Rappel possible pour plusieurs modèles BMW équipés de moteurs B46/B48

Quelques informations concernant un éventuel rappel futur pour certains modèles BMW ont récemment fait surface en ligne. Bien qu’il ne soit pas encore officiellement public, il aura un impact sur divers modèles de la gamme équipés des motorisations B46 / B48. Sur une photo présentant ce qui semble être un document interne (que vous pouvez voir ici), le rappel concerne le moteur 4 cylindres sous les générations B46 et B48 et affectera plusieurs modèles des générations de produits G0x, G1x, G2x et G3x.

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Le principal problème découvert est qu’en raison d’un roulement défectueux de l’arbre d’équilibrage, le moteur pourrait souffrir d’un manque de robustesse de construction pour la pièce respective et pourrait donc entraîner une attrition physique du composant ainsi que d’autres dommages au moteur. Par conséquent, l’usure des roulements pourrait également mettre en danger la sécurité et l’intégrité du véhicule, car le groupe motopropulseur pourrait se détacher pendant la conduite.

L’unité B46 est un moteur à essence 4 cylindres qui alimente généralement les versions 30i. La dernière itération du genre est la B46D, encore améliorée par rapport à la B46C. L’unité B48, en revanche, est le successeur de la précédente génération de moteur N20 et équipe une grande quantité de modèles, y compris les versions 20i, mais aussi les versions 30i / 40e de la série 7 ou les modèles M Performance (M35i) des séries F40 1, F44 2 Gran Coupé et F39 X2.

Sur le document photographié, on peut également voir une liste partielle de modèles qui pourraient être sur le point d’être rappelés dans la prochaine période. La série G20 3 en configurations AWD et RWD, les séries G29 Z4 et G30 5, toutes deux équipées du moteur B46 et en configuration à traction arrière (à savoir les versions 330i / 330i xDrive, Z4 sDrive30i et 530i) font l’objet d’un contrôle technique minutieux chez BMW dans ce cas.

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De plus, la liste des modèles équipés du moteur B48 est encore plus longue et comprend la série G30 / G31 5 avec châssis à traction intégrale (520i xDrive), la série G28 3 LWB avec traction intégrale (320i xDrive), la série G20 3 et la série G30 5 avec traction arrière (320i et 520i) et la série G11 / G12 7 avec RWD (à savoir les versions 730i / 730Li et 740e / 740Le).

BMW devrait officiellement divulguer plus de détails sur ce sujet dans la période suivante.

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