- Share
- postează pe Facebook wall
- Share pe twitter
- Share prin e-mail
- Pin la Pinterest
- Share pe Google Plus
plajele cu nisip alb și apele cristaline au fost odată scena unei revolte sângeroase.
reciful de dimineață este uimitor de frumos. Din aer, este un covor multicolor de albastru profund, verdeață vie și totul între ele. În mijlocul ei, aruncând o privire suficient de departe deasupra apei pentru a conta ca o masă terestră, este ceea ce arată ca un triunghi cu coarne de taur adăugate.
acea mică pată este insula Beacon. Și a fost epicentrul uneia dintre cele mai întunecate, dar mai remarcabile, povești din istoria Australiei. Poate că pare calm și fără pericol acum, dar în 1629, zeci de oameni au fost uciși acolo de o bandă dezlănțuită de răzvrătiți naufragiați.Insula Beacon este una dintre Insulele Houtman-Abrolhos, un arhipelag format din 122 de insule situate la aproximativ 60 de kilometri de coasta Geraldton din Australia de vest. Nimeni nu locuiește acolo permanent, deși pescarii de homar de stâncă fac baze temporare pe multe dintre insule în timpul sezonului de pescuit.
În afară de colibele pescarilor, deși, semne ale vieții umane se fierbe destul de mult până la seria de nave care au venit un cropper pe recife.cea mai importantă dintre acestea a fost Batavia, noul flagship strălucitor al companiei olandeze a Indiilor de Est, care a fost puternic încărcată de comori. Destinația a fost orașul după care a fost numit – Batavia (acum Jakarta) – de unde compania olandeză a Indiilor de Est și-a condus monopolul asupra comerțului extrem de profitabil cu condimente.
Obțineți cele mai recente știri și actualizări prin e-mail direct în căsuța de e-mail.
prin trimiterea e-mailului sunteți de acord cu Termenii și condițiile Fairfax Media și Politica de confidențialitate.
cu toate acestea, nava a deviat semnificativ de la curs – parte a unui complot al căpitanului Araien Jacobsz și Submerchant Jeronimus Cornelisz pentru a izola nava de restul flotei și a o prelua. Dar apoi s-a prăbușit în Morning Reef înainte ca revolta să poată avea loc.
unii s-au înecat încercând să scape de epavă, dar majoritatea au ajuns pe insula Beacon, unde era foarte clar că lipsa apei dulci și a hranei ar face supraviețuirea practic imposibilă. Comandantul Francisco Pelsaert l-a dus pe Jacobsz și alți membri ai echipajului pe celelalte insule într-o barcă lungă pentru a căuta apă. Nu au găsit nimic, așa că s-au îndreptat spre continent și apoi au decis să facă călătoria incredibil de dificilă în Indonezia pentru a obține ajutor.
Din păcate, nu le-au spus celorlalți ce fac. Acest lucru L-a lăsat pe Cornelisz în sarcină nominală Insula Beacon, iar soluția sa de a păstra proviziile rămase la bordul epavei a fost destul de groaznică.
a început prin a trimite grupuri în alte insule unde grupurile sale de cercetași au promis în mod înșelător că va fi apă. În mod crucial, acest lucru a scăpat de soldații de la bordul navei care ar putea contesta domnia terorii pe care urma să o provoace. Colegii săi ar fi răzvrătiți au început să ucidă restul supraviețuitorilor-la început vag pe ascuns, apoi s-au angajat în mod deschis la sacrificarea în masă.
femeile au fost luate ca sclave sexuale, supraviețuitorii au fost forțați să ucidă sau să fie uciși, copiii au avut gâtul tăiat și răzvrătiții au defilat în cele mai frumoase haine salvate de pe navă.în mod surprinzător, Pelsaert și co au ajuns în Batavia și s-au întors în mijlocul unei bătălii. Soldații alungați în Insulele Wallabi de Est și de Vest reușiseră să găsească apă dulce și o abundență de tammar wallabies de mâncat. Ei au rezistat sub atac de la răsculați și au reușit să ajungă la nava de salvare a lui Pelsaert pentru a explica mai întâi partea lor de poveste.Cornelisz și mulți dintre răsculații cheie au fost executați pe Long Island, în timp ce doi – Wouter Loos și Jan Pelgrom de Bye – au fost lăsați pe continentul Australian. Ei au devenit primii locuitori europeni ai Australiei și nimeni nu știe ce sa întâmplat cu ei.
zborul peste insule oferă o idee bună despre locul în care s – au desfășurat lucrurile-reciful nemilos pe care a fost lovit nava; distanțele considerabile dintre insulele pe care evadații trebuiau să le navigheze strângând doar o bucată de lemn în derivă; locul în care epava a fost găsită în cele din urmă în 1963.dar turneul de zi al lui Geraldton Air Charter aterizează pe o singură insulă – East Wallabi. Aici au fost trimiși inițial soldații înainte de a trece prin adâncuri spre West Wallabi și a găsit apă.
East Wallabi are acum o mică pistă de aterizare roșie și o mulțime de plaje cu nisip alb neatinse. Este în același timp frumos și pustiu – există un izolat, sfârșitul lumii simt, cu doar o mică colibă pe Turtle Bay pentru a lăsa lumea reală pătrunde.
cele mai sudice recife din Oceanul Indian sunt un snorkel scurt în larg, în timp ce pistele de mers pe jos dezvăluie cuiburi osprey, legiuni de păsări marine și câteva stânci de stâncă devastator de ascuțite. Pe acestea ar fi trebuit să urce supraviețuitorii Batavia.
doar de pe șine, cu toate acestea, foșnetul în scrub saltbush, sunt salvatorii soldaților naufragiați. Wallabies tammar care dau numele insulei sunt încă în jurul valorii de scuttling, acum unthreatened de victime naufragiu foame. Strămoșii lor ar fi avut destul de poveste pentru a trece prin generații.Geraldton Air Charter organizează excursii de o zi către Insulele Houtman-Abrolhos de pe Aeroportul Geraldton, costând de la 260 USD. Vezi geraldtonaircharter.com.au.
dezvăluirea: scriitorul a fost un oaspete al turismului Australia de Vest (westernaustralia.com).
vezi și: cele mai bune șase insule australiene de care nu ai auzit niciodată
Vezi și: secretul întunecat de sub Sunetul Muzicii house