Scenic Drive Overview
o unitate scenică de 43 de mile vă duce de la nivelul mării în Hilo (sau Kona sau Waimea) până la vârful Mauna Kea la 13.796 până la observatoarele astronomice din vârf!
unitatea te duce prin aproape fiecare ecosistem de pe insulă. Din atmosfera tropicală a pădurii tropicale Hilo în sus prin pădurile ‘ Ohi ‘ a din Saddle Road și apoi pe partea Mauna Kea, prin terenuri de fermă și apoi până în vârf, unde crește puțin și aerul este subțire. Peste 40% din atmosferă veți avea o vedere uimitoare, de 360 de centimi. Într-o zi senină puteți vedea Maui și insulele vecine, precum și Pu ‘u o’ o vent activ în Vulcan!
aceasta este o excursie de o zi perfectă, precum și combinarea acesteia cu tururi ale observatoarelor fascinante din vârf și o vedere a apusului de soare în timp ce se scufundă în ocean.
Atenționări/avertismente
această unitate vă duce de la nivelul mării la 13.796 picioare într-o perioadă foarte scurtă de timp. Altitudinea mare afectează oamenii în moduri diferite. Vă rugăm să țineți cont de următoarele avertismente!
- respirație – nu luați această unitate dacă aveți probleme respiratorii. Vârful, la 13.796 de picioare, are aproximativ 40% mai puțin oxigen decât la nivelul mării, astfel respirația este mai dificilă.
- inima – nu luați această unitate dacă aveți orice tip de afecțiune cardiacă. Altitudinea mare determină dilatarea vaselor arteriale ale inimii. Rata pulsului dvs. va crește și mișcarea va fi mai laborioasă la vârf.
- purtați protecție UV – purtați întotdeauna ochelari de soare UV la vârf și dacă nu sunteți obișnuit la vârful Mauna Kea purtați un număr mare de protecție solară UV. Este posibil, în zilele senine, să ardeți în decurs de 15 până la 20 de minute de la expunere.
- Urmăriți-vă mâncarea – încercați să evitați consumul de alimente care provoacă gaze sau balonare cu cel puțin 24 de ore înainte de a planifica să mergeți la summit. Presiunea scăzută la vârf poate provoca disconfort crescut. Cu toate acestea, veți dori să aduceți gustări cu dvs. la vârf, deoarece mulți oameni se înfometează neobișnuit (în special pentru dulciuri) atunci când sunt în vârf.
- evitați deshidratarea – vârful este extrem de uscat. Evitați deshidratarea aducând și consumând multă apă. Apa potabilă vă poate ajuta, de asemenea, să vă accelerați adaptarea la summit. Nu beți alcool!
- aclimatizați 20 până la 30 de minute – la nivelul de 9.200 ft este Centrul pentru vizitatori. Opriți-vă în acest moment timp de 20 până la 30 de minute pentru a vă ajuta să vă aclimatizați la altitudine. Am încorporat această oprire, împreună cu o altă excursie scurtă în această unitate pitorească pentru a vă ajuta să vă aclimatizați.
- nu faceți scufundări – nu încercați să conduceți până la vârf dacă ați făcut scufundări la adâncimea de 50 ft în ultimele 24 de ore sau la adâncimea de 100 ft în ultimele 48 de ore sau riscați curbele (boala de decompresie).
- purtați haine calde – este atât rece, cât și vânt la vârf. Purtați haine calde, sacou și poate doriți să luați în considerare mănuși și o pălărie. Notă: o pereche curată de șosete purtate pe mâini poate fi folosită ca mănuși.
ca și cum lista de mai sus nu ar fi suficientă… cea mai mare problemă la vârf este boala de altitudine, care simptomele variază de la iraționalitate la greață și chiar leșin. Este obișnuit ca cuplurile să se lupte la vârf doar pentru a uita complet de ce odată ce se întorc. Pentru a evita răul de altitudine, mișcați-vă încet în timp ce vă aflați la vârf. Evitați să vorbiți și să vă mișcați în același timp. Respirați încet și adânc.
avertizare vehicul!
nu enumerăm această unitate ca o tracțiune pe 4 roți. Există câteva motive pentru acest lucru. În primul rând, cea mai mare parte a unității nu este de 4 roți. Această unitate pitorească este bine până la centrul vizitatorilor la nivelul piciorului 9,200. După acest nivel, drumul este murdar pentru câțiva kilometri și se recomandă tracțiunea pe 4 roți – cu toate acestea, cu siguranță vedem o mulțime de vehicule cu tracțiune non-4 roți la summit.
