Jet Airways 535
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
luni, 12 iunie
plecare: 3:10PM
sosire: 7:55pm
durată: 3hr15min
aeronave: Boeing 737-800
scaun: 4a (Business Class)
la ușa transmisă am fost întâmpinat de trei însoțitori de zbor foarte prietenoși, care m-au întâmpinat la bord și m-au îndreptat spre scaunul meu. Cabina Jet Airways ‘ 737 business class (sau cel puțin versiunea pe care am fost) are 16 locuri de clasă business, răspândite pe patru rânduri într-o configurație 2-2.
cabina Jet Airways 737 business class
aș spune că scaunele erau puțin mai spațioase decât cele de la clasa întâi internă. Pasul scaunului a fost aparent de 40″, ceea ce este cu aproximativ 2-3 ” mai bun decât standardul industriei americane.
Jet Airways 737 locuri clasa business
mi-am atribuit inițial locul 3A, deși am ajuns să trec la 4A, deoarece era o pereche goală de locuri în ultimul rând, în timp ce aveam un scaun în al treilea rând. Pe spătar erau trei pungi pentru depozitarea lucrurilor.
Jet Airways business class scaun 737
pe partea ferestrei scaunului erau comenzile scaunului, care erau manuale și cam ineficiente. Chiar a trebuit să împingi și să tragi de scaunul în sine pentru a face ceva să se miște.
Jet Airways clasa business controale scaun 737
apoi, în cotiera centrală a fost controlerul de divertisment.
Jet Airways business class entertainment controls 737
chiar sub acesta era un compartiment mic cu mufele pentru căști și priza de alimentare.
Jet Airways business class priza de putere scaun
de așteptare la locul meu la îmbarcare a fost o pernă și pătură. Perna a fost bine, deși pătură mirosea a miros foarte rău organism.
Jet Airways business class pernă &pătură
la un minut după ce m-am stabilit, Isha, supraveghetorul cabinei, s-a prezentat și m-a întâmpinat la bord. Nu de multe ori primiți o primire atât de personală în clasa de afaceri regională. Mi sa oferit alegerea mea de suc de mentă, suc de portocale sau apă, împreună cu un prosop rece. Am ales sucul de mentă.
Jet Airways business class băutură înainte de plecare &prosop
momente mai târziu mi sa oferit o selecție de ziare, precum și căști și meniul pentru zbor.
căști Jet Airways business class
Jet Airways business class meniu
îmbarcarea a început atât de devreme încât am fost singurul pasager din clasa business timp de peste 15 minute. Cu toate acestea, echipajul a rămas ocupat, deoarece a existat o mulțime de confuzie a scaunelor pentru ceilalți pasageri care se îmbarcau. Pe fereastra mea a fost practic o reflectare a avionului nostru-Un Jet Airways 737, deși că unul a fost condus la Delhi.
Jet Airways 737 Dubai Airport
în cele din urmă clasa business a început să umple, cu un total de 12 pasageri astăzi. A fost o familie care călătorea împreună, apoi a fost o doamnă în ultimul rând de clasă de afaceri cu soțul ei în primul rând de economie, iar echilibrul pasagerilor părea să fie oameni de afaceri indieni.
Jet Airways business class cabin 737
procesul de îmbarcare a fost destul de lent, deși până la 3PM ușa s-a închis, moment în care primul ofițer a făcut un anunț de bun venit la bord, informându-ne despre timpul nostru de zbor de 2hr40min. Ne-a sfătuit că vom decola de pe pista 30R și că vom călători la 37.000 de picioare.
la 3:10 PM am început împingerea, moment în care echipajul a făcut o demonstrație manuală de siguranță. M-am bucurat uitam de trafic ca am taxied la pista, inclusiv văzând Rwandair A330 parcat în depărtare, pe care am fost doresc să zboare pentru un timp.
Taxi Aeroportul Dubai
în plus față de o aprovizionare aparent fără sfârșit de Emirates A380 și 777, au existat câteva alte avioane interesante, cum ar fi un Air India A321, și un Shaheen A319 (o companie aeriană cu sediul în Pakistan, pentru oricine este curios).
Air India A321 Dubai Airport
Shaheen A319 Dubai Airport
Emirates A380 Dubai Airport
By 3:25PM we were cleared for takeoff on runway 30R.
decolarea Aeroportului din Dubai
vizualizare după decolare din Dubai
mi-au plăcut priveliștile la plecare, în special orizontul Dubaiului abia vizibil în depărtare, Burj Khalifa ieșind deasupra restului.
Vezi după decolare de la Dubai
așa cum am urcat am scos ecranul televizorului de pe consola centrală, și a navigat selecția. Este cool că Jet Airways are divertisment la cerere pe avioanele lor pe distanțe scurte.
