cum asigură inginerii de sisteme siguranța parcurilor tematice?

roller coaster

roller coaster

(O citire de 3 minute…)
În fiecare an, America 400 parcuri tematice bun venit aproximativ 335 de milioane de vizitatori și parcuri acvatice atrage aproximativ 85 de milioane de oameni, în conformitate cu Asociația Internațională a parcurilor de distracții și atracții (IAAPA).o medie de 4.423 de copii sunt tratați în camerele de urgență în fiecare an pentru leziuni legate de distracții, potrivit unui studiu de 20 de ani realizat de Spitalul Național de copii.
IAAPA spune că șansele de a susține o vătămare legată de călătorie, care este suficient de gravă pentru a necesita spitalizare peste noapte, sunt de 1 la 24 de milioane. De fapt, este mai probabil să câștigi la loterie, cu șansele la 1 din 14 milioane.în cazul în care oamenii doresc ca plimbările lor să fie mai mari, mai rapide, mai înalte și mai înfricoșătoare, inginerii încearcă să răspundă cerințelor care caută emoții fără a compromite siguranța.
sistemele de control pe care le proiectează sunt atât de complexe încât depășesc funcționalitatea PC-urilor și a sistemelor de operare, cum ar fi Windows.
” pur și simplu nu sunt suficient de fiabile. Și un sistem de operare precum Windows nu ar fi folosit aproape niciodată. În timpul zilei, există oaspeți care nu vor tolera perioade frecvente de oprire, iar în timpul nopții, sistemele de control trebuie să fie pe deplin funcționale, astfel încât să poată avea loc întreținerea mecanică.”explică Steve Alcorn, care a fost primul inginer de sistem Disney. A fost unul dintre inginerii care au fost pionierii Epcot pentru deschiderea sa din 1982. Aproape fiecare parc tematic din lume folosește unele dintre comenzile spectacolului, echipamentele audio și video ale companiei sale, Alcorn McBride Inc., produce.sistemele sofisticate conduc mecanica și tehnologia, care este compusă din imagini și audio care creează efectele speciale care fac plimbările mai palpitante.

  • sistemele de zone bloc împiedică coliziunea vehiculelor și utilizează acțiuni precum oprirea unui sistem de propulsie pentru a opri vehiculul.
  • analiza eșecului în puncte unice și multiple este efectuată proactiv pe fiecare parte a hardware-ului, software-ului și mecanicii sistemului de control.
  • modurile de eșec și analiza efectelor apar după ce ceva nu merge bine.

Aflați mai multe despre designul și tehnologia parcurilor de distracții aici.principala cauză a accidentelor de plimbare în parcul tematic este conduita necorespunzătoare a călărețului, iar cele mai grave accidente apar pe montagne russe și plimbări învolburate. Ei nu sunt în mod corespunzător buckled în sau în urma regulilor de plimbare. Se ridică sau se apleacă când nu ar trebui.
„desigur, scopul oricărei călătorii este să fie palpitant”, spune el, ” dar scopul inginerilor este să o facă în siguranță. Acest lucru necesită o combinație de inginerie mecanică și inginerie sisteme de control.”
apariția tehnologiei avansate a făcut posibilă construirea mai multor caracteristici de siguranță, dar necesită, de asemenea, mai mult personal IT la parcurile tematice pentru a fi la dispoziție. Nu mai este o persoană de întreținere cu un set de instrumente care încearcă să pună în funcțiune o plimbare, ci un profesionist IT care execută diagnostice și depanare, dintr-o locație îndepărtată.
pentru a afla mai multe sfaturi de siguranță plimbare distracții, click aici.
să te asiguri că oamenii își petrec timpul vieții-în siguranță—este o muncă grea!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.