problema de bază este că vârful este abrupt și este greu pentru un vehicul să urce și mai ales greu pentru frânele care coboară. Nu vă bazați pe frânele dvs. pentru a coborî Muntele-veți arde sau sparge frânele. Utilizați motorul de downshifting pentru a face cele mai multe de control al vitezei! Vehiculele cu 4 roți ar trebui să folosească 4 roți joase pentru a coborî Muntele.
multe dintre companiile de închiriere te fac să semnezi documente care spun că nu vei lua mașina pe șa. Motivele pentru aceasta variază de la drumul îngust și curbat în părți până la lipsa serviciilor de-a lungul drumului. Compania de închirieri auto nu vrea să vină să vă dea benzină. Cu toate acestea, vedem o mulțime de mașini de închiriat pe Saddle Road tot timpul, iar companiile de închiriere nu monitorizează de fapt unde merg mașinile. Cu toate acestea, dacă v-ați simți mai bine, Harpers Rental, la (808) 969-1478, nu numai că permite vehiculelor lor să meargă pe Saddle Road, ci închiriază și o gamă largă de vehicule cu tracțiune pe 4 roți.
avertizare meteo!
sunt momente când summit-ul este închis publicului. Acest lucru poate apărea în timpul vremii extreme sau, mai probabil, în timpul iernii din cauza zăpezii. Angajații summit-ului echipajele de întreținere a drumurilor care fac și îndepărtarea zăpezii, dar condițiile pot provoca uneori curățarea să dureze câteva zile. Este foarte recomandat, mai ales în timpul iernii, să solicitați un raport privind starea drumului și închiderea prin telefonarea (808) 935-6268.
conducere șa avertizare rutier!
acest drum pitoresc vă duce la summit-ul de la Hilo, pe care îl considerăm a fi mai pitoresc dintre cele două direcții posibile (cealaltă fiind din Kona sau Waimea). Partea Hilo a Saddle Road este, în pete, foarte curbată. Atunci când merge în sus asigurați-vă că pentru a viziona pentru vehicule out-of-control, care vin în jos. Când coborâți, țineți cont de toate limitele de viteză. Veți observa că pe fiecare curbă extremă va exista un set proaspăt de urme de derapaj, urme de anvelope în iarbă și un copac zdrobit. Nu fi unul dintre ei!
|
avertizare vacă invizibilă! |
 |
Noțiuni de bază acolo
există două moduri (sănătoase) pentru a ajunge la summit-ul de Mauna Kea și ambele implică obtinerea pe Saddle Road, de la un capăt sau altul.Saddle Road este drumul care merge între partea de Est a insulei spre partea de Vest a insulei, chiar prin mijlocul dintre Mauna Kea și Mauna Loa. Este o unitate minunată în ambele direcții, dar vă vom duce de la Hilo în sus, deoarece simțim că este puțin mai interesant. Dacă veniți de la Kona sau Waimea, puteți găsi cu ușurință Saddle Road pe hartă. Pur și simplu duceți-l la joncțiunea de vârf pe care o descriem în această unitate. La joncțiune, așa cum instruim mai târziu, resetați contorul de parcurs, iar restul unității în sus va funcționa apoi cu Marcatorii noștri de mile.
au existat recent modificări la modul în care puteți ajunge la Saddle Road din partea Hilo. Cea mai izbitoare este extensia Puainako, care vă permite să mergeți de pe autostrada 11, lângă Piața alimentară KTA, până la Puainako. La intersecția Komohana, Puainako aleargă acum pe o nouă extensie care devine Saddle Road.
de fapt, preferăm ruta mai veche – ceea ce vom descrie aici. Începem această unitate în inima orașului Hilo Bay Front. Pentru a ajunge acolo, luați Kamehameha Avenue până la capătul său din Centrul orașului Hilo. Lumina finală este joncțiunea dintre Kamehameha și Wai Xvnuenue. Dacă mergeți la dreapta, vă îndreptați spre coasta Hamakua, iar dacă mergeți la stânga, vă îndreptați spre Saddle Road. Rețineți că, înainte de a ajunge la acest punct, ar fi trebuit să vă umpleți complet rezervorul de gaz. Nu există servicii odată ce ajungi pe Saddle Road.
