera probablement, vous aurez une meilleure idée de la valeur de règlement de votre dossier. La valeur du règlement sera presque toujours inférieure à ce qu’un jury attribuerait probablement parce que l’autre partie n’a aucune incitation à se contenter de plus que ce qu’elle aurait à payer si vous deviez porter l’affaire devant un jury.

Lorsque les parties s’entendent généralement sur ce qu’un jury fera probablement, il y a de fortes chances que votre affaire soit réglée sans être jugée. Les procès ne se déroulent généralement que lorsque les parties ne peuvent s’entendre sur les faits de responsabilité, la gamme des dommages ou les deux.

Le troisième élément qui doit être pris en compte pour déterminer le type de règlement d’indemnisation auquel s’attendre est la capacité de paiement d’une partie. Ce qui signifie simplement parce que le verdict vous attribue des millions de dollars, ce qui ne signifie pas que vous récupérerez réellement un tel montant. Malheureusement, il y a beaucoup de cas où il n’y a pas assez d’assurance pour payer toutes les pertes d’une personne.

À titre d’exemple, si vous avez subi un million de dollars de dommages, mais il n’y a que 100 000 $.00 dans la couverture d’assurance et la partie fautive n’a pas d’autres actifs, alors votre récupération sera probablement limitée à 100 000,00 $.

Déposez votre plainte pour accident de camion auprès d’un avocat spécialisé dans les accidents de camion de Houston

Les éléments de responsabilité, de dommages et de capacité de payer sont essentiels pour déterminer la valeur d’un cas ou d’une réclamation. Sans ces trois éléments, une affaire a peu ou pas de valeur compte tenu de la nature de notre système juridique. Si vous souhaitez discuter de votre cas de blessure et d’accident avec un avocat spécialisé dans les accidents de camion du cabinet d’avocats Sutliff &Stout, Injury&N’hésitez pas à nous appeler au (713) 987-7111 ou à nous envoyer un e-mail pour discuter de votre réclamation.

À propos de l’auteur

Hank Stout a cofondé Sutliff &Stout, Blessure& Cabinet d’avocats spécialisé dans les accidents, pour protéger et protéger défendre les droits des personnes qui ont été lésées par la négligence des autres. M. Stout est certifiée en droit des procès pour blessures corporelles et tente activement des affaires depuis plus de quinze ans. En reconnaissance de ses réalisations et de ses résultats, il a été sélectionné par Thompson Reuters en tant que Super-avocat depuis 2014 (une distinction attribuée à moins de 1% des avocats de l’État du Texas) et a été sélectionné comme avocat principal. Pour en savoir plus, lisez la biographie complète de Hank ici.

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