Honda Gold Wing är en klassisk touringcykel som har funnits i årtionden. Harley-Davidson Road Glide gick in i 1999 som en annan touringcykel designad för långa sträckor av vägar och lite äventyr. Hur jämför dessa två populära touring motorcyklar?
är namnet på spelet. Medan Honda Gold Wing Tour kan vara ett par tusen dollar dyrare än Harley Road Glide, erbjuder det några ganska primo bekvämligheter. Även i basnivån. Fortfarande finns det de som hellre vill åka på en Harley.
dessa människor kommer att välja Harley-Davidson Road Glide över Honda Gold Wing. Men är det ett klokt val? Är 2020 Harley Road-Glide faktiskt bättre än 2020 Honda Gold Wing? Vissa säger ja. Andra skulle hävda att Honda Gold Wing är absolut värt extra pengar. Låt oss göra körningen och se hur de jämför på papper.
2020 Harley-Davidson Road Glide
enligt Ultimate motorcycling Road Glide buyer ’ s guide börjar basmodellen för 2020 Harley Road Glide på $21,699 och sträcker sig upp till $22,899 beroende på färg. 2020 Road Glide erbjuder gott om kraft från sin V-Twin-motor, enligt Motorcycle.com. Ultimate Motorcycling listar basen Milwaukee-åtta 107 hästkraftsmotor med 1746cc förskjutning. Med 111 ft-lbs vridmoment vid 3250 rpm är Road glides 855 Pund curb vikt inte en utmaning för Harley-Davidson touring genre erbjudande.
relaterade: Du bör göra denna natursköna Florida-enhet minst en gång
det sägs köra bra i både urbana scenarier och långa sträckor av öppen amerikansk motorväg. Dessutom bidrar ett smalt Framdäck till 2020 Road glides smidighet på slingrande vägar. Från bergsturer till långa ökendrag är Road Glide en solid följeslagare. bagagerummet i denna amerikanska bagger är tillräckligt gott för dagar på vägen och lätt att öppna. Det kan också vädja till kortare ryttare med en 27,4 tums sitthöjd-ett par tum under Guldvingen. Sammantaget gör Harleys touringcykel ett rimligt övertygande argument. Men är det bättre än Gold Wing?
2020 Honda Gold Wing Tour
basmodellen för 2020 Honda Gold Wing Tour är allt annat än grundläggande och börjar på $23,800. Det kan sakna omvänd och gångläge, men hej-det gör Harley touring bike. Basmotorn på 2020 Gold Wing packar lite mer slag än basmotorn för Vägglidningen. Enligt PowerSports TV ger en 6-cylindrig motor med 1833cc förskjutning denna cykel en smidig åktur med massor av pickup.
relaterat: Kawasaki ZX-14R problem människor klagar om de mest
komfort och kvalitet och som synonymer för Honda Gold Wing. Både 2020 Harley-Davidson Road Glide och 2020 Honda Gold Wing Tour kommer som standard med en 6-växlad manuell växellåda. Men enligt Motorcycle.com, V-Twin är mer rumbly. Vissa människor gillar det för det halsiga ljudet, kanske. Men om du någonsin har hållit styret under en längre tid vet du ju mjukare desto bättre.
en ace up Hondas ärm
På tal om komfort har Honda touring bike över fyra tum ge både fram och bakfjädring. Harley touring-motorcykeln kan inte tävla med sin främre teleskopgaffel och bakre dubbelsidiga svängarm. På toppen av den smöriga släta ritten har Guldvingen ett Ess upp i ärmen. Enligt Honda är Honda Gold Wing Tour 2020 också den första motorcykeln som erbjuder Apple CarPlay och Android Auto-kompatibilitet med sitt ultramoderna användarvänliga dash-skärmgränssnitt.
relaterad: Honda Gold Wing: New vs. Used
sammantaget Rider beslutet att köpa en Harley istället för en Honda mycket på varumärkeslojalitet. Honda Gold Wing imponerande och omfattande rykte föregår det, och denna touring motorcykel blir bara bättre. Harley-Davidson Road Glide kommer att göra, antar vi.
ändå, om du vill ha en pålitlig cykel som du kan åka bekvämt från Lakeside camping i Michigan till en rundtur i Big Bend National park i Texas eller på en Pacific till Atlantic US road trip, 2020 Gold Wing är förmodligen det bättre valet. Det är svårt att konkurrera med Honda engineering när det gäller den ultimata touringcykeln.