faceți un viraj la stânga pe Wai Xvnuenue și resetați contorul de parcurs pe măsură ce începem drumul nostru pitoresc spre vârful Mauna Kea
(Faceți clic aici pentru o hartă)
Wai Xvnuenue la Saddle Road
în timp ce vă îndreptați spre Wai Xvnuenue, treceți prin centrul orașului Hilo. Al doilea semafor, după ce te întorci, este oficiul poștal din Centrul orașului. Chiar mai departe pe drum sunt o serie de restaurante mici. Dacă nu aveți gustări, apă sau mâncare, trebuie să vă opriți și să obțineți ceva. Dacă preferați, virați la stânga la semaforul Oficiului Poștal (pe Kino ‘ OLE) și chiar pe drum veți găsi un supermarket Sack and Save (dacă alegeți această oprire, asigurați-vă că vă întoarceți la Wai Xvnuenue când ați terminat).
continuati in sus cu numarul unu. La intersecția și semaforul de Rainbow Falls, drumul se desparte, pur și simplu rămâneți pe drumul principal (nu luați împărțirea corectă spre Rainbow Falls). La acea lumină Wai Xvnuenue își schimbă numele în ka Xvmana. Continuați până la vânt ka Xvmana, trecut ka Pestera (în cazul în care vă întrebați De ce nu suntem, inclusiv Rainbow Falls și Ka Pestera pe această unitate pitoresc este pentru că a doua zi va fi suficient de lung). Pe măsură ce continuați drumul, veți face o scurtă stânga bruscă și va exista un semn de oprire. Aceasta este noua intersecție cu extensia Puainako. Faceți un viraj la dreapta și sunteți acum pe Saddle Road
Saddle Road către Mauna Kea Access Road
în timp ce vă îndreptați spre Saddle Road în jurul marcajului de 8 mile, părăsiți zona ka-ului și casele vor începe să se subțieze. În acest moment Saddle Road începe să devină foarte întortocheat. Fiți foarte atenți aici, deoarece mașinile care coboară pe deal merg adesea prea repede și pot pierde cu ușurință controlul. Vă recomandăm să aveți farurile aprinse!
în timp ce vă îndreptați prin răsuciri și întoarceri, treceți printr-o pădure virgină, nativă ‘Ohi’ a Lehua. Acești copaci frumoși, cu florile lor roșii strălucitoare, sunt unice pentru Hawai ‘ i și sunt floarea oficială a insulei mari.
veți vedea multe retrageri și drumuri laterale în timp ce răsuciți și înfășurați dealul. Multe dintre acestea sunt pur și simplu bucle care se întorc la drum și majoritatea sunt folosite ca puncte de acces pentru vânătorii locali. Dacă aveți un ciudat de viteză în spatele dvs., nu ezitați să trageți într – una din aceste zone și să le lăsați să treacă-este calea locală!
în timp ce urci dealul, s-ar putea să treci prin ploaie. Nu vă faceți griji prea mult despre vremea pe drum în sus. Atâta timp cât ați verificat vremea pentru summit, nu este neobișnuit să treceți printr-o serie de furtuni de ploaie, precum și straturi de nori, pe măsură ce urcăm atât pe Saddle Road, cât și pe drumul către summit.
după cum sugerează și numele, Saddle Road este șaua dintre Mauna Loa, cel mai masiv munte din lume care va fi în stânga ta și Mauna Kea, unul dintre cei mai înalți munți din lume (măsurați de la baza sa) din dreapta ta. Dacă aveți norocul de a fi pe acest deal în timpul unei zile cristaline, veți primi multe vederi fotografice uimitoare ale ambilor munți de-a lungul acestei unități.
la marcajul de 14,5 mile, pe partea dreaptă a drumului este un drum lateral ușor de ratat. Drumul se îndepărtează de tine înapoi spre direcția Hilo. Probabil îl veți vedea în oglinda retrovizoare, deoarece este pe o curbă din stânga și ușor ascunsă. Acest drum lateral murdărie este pentru un alt timp, dar este o diversiune interesantă. Dacă luați drumul murdărie, după un pic T ‘s. luând stânga la’ T ‘ și poziția aproximativ o milă va ajunge la un flux foarte mic. Cei mai mulți oameni fie parc înapoi lângă ‘T’ sau în acest moment ca, chiar dacă fluxul este ușor să-și intensifice peste, doar cea mai mare de 4 roți va fi capabil de a obține peste (am făcut-o, și, ocazional, am fost de echilibrare pe dreapta noastră față, și anvelopele din spate stânga, celelalte două fiind total de pe sol *fior*). Oricum, treceți peste pârâu și continuați încă o milă. La sfârșit, drumul se oprește pur și simplu. Veți vedea o mică potecă care duce înainte, chiar la capătul drumului. Luați traseul la o distanță scurtă (aproximativ 20 de picioare) până la râul Wailuku, unde găsiți o abundență de găuri și pete frumoase de înot. Fiți avertizat totuși să nu înotați dacă aveți tăieturi sau zgârieturi, deoarece râurile Hawai ‘ i au toate leptospiroza și Giardia. Oricum, aceasta este o excursie laterală pentru o altă dată și o altă descriere a drumețiilor și traseelor.
