rezervorul a fost dezvoltat la uzina Kirov din Leningrad de un grup condus de inginerul L. Troyanov. Lucrările la rezervor au început în 1957, care se baza pe cerințele operaționale ale tancurilor grele dezvoltate în 1956, iar un rezervor de pre-producție a fost finalizat la sfârșitul anului 1959.
acest rezervor unic a crescut capacitatea de cross-country. Avea un tren de rulare cu patru căi montat pe două grinzi goale longitudinale, dreptunghiulare, care au fost folosite și ca rezervoare de combustibil. Suspensia rezervorului a fost hidro-pneumatică cu hidrotransformator complex și cutie de viteze planetară cu trei trepte. Reglatorul de cale a fost de tip vierme. Presiunea specifică la sol a acestui vehicul greu nu a depășit 0,6 kg/cm2 (~8,5 psi). Lanțul de cale, care se desfășura practic de-a lungul întregii lungimi a pistei, prevedea capacități sporite de fond pe teren mlăștinos, soluri moi și zonă plină de copaci tăiați, arici cehi, obstacole antitanc și altele asemenea.
rezervorul a fost echipat cu puternicul motor diesel de 1000 CP 2DG-8m, permițând rezervorului de 60 de tone metrice să atingă viteza de 55 km / h (34 mph), cu o autonomie activă de 300 km (186 mile) pe o singură alimentare. De asemenea, avea sisteme de stingere a incendiilor auto, Echipamente de așezare a fumului și un sistem de încălzire și răcire a compartimentului de luptă.
Armourredit
corpul rezervorului, cu o grosime maximă a armurii de 269 mm (10,6 in), era acoperit de un scut subțire, eliptic, care îl proteja împotriva APD-urilor și a muniției de încărcare în formă și împiedica răsturnarea acestuia de unda de șoc în cazul unei explozii nucleare. Cuprindea structuri mari de formă neregulată turnate, cu grosime și pantă variabile. Partea frontală complet turnată a corpului era rotunjită în formă cu panouri subțiri de armură împotriva proiectilelor de căldură, care se desfășurau în jurul marginilor frontului și părților laterale ale corpului. Părțile laterale ale corpului erau, de asemenea, turnate și aveau panouri de armură de protecție similare.
turela complet turnată, cu o grosime maximă a armurii de 319 mm, era rotunjită și avea panouri de protecție anti-căldură. Inelul turelei a fost, de asemenea, puternic protejat. Rezervorul a fost echipat cu protecție chimică, biologică, radiologică și nucleară (CBRN).
ArmamentEdit
rezervorul era înarmat cu pistolul de 130 mm m-65. Armamentul secundar era o mitralieră coaxială KPVT de 14,5 x 114 mm cu 800 de runde. Armele au fost stabilizate în două avioane de un stabilizator „Groza”. Obiectul 279 transporta 24 de runde de muniție, cu încărcătură și cochilie pentru a fi încărcate separat.
arma a fost prevăzută cu un sistem de încărcare semi-automat cu o rată de foc de 5-7 runde / minut. Sistemul de control al tragerii cuprindea telemetru optic, Sistem de ghidare automată și vedere de noapte L2 cu un reflector infraroșu activ.
o variantă îmbunătățită a pistolului a fost testată ulterior pe rezervorul experimental Object 785 la sfârșitul anilor 1970.