LAGUNA BEACH, Californie., Dec. Le 15 décembre 2020 / PRNewswire / — Le 3 décembre 2020, un nouveau recours collectif a été déposé devant un tribunal fédéral de Californie contre BMW of North America, LLC. Le demandeur, M. William Burbank, est représenté par O’Connor Law Group, C.P., Wirtz Law APC et Reallaw, Une Société professionnelle.
Le recours collectif est au nom des consommateurs de toute la Californie, alléguant des systèmes de batterie déraisonnablement dangereux dans leurs véhicules BMW hybrides, causés par des débris pendant le processus de fabrication. Les batteries défectueuses ont été produites par Samsung et risquent de prendre feu, entraînant des blessures graves, voire la mort. Parce qu’il n’y a pas de solution disponible pour ce problème, BMW a demandé aux consommateurs de ne pas charger leurs véhicules et de ne pas utiliser les palettes de changement de vitesse, le mode manuel ou le mode sport.
Véhicules dans le recours collectif
» Véhicules de classe » se réfèrent à ce qui suit:
- 2020-2021 BMW 530e
- 2020-2021 BMW 530e xDrive
- 2020-2021 BMW 530e iPerformance
- 2020-2021 BMW X3 xDrive30e
- 2020-2021 MINI Cooper Countryman All4 SE
- BMW i8 2020
- 2021 BMW 330e
- 2021 BMW 330e xDrive
- 2021 BMW 745Le xDrive
- 2021 BMW X5 xDrive45e
L’action collective vise à obtenir des remboursements de rachat pour les véhicules en vertu de la loi Lemon de la Californie ainsi qu’une injonction contre BMW de cesser de vendre les véhicules défectueux jusqu’à ce qu’il y ait une solution permanente. Le procès demande également des dommages et intérêts pour la vente frauduleuse de ces véhicules par BMW au courant du défaut mais dissimulant intentionnellement le problème.
L’avocat Richard Wirtz a commenté: « Nous accueillons favorablement les nouvelles technologies dans l’industrie automobile. Cependant, avec la technologie, il doit également y avoir une responsabilité. En l’absence de responsabilité, il doit y avoir responsabilité. C’est là que les lois californiennes sur le citron interviennent. Les consommateurs californiens en ont assez d’être des cobayes pour une technologie automobile non testée et non prouvée. Les constructeurs automobiles doivent cesser leur pratique de longue date de lancer des véhicules défectueux dans l’espoir de simplement réparer les défauts sous garantie. »
À propos du Co-conseil
M. Wirtz, M. Michael Hassen et M. Mark O’Connor sont des avocats expérimentés avec des décennies d’expérience entre eux. Ils se spécialisent dans les litiges dans divers domaines du droit et ont poursuivi avec succès de nombreuses affaires similaires à celle-ci.
Coordonnées
O’Connor Law Group, C.P.
384 Forest Ave, Suite 17
Laguna Beach, CA 92651
949-390-9695