la marcajul de 16,1 mile, pe partea stângă a drumului, se află un alt drum lateral numit Tree Planting Road. Acesta este un loc popular pentru vânători și este, de asemenea, o plimbare plăcută. Drumul este drept și merge mai departe de mile și mile și face pentru o plimbare frumos, dar din nou, avem prea mult pentru a face acest lucru salva acest lucru pentru o altă zi.
pe măsură ce treceți de marcajul de 19 mile, copacii ‘Ohi’ a încep să se subțieze și să dea loc fluxurilor de lavă a ‘ A din 1855. În jurul marcajului de 21,2 mile este o curbă extrem de periculoasă, un loc în care mulți oameni au murit. Kipuka (o suprafață de teren care a fost netulburată de un flux de lavă în jurul ei) pe dreapta, sub curba, este un excelent sunt pentru birding. Există un foarte mic pull-off aici și un traseu mic, care coboară în Kipuka. Continuă să conduci.
la 22.Marcator de 4 mile, în mijlocul curbei și pe partea stângă a drumului este un mic extragere cu marcaje de traseu. Aceasta este Pu ‘u O’ O Trail și este o excursie excelentă. Din nou, nu pentru astăzi, dar vă vom oferi o scurtă descriere aici (și vă puteți aștepta să vedeți acest lucru scris ca o excursie oficială de îndată ce putem ajunge la el). Parcare în retragerea, urmați traseul în linia de copac în cazul în care traseul ‘T și capete, fie la stânga sau la dreapta. Luând traseul dreapta pur și simplu urmați-l. Traseul merge pe mile (am făcut aproximativ 4 mile de traseu) și transcende din pădurile Koa și ‘Ohi’ a în pajiști deschise. Este o plimbare foarte plăcută și ușor și excelent atât pentru birding și bucatica ocazional de porci sălbatici și capre! Este un traseu cu sens unic, ceea ce înseamnă că te întorci în același mod în care ai intrat. Continuă să conduci.
la marcajul de 23,0 mile intri în districtul North Hilo. Și doar trecut, la 23.1 este Pu ‘ ualo Ranch pe partea dreaptă a drumului.
la 27.6 mile marker este un drum roșu murdărie pe stânga – în acest moment aveți de gând să aibă prima noastră pauză și o excursie pe jos… și prima ta decizie. Citiți mai departe pentru a vedea cum aveți de gând să o excursie pe jos la Partea de sus a Pu ‘ u Huluhulu.
excursie pe jos la Pu ‘ u Huluhulu
Despre timp, sunteți, probabil, de gândire… după toate aceste descrieri de locuri puturos pentru a opri, și am avut vă fluiera trecut fiecare dintre ele, suntem în cele din urmă de gând să ieși din mașină și întinde.
există două motive pentru care vom face o excursie aici. În primul rând, Tocmai ai condus 6.000 de picioare într-o perioadă destul de scurtă de timp. Aerul devine deja mai subțire și aveți nevoie de o oprire pentru a vă ajuta să vă obișnuiți cu diferența. O scurtă excursie aici vă va ajuta foarte mult să vă ocupați de summit. Al doilea motiv este că vehiculul dvs. se confruntă, de asemenea, cu aceeași scădere a oxigenului. Slăbiți capacul de gaz pentru a lăsa o parte din vapori să scape (ar trebui să auziți un șuierat), acest lucru vă va ajuta să vă împiedicați gazul să iasă în timp ce urcați rapid pe Mauna Kea. Oh, da, există un al treilea motiv pentru a face această excursie, este un loc extrem de frumos, dar puteți vedea deja asta.
