a fost doar o chestiune de timp. Ca legile locale, de stat, și federale Lupta pentru a prinde din urmă cu explozia de biciclete electrice, mai multe companii sunt sărind în zona gri cu ebikes rapid, puternic, care arata foarte mult ca motorete și motociclete.
nu este greu să vezi ispita. Chiar dacă vă place să călătoriți cu motociclete, birocrația este iritantă și costisitoare. Reglementările diferă de la stat la stat, dar de obicei trebuie să obțineți o aprobare, să treceți un curs și să plătiți taxe suplimentare de înregistrare și asigurare.
pentru moment, nu trebuie să faceți nimic din toate acestea cu un ebike. Multe state nu definesc nicio regulă pentru ele. În funcție de locul în care locuiți, puteți hop încă pe un ebike cu nici un fel de calificare, la fel cum am făcut cu Scorpion Juiced lui. Nu știu câți oameni sunt la 5 metri înălțime, vor un moped și nu vor să obțină licență. Dar oricât de mare este acea piață ciudată, Juiced a bătut-o în cuie.
Scorpionul arată … ei bine, arată ca un moped. Are anvelope uriașe, groase de 4 inci, rezistente la perforare, pe un cadru pas cu pas, cu un scaun mare, căptușit, care are o înălțime de 31 inci. Este suficient de scurt ca eu, la 5’2″, Să pot odihni ambele picioare confortabil plat pe pământ în același timp.
dar, nu este un moped. Este un ebike de clasa 3, ceea ce înseamnă că oferă asistență numai atunci când pedalați și va înceta să ofere asistență odată ce atinge 28 mph. Aceasta este o limită de viteză mai mare decât cele mai frecvente ebikes de clasă 2, care în mod normal se ridică la 20 mph. În multe state, ebike-urile din clasa 3 au mai multe restricții decât celelalte clase ebike, cum ar fi limitele de vârstă pentru cine le poate călări.
bicicleta are un motor puternic de 750 de wați, cu o accelerație de răsucire și un control al vitezei de croazieră. Am luat-o până la 18 mph, care s-a simțit aproape prea repede în vremea gri, ploioasă din Portland, cu drumuri rezidențiale cu ulei și piste alunecoase pentru biciclete. Ea are o baterie de 52 de volți, cu peste o gamă de peste 45 mile; am pus 15 mile în și abia a făcut o adâncitură.
pedalele transformă teoretic un sistem de roată liberă Shimano cu 7 trepte, dar bicicleta este atât de scurtă încât pedalarea ar fi incredibil de incomodă dacă ești mult mai înalt decât mine. De asemenea, are cinci niveluri de asistență, pe care le controlați pe un mic afișaj LCD. Puteți ajusta nivelul de asistență de la nivelul 1, până la modurile Sport și Race. Chiar și atunci când este setat la cel mai scăzut nivel de asistență, cu lanțul setat pe cea mai mare treaptă de viteză, doar rotirea pedalelor o dată sau de două ori mi-a adus până la 15 mph.