luna viitoare, se va deschide un magazin convenabil în Scott, Louisiana, care va fi realizat din două containere de transport recondiționate îmbinate și vopsite pentru a arăta ca un hambar roșu și alb.
magazinul de 640 de metri pătrați nu va fi aproape de casele multor oameni. Dar va fi pe drum pentru mamele și tații ocupați care își conduc copiii la și de la școală și lucrătorii petrolieri care se îndreaptă spre muncă-și asta contează pentru proprietarul Robert Pressler. Pressler, care a trăit în Louisiana timp de opt ani, este primul francizat care a deschis o locație de magazine agricole drive-thru în stat.
„când m-am mutat în Louisiana, a existat un drive-thru totul”, a spus Pressler. „Pentru mine, un magazin drive-thru este atât de convenabil, mai ales când ai copii în mașină.”magazinele agricole din Florida și-au deschis prima locație în Miami în 1957. A fost un mic 350-pătrat-picior drive-thru care a vândut alimente proaspete cum ar fi lapte, unt, pâine, ouă și înghețată. Clienții ar comanda la fereastră și un angajat ar merge apoi la masina lor și să livreze elementele.
Florida pe bază de magazine agricole opereaza mici drive – thru magazine care satisface părinții ocupat. conceptul drive-thru a fost inspirat de cultura pop a vremii. „În anii 1950, americanii mergeau deja la cinematografe și la mese. A apărut ideea de a reproduce acest model în magazinele convenționale”, a declarat Maurice Bared, proprietar și CEO al Farm Stores.
Farm Stores are acum 65 de locații în Florida. Bared nu ar dezvălui veniturile companiei, dar a menționat că face un profit. deși amprenta magazinelor aproape s-a dublat în timp, misiunea companiei de a satisface nevoile părinților ocupați rămâne aceeași, a spus Bared.”acesta este magazinul de cartier al mamei și îl stocăm cu ea în minte”, a spus Bared. Așadar, pe lângă produsele lactate provenite de la fermele locale, magazinele vând produse de curățat de uz casnic, detergenți, hrană pentru animale de companie, produse de patiserie fabricate la fața locului și sucuri proaspăt stoarse livrate printr-o fereastră de preluare.
„viteza și prospețimea sunt esențiale”, a spus Bared. „Din momentul în care o mașină se ridică și un client comandă pâine, este nevoie de mai puțin de două minute pentru a o coace și a le livra. Același lucru cu sucurile de portocale proaspăt stoarse.”
Containere de transport reciclate în magazine
Bared a transformat compania într-o franciză în 2015 (28 din cele 65 de magazine din Florida sunt locații de franciză) și de atunci a stabilit un plan pentru extinderea magazinelor agricole la nivel național într-o manieră ieftină și ecologică. Vrea ca toate magazinele noi să fie construite în containere de transport refăcute. în următorii șapte ani, el speră să aibă până la 600 de noi magazine agricole în curs de dezvoltare. Mai mult de jumătate dintre acestea sunt deja în curs de desfășurare în New York, New Jersey și Connecticut. „majoritatea magazinelor noi sunt construite în containere de transport maritim”, a spus Bared. El dorește ca toate acestea să poată fi adăpostite în containere de transport maritim”, dar codurile și ordonanțele locale de construcție nu vor permite acest lucru în unele locuri.”
ideea de a folosi containere de transport vechi a fost inspirată de experiența proprie a lui Bared în industria construcțiilor.
„am avut această viziune a unui magazin agricol într-un container din două motive”, a spus el. „În primul rând, aspectul cutiei de pantofi a unui container are aceeași dimensiune exactă ca și magazinele noastre”, a spus el. „De asemenea, am crescut în industria construcțiilor, tatăl meu având propria afacere. Acolo am văzut că maiștrii au transformat containerele de transport în birourile lor.”
magazinele vor fi realizate din două containere de transport și vor avea pardoseli din țiglă, uși glisante din sticlă și un baldachin peste acoperiș. magazinele agricole externalizează construcția producătorilor de containere de transport la nivel regional pentru a reduce costurile de transport. „În termen de 30 de zile de la plasarea Comenzii, este gata de expediere”, a spus Bared. El a spus că reciclarea containerelor de transport în acest fel este cu aproximativ 40% mai ieftină decât construirea unui magazin de la zero.
magazinul refăcut este fabricat folosind două containere și are pardoseli cu gresie, uși glisante din sticlă și un baldachin peste acoperiș. Interiorul include o stație de copt și baie angajat.
odată ce containerele sunt livrate, magazinul este sudat pe o fundație de beton.
„containerele sunt foarte puternice și făcute pentru a rezista vremii nefavorabile, chiar și vânturilor forței uraganelor”, a spus Bared, adăugând că conceptul de construcție durabil și ecologic este, de asemenea, ușor de întreținut.
Pressler ‘ s Louisiana store va fi primul care va debuta modelul containerului de transport maritim.
Pressler, care a lucrat anterior în vânzări, a citit despre magazinele agricole într-un articol din 2016 și a contactat compania pentru a deveni francizat. Acum este, de asemenea, un reprezentant al zonei pentru magazinele agricole și speră să ajute la deschiderea a până la 50 de magazine în următorii câțiva ani.
Farm Stores percepe fiecărui francizat o taxă unică de 50.000 USD, care include un magazin încorporat. Francizatul este responsabil pentru plata pentru inventar și utilități.Bared speră că conceptul magazinului de containere de transport maritim va prinde antreprenorii conștienți de buget.
„acest magazin s-ar putea să nu fi avut prea multă atracție în anii 1990”, a spus el. „Dar acum are atât de mult sens cu popularitatea mișcării verzi.”