Pu ‘ u Huluhulu este conul mare de cenușă acoperit de pădure din partea stângă a drumului (sau partea dreaptă a drumului dacă veniți din Kona) la marcajul de 28 de mile. Destul de interesant marcatorul 28 mile este, de asemenea, intersecția cu drumul de acces Mauna Kea, care este drumul vom lua la summit-ul, astfel încât indiferent de ce fel ai venit pe saddle road, acest lucru este în cazul în care vom întâlni atât.
nu confunda acest Pu ‘u Huluhulu cu un con de zgură similar în Parcul Național vulcani Hawai’ i. Ambele sunt numite Pu ‘ u Huluhulu, ceea ce înseamnă dealul păros, nu este neobișnuit să găsești multe locuri cu același nume în jurul insulei mari.
aici intră în joc decizia pe care am menționat-o. Există trei moduri de a partea de sus a Pu ‘ u Huluhulu. Una dintre ele nu recomandăm, care lasă două. Dintre cele două, una este o ascensiune rapidă mai robustă care vă duce printr-o varietate de locuri interesante, în timp ce cealaltă este o plimbare mai blândă pe un drum de acces.
dacă doriți să faceți traseul accidentat, la 27.Marcator de 6 mile sau, chiar înainte de drumul de acces Mauna Kea, veți vedea un drum roșu de lavă pe partea stângă care urcă pe Mauna Loa (dacă ați venit de la Kona treceți pe drumul de acces Mauna Kea, iar drumul roșu va fi doar pe lângă Pu ‘ u Huluhulu din dreapta dvs.). Acest drum vă duce la Mauna Loa și se termină la Observatorul meteo NOAA, o unitate fascinantă, dar una pe care o vom lăsa pentru o altă ocazie (deși dacă aveți toată ziua, vă recomandăm această unitate cuplată cu Mauna Kea drive – luați acest drum până când nu este la stațiile cu microunde, apoi faceți un drept și duceți – l la parcarea NOAA-o unitate minunată cu vederi uimitoare, vom revizui acest lucru în curând!)
porniți drumul roșu de lavă și conduceți aproximativ 50 de picioare până la poarta din gardul care înconjoară Pu ‘ u Huluhulu. Ieși din mașină și treci prin poartă, asigurându-te că poarta este închisă în spatele tău. Acest deal este protejat de porci datorită plantelor și păsărilor native care trăiesc în acest Kipuka. Chiar în fața ta este începutul unui traseu accidentat, care merge în sus partea de Pu ‘ u Huluhulu. Acest traseu începe abrupt și accidentat, dar în curând se îngustează cu o plimbare frumoasă prin tufișuri înainte de a deveni din nou abrupt.
dacă preferați traseul mai liniștit, treceți pe lângă drumul roșu de lavă și trageți în drum la marcajul de 28 de mile care se află în fața Pu ‘ u Huluhulu. Există o mică baracă și o baie aici, precum și un loc de parcare. Aceasta este o stație de vânător și din nou există o poartă în gard. Du-te prin poarta.
am revizuit complet această excursie în secțiunea Drumeții a acestui site. Pentru a citi întreaga descriere a Pu ‘u Huluhulu vă rugăm să citiți excursie pe jos Pu’ u Huluhulu pe Saddle Road.
drumul de acces Mauna Kea
OK, înapoi în mașină după acea excursie distractivă și antrenantă. Revenind la marcatorul de 28 de mile, vă aflați la intersecția drumului de acces Mauna Kea și a drumului Saddle. Resetați kilometrajul aici, astfel încât, indiferent de modul în care ați venit pe Saddle Road, restul acestui lucru are sens. Mergeți pe drumul de acces Mauna Kea – mergem la summit!
aceasta este o unitate foarte rapid la partea de sus, cu vederi impresionante. Nu vă îngrijorați dacă treceți prin straturi de ceață, ploaie sau nori aici, această parte a insulei este chiar în mijlocul tranziției umede până la uscate și nu este neobișnuit să vedeți tot felul de vreme aici. Cu toate acestea, aveți grijă la vacile invizibile, deoarece acesta este un teren deschis și vacile stau adesea sau dorm pe drum. Dacă este ceață, conduceți cu precauție suplimentară.
imediat, în dreapta la .Marcatorul de 8 mile este ferma Humu ‘ Ula. La marcajul de 2,1 mile, pe partea dreaptă, este un drum murdar.
amintiți-vă în partea de sus unde am spus că există două modalități (sănătoase) de a ajunge la vârf, bine acest drum de pământ la 2.1 este unul dintre modurile nebunești. Acest drum este denumit în mod obișnuit drumul Mauna, dar această parte a drumului este de fapt numită drumul Keana Kolu, iar unde iese la sfârșit se numește drumul Mauna. Acest drum iese în Waimea (fără glumă, se învârte în jurul Mauna Kea și iese în Waimea) și este o tracțiune fantastică pe 4 roți. Drumul te duce prin pășuni, terenuri de vacă, trecut Monumentul Sir Douglas, trecut o plantă nativă protejată și pasăre conserva, peste râul Wailuku și în jurul valorii de Waimea. Aceasta este o unitate pe care o vom salva și o vom scrie la o dată ulterioară.
