pun pariu că cei mai mulți dintre voi care citiți acest articol au crezut că acest lucru trebuie să aibă un răspuns destul de simplu. Este posibil să fi început să teoretizezi despre roți și cum ar putea avea o mică gardă de margine pentru a le menține drepte. Poate ai motivat că ar putea avea o canelură superficială care îi face să rămână aliniați pe șine. La urma urmei, aceste idei au sens dacă presupunem că trenul merge pe o cale dreaptă.
Ce se întâmplă dacă un tren trebuie să se întoarcă?
încercați să mergeți în cerc. Dacă faceți acest lucru, veți observa că piciorul dvs. exterior va face pași mai mari și se va deplasa mai departe decât piciorul interior. Evident, pentru ca orice să se întoarcă, o parte va trebui să se deplaseze mai departe decât cealaltă. Acum, probabil, vă gândiți la ideile anterioare și la modul în care acestea ar trebui modificate pentru ca trenul să se întoarcă efectiv.
poate că este ca o mașină și folosește un diferențial pentru a face roțile din stânga și din dreapta să se rotească la viteze diferite. Cu toate acestea, nu este cazul. Roțile sunt ambele conectate printr-o bară metalică solidă. Deci, având în vedere acest lucru, cum rămâne un tren pe șine?
părerea mea este că majoritatea dintre voi sunteți încă încurcați. Cu siguranță am fost când mi s-au pus aceste întrebări.
răspunsul este surprinzător de simplu. Roțile sunt ușor conice și se deplasează la rotire, ceea ce permite roții exterioare să se rotească în jurul unui diametru mai mare decât roata interioară. Apoi roțile se deplasează înapoi spre centru atunci când pista se îndreaptă.
Iată un exemplu vizual:
Richard Feynman, unul dintre cei mai mari fizicieni din toate timpurile, explică în acest videoclip.