Jet Airways entertainment selection
Jet Airways entertainment selection
am verificat mai întâi Airshow-ul pentru ruta noastră spre Mumbai.
Airshow în drum spre Dubai
apoi am verificat și filmele și emisiunile TV. Selecția nu a fost uriașă, cu mai puțin de o duzină de filme în engleză, dar asta este încă destul de bun pentru un zbor pe distanțe scurte.
Jet Airways entertainment selection
Jet Airways entertainment selection
semnul centurii de siguranță a fost oprit la aproximativ 10 minute după decolare, moment în care am verificat toaleta, situată în partea din față a cabinei. Toaleta a fost destul de nu bibelouri, dar în stare bună. Pentru ceea ce merită, Jet Airways folosește o perdea groasă între economie și clasa business și au făcut o treabă bună asigurându-se că nimeni din economie nu a folosit toaleta înainte.
Jet Airways 737 business class toaletă
aproximativ 15 minute după decolare, echipajul a venit prin cabină cu șosete și umbre de ochi. Foarte impresionant pentru un zbor atât de scurt în timpul zilei!
Jet Airways business class amenities
Moments later the crew took drink and meal orders.
The beverage list read as follows:
The refreshment menu read as follows:
pentru referință, meniul de prânz de la Mumbai la Dubai citește după cum urmează (evident, nu aș fi servit acest lucru, dar este interesant de observat cât de extins este serviciul lor de masă în timpul orelor de Masă):
la mai puțin de 30 de minute după decolare, au fost servite băuturi și nuci calde amestecate. Am comandat un pahar de șampanie, și Jet Airways oferă Billecart-somon în clasa business pe distanțe scurte, care este impresionant.
Jet Airways business class champagne &nuci amestecate
aproximativ 15 minute mai târziu gustarea a fost servită. Aceasta a fost o masă limitată, deoarece aceasta a căzut între ferestrele de masă ale Jet Airways, dar a fost încă foarte bună. Am selectat spanacul feta kulcha și cotletul de legume ca fel principal și a fost foarte bun.
Jet Airways business class snack service
mi-a plăcut mai ales partea crocantă Chana chaat, care era aromată și picantă.
Jet Airways business class snack service — crocantă Chana chaat
de asemenea, servit cu masa a fost o menta, pe care nu le vezi de multe ori.
Jet Airways business class mint &zahăr
odată ce principalul a fost eliminat, mi sa oferit desert, care a constat dintr-un tort de operă delicios.
Jet Airways business class desert — mocca gateaux
odată ce am terminat cu asta, echipajul m-a întrebat dacă vreau și niște înghețată, deși am trecut. După masă mi sa oferit o sticlă de apă.
Jet Airways business class apă îmbuteliată
serviciul pe toată durata mesei a fost excepțional. Isha și echipa ei s-au agitat cu adevărat și au oferit în mod constant rezerve de băuturi și au personalizat ritmul mesei în funcție de preferințele tuturor. Cu doi membri ai echipajului și 12 pasageri în clasa business, serviciul a fost atent.
după masă am ceva de lucru pe laptop-ul meu. Pentru oricine se întreabă cum este înclinarea în aceste scaune, mai jos este o imagine a înclinării maxime a scaunului.
Jet Airways business class Seat Seat
în jurul orei locale 7PM, primul ofițer ne-a informat că vom iniția în curând coborârea noastră și că vom ateriza în aproximativ 30 de minute. Câteva momente mai târziu, echipajul a venit prin cabină cu prosoape calde.
Jet Airways business class prosop fierbinte
au existat unele turbulențe la coborârea noastră din cauza unor nori groși.
vedere se apropie de Mumbai
vizualizare apropiindu-ne de Mumbai
am ajuns să atingem în Mumbai la 7:30pm. De acolo am avut un taxi de 15 minute până la poartă, timp în care echipajul a trebuit să anunțe de aproape o duzină de ori peste PA că „cerem tuturor oaspeților să rămână așezați”, deoarece oamenii au refuzat să se așeze. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că aveau un însoțitor de zbor care stătea chiar în spatele business class, care făcea semn ca oamenii să se așeze de fiecare dată când cineva încerca să se ridice.
însoțitor de zbor asigurându-vă că pasagerii stați așezat
am ajuns în cele din urmă la poarta noastră la 7:45PM, moment în care a început distracția reală.
Jet Airways business class linia de fund
am avut un zbor excelent în clasa de afaceri Regională Jet Airways. Nu, cabina nu se simțea deosebit de proaspătă, dar scaunele erau confortabile, mâncarea excelentă și echipajul foarte prietenos. De asemenea, am fost impresionat de micile atingeri, cum ar fi șosetele, sticlele individuale de apă, șampania Billecart-somon etc.