Noua lumină Dungeness a fost aprinsă pentru prima dată în 1857 și a fost al doilea far stabilit în Teritoriul Washington, după lumina dezamăgirii Cape din 1856. Inițial, Farul era un duplex cu 1 etaj cu un etaj de 100 de picioare (30 m) turn care se ridica de pe acoperiș. Turnul era vopsit negru pe jumătatea superioară și alb pe secțiunea inferioară. De-a lungul timpului, turnul a dezvoltat fisuri structurale, cel mai probabil dintr-o combinație de cutremure și eroziune meteorologică. În 1927, fisurile din turn au fost atât de severe încât inginerul șef al farului districtului, Clarence Sherman, observând instabilitățile structurale, s-a temut că turnul se va răsturna. S-a decis în acel an că turnul va fi coborât la înălțimea actuală de 63 de picioare (19 m). Cu noile dimensiuni ale turnului, obiectivul fresnel original de ordinul 3 era prea mare pentru turn. Pentru a economisi costuri, camera felinarelor de la farul Amiralității dezafectate a fost îndepărtată și plasată deasupra turnului mai scurt. Turnul nou pictat a fost relitat cu o lentilă rotativă de ordinul 4 Fresnel.
la mijlocul anilor 1970, Garda de coastă a decis să scoată obiectivul Fresnel și să testeze un far în stilul aeroportului DCB. Baliza a durat doar câțiva ani până când a fost înlocuită cu o baliză rotativă AGA-acrilică mult mai mică, care oferea aceeași gamă ca DCB, dar cu un bec de 150 de wați în loc de becul DCB de 1.000 de wați. În 1998, Garda de coastă a înlocuit AGA cu un nou Vega baliză rotativă.
noul Dungeness Light Station historic district, un 8 acri (3.2 ha) zona care cuprinde Farul, cartierele Păstrătorului și alte trei proprietăți care contribuie a fost adăugată la Registrul Național al Locurilor Istorice în 1993.
KeepersEdit
Henry Blake a fost primul deținător al farului. USCG de coastă buoy tender WLM – 563 Henry Blake cu sediul în Everett, Washington este numit după el. Franklin Tucker, deținătorul temporar din 1857 până în 1858, l-a înlocuit pe Blake în 1873. A rămas la conducere din aprilie a acelui an până în decembrie 1882, când a fost transferat la stația de lumină Ediz Hook și înlocuit de Amos Morgan, care a slujit până în martie 1896. La sfârșitul anilor 1890, Oscar Brown și Joseph Dunn au servit ca păzitori ai stației.
până în 1994, Farul Dungeness era unul dintre puținele faruri din Statele Unite care avea un deținător cu normă întreagă. Michelle și Seth Jackson și câinele lor Chicago au fost ultimii care au ocupat postul de păzitori ai farurilor. În martie 1994, Garda de coastă a urcat toate ferestrele de la gară, a verificat toate echipamentele electrice și a plecat. În câteva luni, societatea farurilor din Statele Unite a început noul capitol Dungeness și a reușit să obțină un contract de închiriere de la Garda de coastă. Din septembrie 1994, membrii Asociației New Dungeness Light Station au condus stația 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an, iar tururile sunt disponibile publicului larg între 9AM – 5pm în fiecare zi.