Bal Deo ‘ s Virago Cafe Racer

la fel ca Honda CB sau BMW airheads, Yamaha Virago este una dintre cele mai populare biciclete de bază pentru proiecte personalizate. Și da, s-a făcut iar și iar. Unele bune, unele rele, unele teribile. Și atunci când un design de biciclete este consolidat, devine din ce în ce mai greu să iasă în evidență. Unele biciclete pur și simplu ies în evidență prin design, alte biciclete au ceva care nu este atât de clar de subliniat. Acesta din urmă funcționează pentru această mașină construită de Bal deo, un fotograf din Vancouver, Canada. Dacă aveți o memorie fotografică și aruncați o privire rapidă, este ușor să puneți această bicicletă în linia Virago construită de Moto Adonis. Dar are și unele asemănări cu XV920 de Ugly Motors. Cu toate acestea, o mașină rece, care merita un loc chiar aici. Cuvintele constructorului:

din cauza unor probleme medicale și trece printr-un plasture dur, a fost greu să nu se simtă deprimat. De profesie, de meserie, sunt fotograf cu Microelectronică și cu experiență în inginerie mecanică. Întotdeauna iubit biciclete și navigarea pe web a venit peste un cuplu de site-uri de biciclete, care a avut o minunată piesă de artă în termen de construiește. Nu este nimic mai inspirat decât să privești arta frumoasă sub orice formă și formă. Prin urmare, călătoria mea începe cu găsirea unei biciclete donator. Deci, cele mai populare pentru cafenea au fost BMW, Honda și Yamaha Virago. Se întâmplă că, în timp ce călătoresc frumoasa țară din Canada BC, am dat peste un adevărat „hambar găsi” cu 20K pe ceas. Deci, bicicleta mea donator a fost un 1982 Yamaha Virgo 750.

am vrut să bicicleta să se uite dominant încă plăcut și simplu pentru ochi. A avea un factor de călătorie confortabil a fost o prioritate. Principala provocare a fost de a menține costurile de construcție în jos prin utilizarea componentelor originale cât mai mult posibil, cu toate acestea, ar trebui să fie greu pentru oameni să recunoască bicicleta ca Virago.

cablajul a fost complet eliminat, pe lângă firele statorului și regulatorului, electronica s-a bazat pe unitatea m motogadget și butonul M. Pur și simplu nu puteți cumpăra mai bine, băieții de la Rivival Cycles au fost minunați în sprijin, având în vedere că aceasta este prima mea construcție. Cadrul a fost sablat, curățat și acoperit cu pulbere, subframa din spate a fost complet îndepărtată și a fost fabricată o tavă simplă a scaunului, iar cadrul modificat de prietenul meu Jeff (sudorul), care este minunat în înțelegerea viziunii tale. Inițial, ne-am gândit să mutăm cutia bateriei sub bicicletă și să mergem cu un litiu mai ușor mai mic, oricine cunoaște un virago și celebrele lor Startere, pentru prima versiune am rămas cu o cutie de baterii modificată. Roțile sunt jante Yamaha virago stoc, cu toate acestea, dimensiunea anvelopei a fost îmbunătățită prin utilizarea Bridgestone – Exedra MAX 140/90-15 pentru spate și 120/90-17 pentru față.

capătul superior a fost complet reconstruit, inclusiv garnituri noi, filtru de ulei, reglați supapele și vopsea neagră mată nouă, cu aripioare curățate pentru a oferi liniilor perspectivă de evacuare din oțel inoxidabil aftermarket pentru a oferi un aspect curat și mai simplu. Capătul frontal provine dintr-un 2001 R6 cu o furcă 2007 R1 cu o tulpină modificată. Am avut două dimensiuni de căptușeală pentru scaun, o plimbare confortabilă, cealaltă „este vorba despre aspect”. Din păcate, la momentul fotografierii, scaunul „look” a fost împrumutat de un prieten pentru construcția sa. Suportul de șoc Superior a fost sudat în cadru cu foarte puțin efort, așa cum am măsurat, am întocmit planul și am măsurat din nou și din nou…

pur și simplu nu puteți greși cu o planificare atentă. Am avut un mâner destul de bine pe la zilele mele de inginerie.

plimbarea generală este minunată. Sunt 6 ‘ 1 ” și găsesc scaunul să fie puțin mai mare, acest lucru poate fi fixat, deoarece aș dori ca partea din față să fie coborâtă cu un alt centimetru. Acest lucru este destul de simplu prin mutarea clipului pe partea superioară a tijei, ceea ce ar oferi o plimbare mai confortabilă.