având o inspecție Remorcă de călătorie, este necesar? Răspunsul scurt este da … răspunsul lung este da!
voi începe prin a spune că Tammy și cu mine cumpărăm remorci de călătorie de aproape 30 de ani. Controlul calității și / sau al calității a mers constant în jos de atunci.
un caz în acest sens, nostru 1971 Jaywren Remorcă de călătorie, cumpărare în 1989 Pentru cred în jurul valorii de 900 de dolari. Acest trailer văzuse deja zile mai bune, deoarece avea deja 18 ani. În ciuda exteriorului degradat și a pernelor uzate din interior, această remorcă era solidă. A fost construit puternic pentru a se ridica la orice mama natura ar putea antena de satelit. Cu toate acestea, pentru o remorcă de șaisprezece picioare, a fost grea și asta s-a datorat construcției grele. În plus, totul a funcționat pe această remorcă, cuptor, frigider, Cabluri și instalații sanitare, absolut totul a funcționat. A fost un testament pentru cei de la Jayco care l-au construit.
1971 Jayco JayWren și Jennifer și Jeff – o remorcă de călătorie foarte solidă
cineva care cumpără astăzi o remorcă de călătorie simte că noua lor remorcă de călătorie va fi solidă în 18 ani? Probabil că nu… toate ca urmare a accentului producătorilor pe împingerea și mai multor remorci noi pe ușă, a stimulentelor angajaților pentru a conduce producția mai mare și a controlului slab al calității producătorilor. Este evident că Epoca de aur a remorcilor de călătorie construite de calitate s-a încheiat destul de mult. Adăugați la acest fapt că inspecțiile înainte de livrare (PDI) sunt într-adevăr o glumă, indiferent dacă se întâmplă la producător sau dealer.
avem în prezent o remorcă de călătorie Grand Design 2017 și ne place, dar nu a fost lipsită de unele probleme majore. Probleme care ar fi trebuit să fie ușor prinse în cele trei etape separate ale PDI. Un producător care vă spune că au trei PDI-uri separate pe fiecare remorcă sună grozav pe hârtie…dar într-adevăr asta este tot ce este în estimarea mea, un punct de discuție al vânzătorilor.
acestea fiind spuse, Grand Design are cel mai bun serviciu pentru clienți de pe planetă în timp ce sunteți în garanție, dar vă permite să faceți față, nimeni nu vrea să cumpere o platformă și apoi să petreacă luni de zile fixând ceea ce ar fi trebuit să iasă din fabrică corect. Am înțeles că aceste remorci sări pe drum, și că acestea sunt handmade…so a fost Jayco din 1971.
lung și scurt de ea, este că aceste remorci ar putea fi făcute mai bine în cazul în care producătorul a vrut în acest fel. Din păcate, nu există niciun stimulent pentru producător să facă acest lucru, deoarece consumatorii cumpără acum mai multe remorci de călătorie decât oricând.
Tehnologia s-a schimbat de-a lungul anilor cu adăugarea de electronice complicate, camere de diapozitive, instalații sanitare mai complicate și Iluminat. Evident, există mult mai multe lucruri care pot merge prost astăzi decât ar putea eșua vreodată pe un Jayco din 1971. Asta înseamnă că există mai multe care ar trebui să fie inspectate la producător și dealer și mai multe lucruri de pierdut în timpul acestei inspecții.având în vedere problemele de mai sus, credem că fiecare cumpărător nou (și chiar și cei care cumpără o remorcă de călătorie uzată) ar trebui să investească banii pentru a face o inspecție independentă a remorcii de călătorie. Înainte de a semna orice documente la dealer spune – le aveți de gând să aibă o inspecție independentă făcut. Dacă dealerul afirmă că nu va permite acest lucru fără un acord de cumpărare mai întâi, atunci fugiți.
crede-mă, standardul de aur astăzi la majoritatea dealerilor atunci când vine vorba de propriile inspecții, sunt superficiale în cel mai bun caz…dacă se întâmplă deloc. Ei doar trec prin și să caute problemele evidente și evidente. Ei nu sunt de gând să efectueze o inspecție amănunțită ca un inspector RV certificate este de gând să facă.
deci, cum găsiți un inspector și care este costul? NRVIA este cel mai bun loc pentru a găsi un inspector să se uite la achiziția iminentă.Asociația Națională a inspectorilor de vehicule recreative (Nrvia) este o organizație care oferă certificări pentru inspectorii profesioniști de vehicule recreative din America de Nord. Inspectorii NRVIA trebuie să respecte standarde specifice. Aceste standarde vă vor asigura că veți primi o inspecție profesională, standardizată și amănunțită a remorcii de călătorie.
veți dori să găsiți un inspector „de nivel 2” și ar trebui să vă așteptați să plătiți aproximativ 400,00 USD pentru serviciu. Aceasta este o inspecție foarte aprofundată care acoperă 44 de puncte majore de inspecție. Sub fiecare punct de inspecție majoră există mai multe puncte de control. Iată un exemplu de punct de control al unei remorci de călătorie:
Checkpoint #4 – componente exterioare
4.0 – acoperiș
4.1 – tip acoperiș
4.2 – starea generală a acoperișului
4.3 – îmbinări și garnituri
4.4 – orificii
4.5 – capace de aerisire
4.6 – orificii sanitare
4.7 – capace de aer condiționat și bobine exterioare
4.8 – scară
4.9 – antenă satelit
4.10 – Antena Radio
4.11 – aerisire frigider
4.12 – luminator(luminatoare)
4.13 – Containere de depozitare
4.14 – lumini Spot
4.15 – claxoane de aer
4.16 – panouri solare
4.17 – semne de echipament eliminate
acum credeți că cineva de la reprezentanța RV va lua timp pentru a face acest tip de inspecție (și aceasta este doar 1 din cele 44 de puncte de control)? Vă pot spune cu multă certitudine (pe baza ultimelor patru achiziții) că nu se întâmplă. Accentul se pune pe vânzare – nu inspectarea (sau service).
majoritatea inspectorilor RVIA vă vor spune în timp ce inspectează unitatea dacă există o problemă majoră, astfel încât să puteți decide în acel moment dacă doriți chiar să continue cu restul inspecției.
îmi dau seama $400.00 este o mulțime de bani, dar problemele care pot suprafață după garanție remorcă de călătorie este de până sunt costisitoare, precum și. Problemele care apar în perioada de garanție pot fi acoperite din perspectiva costurilor, dar vă pot distruge sezonul de camping. Există multe povești de oameni cu brand nou de călătorie remorci lipsesc sezonul de camping; ca remorca lor petrece luni într-un departament de service dealeri.
s-ar părea că, având în vedere mediul de astăzi, ar fi înțelept ca toată lumea să obțină o inspecție înainte de cumpărare de la cineva care nu are legături cu producătorul sau Dealerul.
pentru cei care abia încep să ia în considerare cumpărarea unei remorci de călătorie, vă recomandăm să citiți acest lucru (cumpărarea unei remorci de călătorie noi) înainte de a începe călătoria.