ar trebui să cumpăr această bicicletă?
Hawk Hill 1 este un excelent entry-level accesibil full-suspensie biciclete de munte. Marin a actualizat designul cadrului Hawk Hill în 2019, modernizând geometria acestei biciclete capabile și bine rotunjite. Are 120 mm spate și 130 mm suspensie față, lovind un teren de mijloc frumos, potrivit pentru majoritatea călăreților și locațiilor. Urcă relativ eficient și are o încredere surprinzătoare care inspiră capacități de coborâre pentru persoanele care doresc să-și îmbunătățească abilitățile. Testerii noștri profesioniști de biciclete montane au fost impresionați în mod repetat de cât de distractiv a fost să călărești această bicicletă conștientă de buget. Ea vine în mod rezonabil bine-numit, deși există câteva low-puncte de a construi, și este gata să abordeze trasee direct din cutie. Dacă tocmai intrați în sport, căutați prima bicicletă cu suspensie completă sau nu doriți să faceți o a doua ipotecă pentru a cumpăra o bicicletă nouă, Hawk Hill 1 este demn de atenția dumneavoastră.
cadru de proiectare
Hawk Hill 1 Caracteristici Marin Seria 3 cadru de aluminiu, care este fabricat din aluminiu hidroformat 6061. Cursa de 120 mm a roților din spate este controlată de platforma lor de suspensie MultiTrac. Designul MultiTrac este un sistem cu un singur pivot care are pivotul principal chiar deasupra suportului inferior, cu pivoți mici chiar deasupra punții spate pe scaunele scaunului și o legătură Basculantă la jumătatea tubului scaunului. Cadrul are rutare internă pentru schimbătorul din spate și un post de scaun picurător. Există un suport pentru o cușcă de sticlă în triunghiul frontal. Hawk Hill este disponibil în 5 dimensiuni, XS-XL.
am măsurat bicicleta noastră de testare de dimensiuni mari și am constatat că are un ampatament de 1190 mm, o lungime efectivă a tubului superior de 634 mm și o acoperire de 462 mm. Unghiul tubului capului a măsurat un frumos modern 66,5 grade cu un 74.Unghiul tubului scaunului de 3 grade. Suportul inferior este 334mm de la sol și chainstays sunt 432mm în lungime. La cântărire, Hawk Hill 1 a înclinat cântarul la 31 lbs și 10 oz a instalat fără pedale fără pedale, deși a fost cu o anvelopă din spate mai grea care a înlocuit bijuteria distrusă a coroanei de anvelope Vee care a venit pe bicicletă.
Repere de proiectare
- Seria 3 Cadru din aluminiu
- platforma de suspensie MultiTrac
- 120mm de călătorie roata din spate
- proiectat în jurul unei furci de 130mm
- disponibil cu 27.Jante de 5 inch numai
- oferite în trei versiuni variind de la $1,600 (testat) la $2,650
Fun Factor
ciclism montan este în mod inerent distractiv și de echitatie Hawk Hill 1 a fost mai distractiv decât testeri noastre de așteptat pentru o bicicletă în acest interval de preț. Marin a reușit să facă o bicicletă care face aproape totul destul de bine și este, în general, o explozie de rupt. Am testat o versiune anterioară a Hawk Hill și am avut un sentiment similar în legătură cu aceasta, deși Marin și-a actualizat geometria pentru 2019, făcându-l puțin mai stabil și mai încrezător pe coborâri. În ciuda actualizărilor la geometrie, Hawk Hill rămâne extrem de manevrabil, cu o manipulare rapidă și o atitudine jucăușă care vă va face să căutați linia distractivă pe traseu. Un lucru este sigur, Hawk Hill 1 este extrem de capabil și versatil, performanța sa a depășit așteptările noastre pentru o bicicletă montană cu suspensie completă la acest preț. Sugestia noastră: schimbați anvelopele, adăugați un post de picătură și lăsați-l să se rupă.