înapoi la obiectivul nostru de summit-ul de Mauna Kea, la 2.5 mile marker, pe stânga este un drum închis și accidentat la conul de zgură mic, care este bristling cu antene. Această fermă de antene este în mare parte o stație de releu telefonic care transmite semnalul către o matrice similară cu microunde de pe Mauna Loa.
la 4.3 treceți peste un grătar de fier și veți vedea semne cu o varietate de avertismente și informații despre vârful Mauna Kea. În acest moment, unitatea devine puțin mai curbată și începeți să obțineți vederi bune asupra conurilor frumoase și îndepărtate, inclusiv a unor conuri de cenușă roșii strălucitoare foarte izbitoare.pe măsură ce ne apropiem de marcajul de 6,4 mile, veți începe să vedeți semne de viață cu un număr de clădiri care apar în dreapta dvs. Chiar înainte de acest punct, la 6.1 mile maker este un alt drum murdărie merge off la dreapta. Acesta este al doilea drum nebun în jurul Mauna Kea. Acest drum este drumul Kahinahina și ocolește Mauna Kea la nivelul de 9.200 de picioare până când iese lângă Tabăra Girl Scout mai jos pe Saddle Road (spre Kona). Această tracțiune pe 4 roți este o unitate extrem de fantastică și vă arată o parte din insula mare pe care puțini oameni o văd. Din nou, aștept cu nerăbdare ca scrierea acestei unități fantastice să apară aici mai târziu în acest an.
stația de vizitatori
la 6.4 mile marker este centrul Onizuka pentru stația Internațională de informare a vizitatorilor Astronomie. Trageți în parcare, deoarece aceasta va fi a doua oprire a zilei.
sunteți acum la nivelul de 9.200 de picioare și ascensiunea de aici spre vârf este foarte rapidă. Trebuie să ieșim din mașină aici și să petrecem cel puțin 20 de minute la această altitudine. Acest lucru vă va ajuta să gestionați mai bine condițiile de la vârf, precum și să reduceți șansa de boală la altitudine. De asemenea, trebuie să verificați aici condițiile de la summit, pentru a vă asigura că este sigur să continuați.
trebuie să subliniem aici că din acest punct, până la vârf, se recomandă tracțiunea pe 4 roți. Asta nu înseamnă că nu vedem decapotabile, și aproape orice altă mașină închiriată la summit, o facem… dar este recomandată tracțiunea pe 4 roți. Și dacă este iarnă, nici măcar nu vă gândiți să o faceți fără 4 roți dacă există zăpadă pe vârf.
centrul vizitatorilor este un loc excelent pentru a afla mai multe despre observatoarele summit-ului. Reprezentarea celor 12 țări cu prezență la summit (SUA, Hawai ‘ i, Argentina, Australia, Brazilia, Canada, Chile, Franța, Japonia, Olanda, Taiwan și Marea Britanie). Centrul este numit după Ellison S. Onizuka, născut în Kealakekua pe insula mare, care a murit ca Astronaut NASA în explozia navetei Challenger la 28 ianuarie 1986.
librăria visitors’ center este deschisă de la 9:00 AM la 9:30 PM, zilnic, pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, există băi accesibile la exterior, care sunt deschise chiar dacă centrul în sine este închis.
centrul oferă un scurtmetraj despre summit, afișaje și computere încărcate cu informații și prezentări despre diferitele observatoare și un magazin de cadouri încărcat cu articole interesante legate de astronomie. Există, de asemenea, cafea și ceai gratuite.
