Le circuit Street Outlaws: No Prep Kings n’a peut-être pas encore organisé de course en 2020, mais ils n’hésitent pas à être agressifs avec leur calendrier mis à jour pour la quatrième saison à venir.
La série populaire, qui est également une émission à succès sur Discovery Channel, a annoncé jeudi son calendrier mis à jour pour le reste de l’année – et cela va être très chargé.
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Le calendrier zélé comprend 13 courses du 31 juillet au 1er août, ce qui est l’ouverture au South Georgia Motorsports Park, jusqu’au 13 et 14 novembre, qui marque la finale de la saison au Texas Motorplex.
Cette mise à jour ambitieuse intervient après le report d’un certain nombre de courses de début de saison en raison de la pandémie de COVID-19, dans l’espoir que les 13 dates puissent être complétées.
Il reste à voir si cela sera possible, mais bravo à Aucun roi de préparation pour être agressif et essayer d’inclure toutes les dates et lieux d’origine.
Les équipes seront certainement mises au défi de faire toutes les dates, y compris une période rigoureuse de neuf semaines de course consécutives, à commencer par la course en août. 14-15 au Pacific Raceways à Seattle et se terminant le octobre. 9-10 à Darlington. Il aura toutes les stars de la série, un groupe qui comprend le champion en titre Ryan Martin, Kye Kelley, Lizzy Musi, qui a remporté trois courses consécutives il y a un an, Scott Taylor, Jeff Lutz et d’autres, défilant à travers le pays à un rythme effréné.
De Seattle, la visite se rendra au Bandimere Speedway à Denver, au Firebird Raceway à Boise, puis au Virginia Motorsports Park, puis au Route 66 Raceway, au Maple Grove Raceway, au New England Dragway et au Summit Motorsports Park avant l’arrêt à Darlington.
À partir de là, la série se déplacera sur le Palm Beach International Raceway en octobre. 23-24 avant une autre randonnée copieuse à travers le pays la semaine suivante jusqu’à Tucson Dragway.
Les pilotes et les équipes bénéficieront ensuite d’une semaine de repos avant de terminer la saison à Dallas. À ce stade — et si les 13 courses de ce court tronçon sont terminées — il ne restera vraiment que les forts qui survivront.
Mais cela devrait être intéressant à regarder et vous ne pouvez pas vous engager à essayer de vous adapter à chaque course et à visiter des pistes à travers le pays. L’espoir, évidemment, est de repousser les dates à la fin de l’été et à l’automne que les fans pourront profiter de la course en personne, un peu comme ils l’ont fait en masse ces trois dernières années. Espérons que cela se poursuivra pour une quatrième saison en 2020.