Downhill Performance
Hawk Hill 1 strălucește cu adevărat pe coborâri. Testerii au considerat că este confortabil, echilibrat și compus chiar din poartă, cu doar câteva ajustări simple ale presiunilor de aer din suspensie. Hawk Hill are o senzație foarte naturală și automată, geometria este formată, suspensia se simte relativ plușată, iar configurarea cabinei este confortabilă și modernă. Indiferent dacă navigați pe trasee cu flux neted sau abordați secțiuni stâncoase mai abrupte, a inspirat încredere și a fost mai distractiv să călătoriți decât ne așteptam.
geometria dealului Hawk este relativ modernă fără a fi deasupra. Marin a lovit un teren de mijloc confortabil, care ajută la menținerea performanțelor sale în jos destul de bine rotunjite. Ampatamentul de 1190 mm este suficient de lung pentru a-i oferi o stabilitate decentă la viteză, dar nu atât de mult încât sacrifică agilitatea. Are un tub superior de 634 mm lung și o rază de acțiune de 462 mm, cu siguranță se simte puțin mai lung decât Giant Stance 29, dar nu atât de lung încât să te simți prea întins. Unghiul tubului capului de 66,5 grade se simte perfect pe această bicicletă. Este suficient de moale încât să inspire încrederea de a aborda secțiuni mai abrupte ale traseului, fără a fi prea moale, încât manipularea se simte lentă sau vagă. Lanțurile de 432 mm sunt pe partea mai scurtă pentru o bicicletă cu suspensie completă și acest lucru face minuni pentru a menține senzația din spate sportivă și jucăușă pe coborâri.
Platforma de suspensie spate MultiTrac este destul de activă. Conformitatea cu ciocni mici este excelent și bicicleta este foarte viitoare cu sale 120mm de călătorie roata din spate. Se simte de pluș și netezește peste chop mijlocii și traseu palavrageala, deși m-am simțit destul de ușor să arunce în aer prin toate de călătorie pe hit-uri mai mari și picături de rock. RockShox Recon este o furculiță definitiv low-end. Se simte uneori puțin subțire și flexy, dar testerii au fost plăcut surprinși de cât de pluș s-a simțit la capătul din față al Hawk Hill. Este posibil să nu aibă cea mai bună conformitate cu ciocni mici, dar a absorbit lovituri medii și mai mari destul de bine. Acestea fiind spuse, testerii au remarcat că suspensia față și spate nu s-au simțit întotdeauna echilibrate, mai ales în comparație cu poziția uriașă.
componentele de pe Hawk Hill 1 sunt în general funcționale și funcționale pe coborâri. Trecem peste construcție mai detaliat mai jos, dar aici vom prezenta câteva lucruri care afectează performanța la coborâre. În primul rând, anvelopele Vee Crown Gem. Anvelopele oferă o senzație driftă, dar previzibilă, nu oferă multă tracțiune în viraje sau frânare, dar se simt bine. Cu toate acestea, aceste anvelope nu sunt foarte durabile și am pus o lacrimă lungă de un centimetru prin banda de rulare a anvelopei din spate la prima plimbare. Dacă intenționați să călătoriți agresiv cu această bicicletă sau să rulați o configurație fără tub, veți dori să le schimbați cât mai curând posibil. Lipsa unui post de picurare este un alt negativ. Hawk Hill 1 are o clemă de scaun cu eliberare rapidă, dar un post de scaun cu picătură ar fi uimitor pe această bicicletă pentru a coborî și ridica înălțimea șeii la apăsarea unei pârghii.
performanță de alpinism
Hawk Hill 1 are o performanță admirabilă de alpinism. Nu este cea mai rapidă sau mai eficientă bicicletă pe care am urcat-o vreodată pe un deal, dar este confortabilă și își face treaba. Geometria asigură o poziție de pedalare relativ confortabilă, iar suspensia spate activă ajută la menținerea tracțiunii. Trenul de rulare nu este nimic fantezist, dar funcționează și oferă o gamă largă pentru majoritatea urcărilor.
geometria Hawk Hill pune călărețul într-o poziție confortabilă, dar nu deosebit de eficientă de urcare. Atingerea de 462 mm este pe partea mai lungă pentru biciclete în acest test și este vizibilă, dar nici nu te face să te simți prea întins. 74.Unghiul tubului scaunului de 3 grade se învecinează cu slăbiciunea conform standardelor de astăzi, iar greutatea călărețului este situată la o atingere în spatele suportului inferior. Cu cât poziționați șaua mai sus, la fel ca testerele noastre înalte, cu atât greutatea se simte mai departe peste roata din spate. Nu este o problemă paralizantă, dar cu siguranță preferăm să stăm mai direct deasupra manivelelor.
