Giant Anyroad CoMax

1.399.00

AnyRoad CoMax este modelul de top din gama tot mai mare de biciclete cu pietriș Giant. Cu aspectul său ciudat, anvelopele grase și geometria mai relaxată, această mașină și tipul său ocupă un loc ciudat, dar fără îndoială în creștere, pe piață, undeva între bicicletele de anduranță și ciclo-cruce.

deși s-a născut dintr-o cerere din SUA, unde drumurile pietruite și traseele rapide și prăfuite sunt mai obișnuite, vedem un interes emergent pentru ele pe această parte a iazului. Dacă acestea oferă ceva peste biciclete cyclo-cross pe byways muddier din Marea Britanie și piste agricole rutted este încă în dezbatere, dar care nu se va opri producătorii împingându-le.

>>> biciclete gigant: care model este potrivit pentru tine?în timp ce cea mai mare parte a gamei Giant este construită din aluminiu, acest model de top a fost construit folosind tehnologia compozită din fibră de carbon.

>>> Ghidul cumpărătorului pentru drumuri de aventură și biciclete cu pietriș

cadru pe gigant anyroad Comax

cadru anyroad tinde să atragă comentariu: în special nod în tubul de sus, care trimite-l în jos pentru a satisface seatstays un fel în jos tubul scaunului. Giant a fost pionierul geometriei compacte a cadrului în bicicletele sale rutiere pentru un cadru mai rigid, cu o greutate totală mai mică. Designul AnyRoad are același efect, deși într-o formă mai puțin convențională.

tubul capului este înalt și ajunge destul de scurt, rezultând într-o poziție destul de mare de echitatie. Ca și în cazul cadrului, furca AnyRoad este compozită din fibră de carbon, deși are un steerer din aluminiu. Atât cadrul, cât și furca au o cantitate imensă de spațiu liber, astfel încât pot lua cu ușurință anvelope largi și pot evita înfundarea noroiului.

>>> John Degenkolb ‘ s Giant Propel Advanced SL (video)

uita-te la ghidul nostru Cyclocross biciclete cumpărătorului

specificație pe gigantul anyroad Comax

anyroad Comax vine cu un lanț compact Shimano 105 cuplat cu o casetă cu dinți 11-32, oferind o gamă largă pentru o călătorie mai rapidă pe șosea și pentru negocierea unui teren mai abrupt și mai dificil pe și Off-Road.

gigant face propriile roți și AnyRoad P-X2s vin cu butuci de eliberare rapidă cu rulmenți sigilate și jante tubeless-gata. Anvelopele sunt proprii Giant și au o lățime de 32 mm. Au o secțiune centrală cu o suprafață de rulare cu profil foarte scăzut, mărită de urechi laterale mai substanțiale. Frânarea este asigurată de discurile mecanice TRP Spyre.

>>> Giant TCR advanced SL1 review

neobișnuit de gigant oferă pârghii bar-top, în plus față de standard Shimano schimbătoare de frână. Aceasta este o adăugare binevenită, deoarece oferă o poziție alternativă de frânare, pe care am găsit-o utilă la coborâri mai lungi și mai puțin adânci.

plimbare a gigantului AnyRoad CoMax

cu anvelopele sale relativ înguste și banda de rulare limitată și o gamă de viteze de vârf care se potrivește cu majoritatea bicicletelor rutiere de anduranță, AnyRoad poate fi călărit rapid pe drum, cu o rezistență redusă la rulare. Merge bine și pe piste de fermă neterminate, cu suficient volum în anvelope pentru a uniformiza denivelările.

pe bridlepaths tipic din Marea Britanie este o poveste ușor diferită. Există pierderi semnificative de tracțiune pe secțiunile noroioase din cauza lipsei benzii de rulare a anvelopei. Am scăzut presiunea la aproximativ 40 psi, la care anvelopele încă se rostogoleau bine pe drum, dar ofereau o aderență mult îmbunătățită pe lucrurile moi. La această presiune am reușit să progresez bine chiar și pe cărări noroioase corespunzător, deși acest lucru m-a expus riscului de ciupire atunci când jantele au coborât pe secțiuni mai stâncoase (din fericire nu am făcut-o). Distanțele largi sunt, de asemenea, un atu, iar înfundarea nu a fost niciodată o problemă chiar și pe cele mai lipicioase căi.

valoarea gigantului AnyRoad CoMax

Giant a reușit să atingă un punct dulce cu AnyRoad CoMax: un cadru din carbon cu componente de calitate la un preț sub 1.500 de dolari. Există unele extra frumos ca pârghiile bar-top prea, deși frânarea hidraulică ar putea fi o opțiune mai bună pentru acțiunea sa mai ușoare și este din ce în ce apare pe biciclete la aproximativ acest preț.

componentele mărcii proprii Giant, care termină construcția, sunt de asemenea de bună calitate. Șaua uriașă stă pe un stâlp de siguranță din carbon, iar barele din aliaj cu picătură superficială sunt bine înfășurate pentru a asigura amortizarea împotriva vibrațiilor. Roțile proprii ale companiei sunt cu siguranță un meci pentru produsele de marcă.

în concluzie

poate fi un pic de rățușcă urâtă, dar își face treaba competent și este o bicicletă eficientă și confortabilă pentru a merge pe șosea, anvelopele mai largi adăugând confort fără o rezistență suplimentară la rulare.

>>> Cycling Weekly Adventure Cross Series 2016

este, de asemenea, o bicicletă distractivă pentru a merge off-road și este bine echipată pentru a face față condițiilor de iarnă Britanice. Cu siguranță ar beneficia de anvelope mai agresive pentru cei care doresc să exploreze rute mai noroioase și există o mulțime de posibilități pentru a crește lățimea anvelopei fără a afecta degajarea noroiului. Deși nu este o bicicletă ușoară, gama largă de viteze AnyRoad face munca ușoară a pantelor mai abrupte și este ușor să vă deplasați greutatea pe teren tehnic datorită distanței scurte și a călătoriei în poziție verticală.

pentru o mașină de mers oriunde, AnyRoad este o opțiune bună și cu ochiurile sale de protecție este chiar gata pentru sarcinile de navetă de iarnă.

detalii

greutate: 10.05 kg/22.16 lb
Dimensiune testat: M
Frameset: Giant Comax composite furcă: furci de Carbon cu aliaj steerer casetă: Shimano 105 22-viteză, 11-32T lanț: Shimano 105 50/34 frâne: TRP Spyre disc mecanic, manete de top cruce roți: gigant P-X2 Disc anvelope: gigant P-SLX2, 32mm bare: gigant Connect XR Ergo-Control, aliaj Stem: gigant Connect, aliaj șa: gigant Connect Forward
br>locatie: gigant Connect carbon composite, 27.2 mm
contact: www.giant-bicycles.com