mergeți să faceți o pauză timp de 5 minute și lăsați tot uleiul vechi să se scurgă.
apoi puteți curăța șurubul de scurgere a uleiului, curățați orificiul de scurgere a uleiului și înlocuiți dopul de scurgere a uleiului.
strângeți șurubul de golire a uleiului în sensul acelor de ceasornic pentru a trece de mâna strânsă sau pentru un cuplu de aproximativ 20 până la 25 ft-lbs.
aveți grijă cât de strâns înșurubați șurubul de scurgere a uleiului, unele tigăi de ulei sunt din aluminiu moale și pot fi crăpate sau firele pot fi dăunătoare prin utilizarea unui cuplu prea mare.
filtrul de ulei este situat în fața băii de ulei.
rotiți vechiul filtru de ulei rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
Dacă aveți probleme la scoaterea filtrului de ulei vechi, utilizați o cheie pentru filtrul de ulei, cum ar fi Lisle 63600.
lăsați uleiul vechi să se scurgă din recipientul filtrului de ulei timp de cel puțin un minut sau două.
vă recomand să cumpărați filtrul de ulei original OEM Toyota 90915-YZZF2, deoarece are recenzii excelente pe Amazon..
introduceți degetul mic în ulei nou și ungeți garnitura inelară de cauciuc de pe noul filtru.
ungerea inelului o va ajuta noul filtru să formeze o etanșare mai bună, să prevină scurgerile de ulei și, de asemenea, să faciliteze îndepărtarea în timpul următoarei schimbări de ulei.
răsuciți noul filtru de ulei în sensul acelor de ceasornic până la aproximativ 1/2 până la 1/3 întoarceți-l strâns cu mâna.
verificați dacă șurubul de scurgere a uleiului și noul filtru de ulei sunt strânse înainte de a trece la pașii următori.
acum puteți coborî cu atenție mașina de pe suporturile cricului.
puneți pâlnia în orificiul de umplere a uleiului situat în capacul supapei.
începeți prin a turna doar 3 și 1/2 litri, porniți motorul, lăsați-l să funcționeze câteva minute, opriți-l și apoi verificați nivelul uleiului de pe jojă.
adăugați mai mult ulei până când joja indică faptul că nivelul uleiului este plin.