suspensia spate este destul de activă și, în timp ce aceasta ajută la menținerea tracțiunii pe suprafețe denivelate, a existat o suspensie vizibilă bob atunci când pedalați așezat. Bobbingul a fost și mai pronunțat atunci când a ieșit din șa. Din păcate, șocul din spate nu are un comutator de amortizare/urcare a compresiei, deoarece acest lucru ar fi foarte benefic atunci când urcați pe Hawk Hill 1. Transmisia cu 10 trepte Shimano Deore funcționează în mod fiabil. Caseta cu dinți 11-42 este asociată cu un lanț frontal cu 32 de dinți și oferă o gamă largă pentru majoritatea traseelor. Călăreții mai puternici s-ar putea să nu-și dorească niciodată angrenaje mai ușoare, dar angrenajul 32-42 poate fi puțin dur pentru cele mai abrupte secțiuni de alpinism.
Build
pentru $1.550, Hawk Hill 1 vine destul de bine numit și este în mare parte gata pentru a rupe unele trasee cu câteva flagrante low-puncte de a construi.
suspensie
furca RockShox Recon RL este o specificație comună pentru bicicletele din această gamă de prețuri. Este departe de furculița noastră bugetară preferată, dar a funcționat suficient de bine pentru testerii noștri de pe Hawk Hill 1. Recon nu se va simți niciodată la fel de neted sau de pluș ca modelele de vârf și nici nu este la fel de capabil, dar s-a simțit mai puțin ca un pogo-stick decât modelele anterioare pe care le-am testat. Recon are un arc de aer reglabil pentru a-l apela la greutatea călărețului, are, de asemenea, o ajustare de revenire și o ajustare de compresie care funcționează ca o blocare. Suspensia spate este controlată de un șoc X-Fusion 02 Pro R. Am avut experiențe proaste cu acest șoc pe alte biciclete bugetare în trecut, dar am fost plăcut surprinși de performanța sa pe Hawk Hill. S-a simțit pluș și neted în călătoria sa și are o ajustare funcțională de revenire. Ar fi frumos dacă ar avea o ajustare de amortizare a compresiei sau un comutator de urcare pentru a reduce bobul pedalei în timpul urcării, dar a funcționat fiabil în timpul testării.
roți și anvelope
setul de roți marca Marin care vine pe Hawk Hill 1 are o lățime internă a jantei de 29 mm și este compatibil fără tub. Bicicleta noastră de testare a fost instalată fără tub și nu avem nicio reclamație cu privire la calitatea călătoriei sau durabilitatea setului de roți. Anvelopele Vee Crown Gem sunt o altă poveste în întregime. În timp ce aceste anvelope au un model decent al benzii de rulare și o tracțiune relativ previzibilă, dar oarecum drifty, ele nu sunt durabile. Anvelopa din spate a bicicletei noastre de testare a explodat chiar la prima plimbare cu o lacrimă lungă de un centimetru prin banda de rulare. Testerul nostru a trebuit să șchiopăteze bicicleta pe deal cu un înveliș de bară energetică care acoperea tubul care ieșea din gaura căscată. Am testat biciclete cu aceste anvelope în trecut cu rezultate similare. Aceste anvelope pur și simplu nu ar trebui să fie călărit fără tub, carcasa nu este suficient de robustă pentru a face față călătoriei reale. Vă recomandăm modernizarea anvelopelor imediat.
Groupset
trenul de rulare Shimano Deore cu 10 trepte este o specificație relativ standard pentru bicicletele din această gamă de prețuri. Performanța este în general fiabilă și oferă o gamă adecvată de viteze pentru majoritatea traseelor cu o casetă de 11-42T și un lanț frontal de 32T. Preferăm transmisiile cu 11 și 12 trepte, dar Deore cu 10 trepte funcționează suficient de bine. Frânele hidraulice cu disc Shimano MT201 nu sunt nimic despre care să scrie acasă, dar au făcut o treabă rezonabilă de a încetini și opri Hawk Hill 1. Ar fi de preferat frâne mai puternice, dar acestea pot face față vitezelor pe care le vor călători majoritatea călăreților care cumpără o bicicletă entry-level.
