fereastră.threadId = „1173309”; 2020 Rocky Mountain Slayer First Ride Review

Rocky Mountain a lansat astăzi cea mai recentă versiune a Slayer și am avut șansa să facem o plimbare cu solistul PR al Rocky Mountain și fostul Olimpic, Andreas Hestler, pe unele dintre cele mai tehnologice trasee din Valea Whistler.
Rocky Mountain Slayer: tot ce trebuie să știți
Rocky Mountain Slayer Carbon 70 29 Repere

În ciuda branding amenințător, Slayer este de fapt surprinzător de jucăuș și iertător. Fotografie de Zach Alb

  • 170mm de călătorie față și spate
  • jante de 29 inch
  • 34 de lire sterline
  • Geometrie reglabilă
  • compatibil cu șocuri bobina
  • Dimensiune testat: mare
  • Preț: 5.999 USD

Configurarea pe o dimensiune mare Carbon 70 29er a fost rapidă, necesitând doar câteva presarcini la bobina Super Deluxe și câteva psi suplimentare în Lyrik Ultimate RC2 – împreună cu reglajele obișnuite ale înălțimii scaunului și ale barei. Cu toate acestea, chiar dacă marele are o acoperire destul de spațioasă de 475 mm în poziția sa „neutră” RIDE-4, Un XL ar fi mai potrivit pentru mai mult de o zi de călărie sub construcția mea. Din păcate, pentru călăreții înalți, scurți și cu un buget, versiunile XL, smalls și aluminiu nu vor fi disponibile până în noiembrie.

Rocky Mountain Slayer 29 geometrie.

primele impresii de călătorie

vânătoarea a inspirat încredere în orice situație. Fotografie de Margus Riga

o răsturnare ușoară a manetei de amortizare a șocului din spate a îmbunătățit considerabil performanța pedalei Slayer în timp ce se învârtea din oraș pe un amestec de drumuri și piste pentru biciclete. La 170mm de călătorie cu arcuri elicoidale, și un 64.Unghiul headtube de 5 grade, există un set de bare relativ scăzut pentru performanța trotuarului cu o bicicletă ca aceasta, iar Slayer a planat chiar peste astfel de așteptări. Cu siguranță nu a pedalat ca o bicicletă de călătorie mai scurtă, cu un șoc de aer, dar a oferit un impuls tolerabil pentru ceva atât de specific gravitației. În mod corect, într-un proces de configurare mai puțin grăbit, o bobină mai rigidă, o amortizare mai mică a revenirii sau, eventual, un pic de reglare personalizată ar putea culege foarte bine o platformă de pedală mai eficientă pe lucrurile netede.
odată ce am lovit traseul, vânătoarea a fost surprinzător de blândă pe urcări strânse, abrupte, înrădăcinate și, în general, tehnice. Pentru un astfel de șasiu 29er cu călătorie lungă, nu au existat probleme de ridicare a comutatoarelor strânse sau de ridicare a puterii incomode-dacă nu janky-se deplasează cu o mână de urcări.greutate-înțelept, greutatea revendicată pe Carbon 70 este de 34 de lire sterline, cu tuburi grele, astfel încât cu acest demo biciclete de configurare tubeless, cel mai bun ghici ar fi despre acea greutate cu pedale. Vânătoarea nu s-a simțit prea grea sau lentă în timp ce urca, ceea ce a fost o trăsătură plăcută și apreciată a ceea ce Rocky Mountain spune că este o bicicletă concepută pentru o durabilitate îmbunătățită și nu o greutate mai mică.

sistemul Rocky Mountain Ride-4 permite călăreților să aleagă dintre patru setări diferite de geometrie. Fotografie de Zach White

pentru referință, Hestler susține că 90-ul său mare de Carbon cântărește la aproximativ 31 de kilograme, cu adăugarea de anvelope EXO fără tub și bare de carbon, care este cu aproape o lire mai mică decât ceea ce cântărește actuala mea bicicletă de 150 mm de carbon.
coborand pe vanatoare a fost o briza, deoarece Inghitit aproape orice a fost indicat la. Capătul său frontal era foarte ușor și manevrabil, depunând eforturi minime pentru a sări peste rădăcini și stânci, versetele aruncând roata din față în abisurile dintre ele. Wheelie-dropping de pe o stâncă cu o intrare funky a reiterat ușurința de prietenie front-end, și încercarea de câteva manuale pe pista de biciclete înapoi la casa solidificat cât de dispus 29er Slayer este de a acționa mai mult ca un pic jumper murdărie decât un mare, greoaie șasiu de tip DH-lite.

șocurile bobinei sunt prezentate în mod vizibil pe noile versiuni Slayer. Fotografie de Zach White

în același timp, de câteva ori vitezele s-au strecurat pe trasee corect aspre, vânătoarea nu s-a simțit diferită de o platformă de coborâre în plină floare. Partea din spate înfășurată a urmărit tot ceea ce roata din față a fost îndreptată fantastic de bine, oferind o bicicletă frumos echilibrată în unele dintre cele mai ciudate și mai incomode trasee pe care le-am parcurs de ceva vreme.

Slayer manipulate Canadian jank cu ușurință. Fotografie de Margus Riga

cele câteva secțiuni mici de traseu flowy, albastru-evaluat am mers doar adăugat la a fi impresionat de cât de confortabil și previzibil a fost vânătoarea. Având un 29er de călătorie lungă, cum ar fi Slayer roll over stuff dur, nu a fost surprinzător și nici stabilitatea pe care a oferit-o în timp ce se rostogolea în jos jgheaburi dublu-negru. Ceea ce a fost neașteptat a fost comportamentul distractiv și prietenos al ucigașului în situații în afara îndreptării sale direct pe linia de toamnă. Da, tocmai am numit o bicicletă pe nume Slayer distractiv și prietenos.
verdictul Timpuriu

vânătoarea Rocky Mountain este mult mai bine rotunjită decât ne așteptam. Fotografie de Zach White

În general, Rocky Mountain pare să fi făcut îmbunătățiri notabile față de vânătoarea anterioară. Într-o zi de echitatie nu se pretează Exact la cât de mult de un upgrade lucruri cum ar fi rulmenți pivot mai mari și mai bune sau pereți de carbon mai groase vor fi la durabilitatea sa, dar măsurile luate cel puțin sunet impresionant.
înainte de a călări vânătoarea, mi-am imaginat că va fi un ponei cu un singur truc; o bicicletă de mare succes, care nu ar vrea să facă mult mai mult decât să se deplaseze pe vârfurile traseelor abrupte pline de linii huck. După ce a călătorit, totuși, pare o opțiune mult mai versatilă decât asta. Ca o bicicletă enduro, un șofer zilnic pentru cei care călătoresc în mod regulat trasee noduroase sau parcuri de biciclete, combinația noului Slayer de călătorie de 170 mm într-o bicicletă ușor de gestionat m-a lăsat să doresc să petrec mai mult timp pe ea. Din secțiunile traseu nebun, ma convins în și lasă-mă să scape cu, pur și simplu mi-a lăsat doresc mai mult.
vizitați forumul Rocky Mountain pentru a vă împărtăși gândurile despre noua vânătoare.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.