în zilele însorite, centrul are dispozitive de observare a soarelui care vă permit să vizualizați petele solare și să urmăriți mișcarea soarelui. În fiecare seară a anului, de la 6: 00 la 10:00 PM, centrul oferă gratuit stargazing unde mulți entuziaști locali își aduc telescoapele, iar centrul își scoate în evidență domeniile sale mari și toată lumea se uită la stele. De asemenea, puteți rezerva tururi ale summitului prin centru, care se desfășoară sâmbătă și duminică între orele 1:00 și 5:00.
veți găsi mese de picnic în spatele parcării, precum și o zonă împrejmuită în care cresc cuvinte de argint. Cu toate acestea, dacă aveți o tracțiune pe 4 roți, vă recomandăm și o masă de picnic din apropiere. La o zecime de milă de centrul vizitatorilor, chiar înainte de drumul murdar spre vârf, la 6.5 mile marker, este un drum de pământ care merge la stânga. Acest drum este începutul Humuula Trail la summit-ul. Pune vehiculul în 4 roți și să ia acest drum. După o distanță scurtă, se va ramifica, va lua drumul cel mai potrivit și veți veni în sus și în jur și veți fi într-un mic con de cenușă, cu o masă de picnic și o priveliște uimitoare. Bucură-te de mâncare și vino înapoi.
Pentru mai multe informații despre Centrul de vizitatori la 9.200 de picioare vizitați site-ul lor web lahttp://www.ifa.hawaii.edu/info/vis/
Hale P Inktihaku
în timp ce erați la Centrul de vizitatori, ați observat, fără îndoială, numărul mare de clădiri chiar deasupra dvs. Acest lucru este Hale P Inktihaku, care este Hawaiian pentru Casa De Piatra. Aici locuiesc echipajele de zi și de noapte ale summit-ului, astronomii și alți lucrători ai summit-ului în timp ce lucrează la summit. Permițându-le să trăiască la nivelul de 9.200 de picioare, se aclimatizează mult mai repede la vârf. Echipajul de zi și de noapte și alți lucrători locali sunt rotite pe 4 la 5 programe de leagăn zi și apoi dat timp liber pentru a le permite să prinde pe somn și au oarecum de o viață normală.
facilitatea are loc pentru mai mult de 72 de persoane și include o cafenea, camere private, piscină și alte activități de divertisment, facilități de calculatoare, facilități de spălătorie, o bibliotecă completă, TV, cablu și jocuri video.
Hale P Inktihaku nu este deschis publicului și numai vehiculele summit-ului, lucrătorii summit-ului și oaspeții care vizitează sunt permise pe teren.
Hale P Inktihaku este acasa, la lucrătorii și astronomii în timp ce la summit-ul.
unitatea finală
Ok, acum, fără a sări la timp și garantându-ne că ați petrecut cel puțin 20 de minute la centrul vizitatorilor, suntem acum pregătiți pentru ultima parte a călătoriei summit-ului.
părăsind Centrul de vizitatori, continuați pe dealul trecut Hale P Unktihaku până la intrarea pe drumul murdar. În acest moment va fi un semn de condiții de vârf, fie refuzându-vă intrarea (de obicei din cauza vremii nefavorabile de zăpadă în timpul iernii), fie permițându-vă să treceți. Semnul spune, de asemenea, doar 4 roți, dar știți deja ce am spus despre asta. Dacă alegeți să faceți acest drum într-o mașină obișnuită, nu vă ardeți frânele pe drum! Și orice ai face, nu face asta într-o mașină obișnuită dacă există zăpadă la vârf.
un motiv pentru care acest drum este murdărie este că inițial comunitatea astronomie a vrut să descurajeze o cantitate imensă de atenție pubian la summit-ul ca o astfel de activitate a adus praf și (pe timp de noapte) lumini nedorite. Dar această atitudine s-a schimbat de atunci într-una de susținere a vizitelor publice ca o modalitate de a ajuta la educarea oamenilor cu privire la minunatele descoperiri făcute la summit. De fapt, mai multe observatoare, cum ar fi Telescopul Subaru, oferă acum tururi complete ale observatorului lor.
drumul de pământ era prost întreținut și era adesea ușor să mergi skittering – totuși recent au început întreținerea aproape zilnică și acum este o unitate mult mai lină. Fii atent, deși, nu există balustrade și drop-off-uri sunt extrem de abrupte și există multe viraje ac de păr orb. Unitatea este fantastic și punctele de vedere sunt extrem de uluitoare, dar nu fi atât de prins în peisajul pe care le uitați drumul.zgura din această parte a muntelui este o ejecție naturală din diferitele orificii care punctează peisajul. În locuri veți vedea bombe de lavă, rotunde sau fotbal în formă de roci, care sunt rezultatul de lavă topită fiind ejectat de mare în aer și de răcire ca se rostogolește pe pământ formând aceste forme perfecte. Culorile variază de la roșu viu de depozite bogate în fier până la gri și maro, cu multe orificii și conuri. Mauna Kea a fost și poate fi din nou un vulcan foarte activ!