Cockpit
ghidonul și tija de pe Dealul Hawk fac un front confortabil. Ghidonul de 780 mm are lățimea perfectă, iar mânerele marin MTN au fost confortabile. Tulpina scurtă ajută la manevrarea rapidă a bicicletei și la scurtarea ușoară a acestei biciclete lungi. Șaua Marin a fost bine și nu a provocat plângeri sau disconfort testerilor noștri. Stâlpul rigid al scaunului a fost un punct scăzut serios al construcției, deși niciuna dintre bicicletele cu suspensie completă din această recenzie nu a venit cu una. Cel puțin Hawk Hill are o clemă de scaun cu eliberare rapidă, ceea ce face ca ajustările înălțimii șeii să fie un efort fără scule. Testerii noștri de șase picioare au descoperit, totuși, că stâlpul scaunului de stoc de pe bicicleta de testare de dimensiuni mari era puțin prea scurt și trebuiau să-l poziționeze deasupra liniei minime de inserție pentru a-l ridica suficient de sus.
sugestii de upgrade
primul lucru pe care l-am face upgrade pe Hawk Hill 1 sunt anvelopele. Anvelopele Vee Crown Gem care vin stoc pe această bicicletă au tracțiune decentă, dar se vor uza foarte repede. Anvelopa din spate de pe bicicleta noastră de testare a durat aproximativ 4 mile de călărie înainte de a exploda literalmente și a avut o lacrimă lungă de un centimetru prin banda de rulare. Unele anvelope mai robuste și durabile ar face minuni pentru performanța acestei biciclete.
alte upgrade-ul cel mai evident la Hawk Hill 1 ar fi un post de scaun picurător. Pentru aproximativ 200 de dolari ai putea duce performanța acestei biciclete la nivelul următor. Sigur că puteți ridica sau coborî înălțimea șeii cu mâna, dar viața este mai bună cu un stâlp de picătură. Dropperii prietenoși cu bugetul de la Tranz – X și X-Fusion s-au dovedit a fi fiabili în testele noastre.
Opțiuni de construire
Marin oferă Hawk Hill în trei versiuni diferite, Hawk Hill 1 pe care l-am testat fiind cel mai accesibil model entry-level din gama. Toate modelele vin cu același cadru din aluminiu și geometrie cu specificații diferite ale componentelor.
Hawk Hill 2 Se vinde cu 1.950 USD și vine cu un șoc spate RockShox Deluxe r, un tren de rulare SRAM NX cu 11 trepte și un X-Fusion Manic Dropper seat post.
Hawk Hill 3 vă va da înapoi 2.650 de dolari. Este echipat cu o furcă RockShox Revelation RC, un șoc spate Fox Float Performance, tren de rulare Shimano SLX cu 11 trepte, frâne cu 4 pistoane Tektro Orion, anvelope WTB Trail Boss și un post de scaun cu picurător maniacal X-Fusion.
valoare
recunoaștem că 1.600 de dolari nu este o picătură în găleată, dar având în vedere faptul că bicicletele montane „accesibile” costă dublu față de aceste zile, este ușor să numim Hawk Hill 1 o mare valoare. Această bicicletă este destul de pregătită să abordeze orice, deși probabil că veți dori să plătiți pentru anvelope noi dacă intenționați să mergeți cu ceva stâncos sau agresiv pe această bicicletă. Dacă tocmai intrați în sport, cumpărați prima bicicletă cu suspensie completă sau aveți un buget foarte strâns, Hawk Hill 1 oferă performanțe la care am ajuns să ne așteptăm la biciclete mai scumpe. Dacă puteți justifica cheltuirea a 350 de dolari mai mult, Hawk Hill 2 vine cu un post de picurare, un tren de rulare mai frumos și un șoc spate modernizat.
concluzie
Hawk Hill 1 este o bicicletă montană cu suspensie completă de calitate oferită la un preț foarte rezonabil. Ceea ce îi lipsește în componentele strălucitoare pe care le compensează cu o performanță bine rotunjită, care depășește cu ușurință prețul cerut. Această bicicletă îmbină eficiența rezonabilă de urcare cu performanța solidă la coborâre și este ușor să recomandați acest lucru ca o bicicletă montană cu suspensie completă la nivel de intrare pentru oricine are un buget restrâns. Sigur, există biciclete mai bune acolo, dar la acest preț, este greu să învingi performanța Hawk Hill 1.