după câțiva kilometri, drumul va reveni din nou la pavat (slavă Domnului) și veți continua spre vârf. La marcatorul de 12,0 mile veți vedea, în dreapta dvs., o depresiune inferioară și o zonă plană. Acesta este locul în care NASA a testat landerul Lunar, deoarece au teoretizat că solul și condițiile de aici erau similare cu ceea ce ar putea găsi pe lună. Rămâne puțin în urmă pentru a indica prezența lor, deoarece totul trebuia restaurat ecologic după ce au fost terminate.
la marcajul de 12,4 mile este un drum spre dreapta. Acest lucru vă duce la un radiotelescop, un vas imens, care este de 82 de picioare în diametru și cântărește 240 de tone, este o parte a worldwide Very Long Baseline Array (VLBA) condusă de Observatorul Național de radio astronomie. Acest fel de mâncare impresionant este aproape întotdeauna folosit și, dacă așteptați suficient de mult, îl veți vedea și auzi mișcându-se ușor pe măsură ce urmărește obiectele cerești. Această instalație specială poate funcționa 24 de ore pe zi, fără pilot.
un pic dincolo de radiotelescop, pe partea stângă va fi un traseu șerpuind între două dealuri, și o zonă de parcare vechi blocat-off. Doar trecut acest lucru, pe dreapta va fi o altă zonă de parcare, accesibil. Traseul pe care îl vedeți merge la Lacul Waiau, singurul lac format glaciar din mijlocul Oceanului Pacific și al 3-lea cel mai înalt lac din Statele Unite. Dacă sunteți interesat în a lua acest traseu citiți recenzia noastră completă în Mauna Kea-excursie pe jos la Lacul Waiau.
continuând pe lângă potecă până la lac, te învârți în jurul unei curbe și ești brusc la o intersecție a drumului. Vă recomandăm să faceți o întoarcere la stânga aici. Drumul de aici devine acum o buclă, care te duce pe lângă diferitele cupole. Veți trece pe lângă câteva cupole și apoi veți vedea gama de feluri de mâncare mici care fac parte din matricea Submilimetrică Smithsoniană. Drumul de aici devine murdărie și urcă cu un semn de 5 mile pe oră. Vă rugăm să observați 5 mile pe oră semn ca ceva peste care produce praf. Fii atent pentru vehiculele observator din sens opus.
matricea Submilimetrică Smithsonian stă pe plăcuțe de beton și este mobilă.
pe măsură ce urcați această secțiune, vă învârtiți în spatele vârfului Mauna Kea. Ar trebui să aveți o vedere fantastică asupra Waimea și într-o zi senină insula Maui și alte insule din stânga Maui. Conul de zgură pe care îl vedeți în spatele matricei Submilimetrice a fost casa originală a primului telescop de pe vârf, care nu mai este acolo.
odată ce ajungeți în partea de sus a acestei secțiuni de murdărie, veți fi la facilitatea telescopului Subaru, unul dintre cele mai mari telescoape optice cu o singură oglindă din lume. Acest telescop este disponibil pentru excursii publice (care necesită să faceți aranjamente prealabile). De asemenea, puteți citi turul nostru virtual complet al telescopului Subaru accesând Anatomia unui telescop – proiectul telescopului Subaru din secțiunea Mauna Kea!
telescopul Subaru este în stânga cu observatoarele Keck cupole gemene în dreapta.
continuând pe lângă Subaru, vă veți întoarce la trotuar, care vă va duce la o serie de alte observatoare și apoi veți trece pe lângă adevăratul vârf (pe care îl puteți urca, dacă sunteți atât de înclinat) și apoi pe un viraj de ac de păr cu o vedere remarcabilă și înapoi la ” T ” din drum.
Noțiuni de bază Acasă
pentru a ajunge acasă pur și simplu coborî Muntele fiind sigur de a nu arde frânele și apoi, odată ce a lovit Saddle Road, virați la dreapta pentru a merge pentru Kona sau Waimea sau la stânga pentru a merge înapoi la Hilo. Asigurați-vă că conduceți cu atenție, deoarece este posibil să fiți în continuare confuz mental de la vârf, iar drumul este foarte abrupt și foarte curbat și foarte rapid. Nu ajunge o statistică rutier!
Mauna Kea, împușcat la 60 mph de la șa rutier
nu uitați să explorați celelalte pagini de astronomie:
| The Drive To The Summit  |
Anatomy of a Telescope  |
Mauna Kea WebCams  |
Imiloa Astronomy Center Hilo  |
‘Imiloa Astronomy Center Construction  |