Portuguese EmpireEdit
Captaincies of the Portuguese Empire utvecklades successivt, baserat på det ursprungliga Donat auguirio-systemet som inrättades av kung John I av Portugal På Madeira och utvidgades med varje successiv ny koloni upptäckt. Prins Henry navigatören inrättade Kaptenssystemet för att främja utvecklingen av portugisiska upptäckter, men det var på Azorerna, där detta system effektivt fungerade. Prinsen och hans efterträdare (Donat Sackarios) stannade kvar på fastlandet och kunde inte lämna domstolen på grund av många ansvarsområden relaterade till det kungliga hushållet under perioden med transatlantisk utforskning. När kungen utgjorde och skänkte Donatarsystemet tänkte han aldrig specifikt på att skicka sina Donat-bairios till skärgården. Följaktligen utbyggnaden av portugisiska utomeuropeiska sjöfartsmyndigheten resulterade i utvidgningen av detta system till deras andra herravälde, inklusive Madeira, Goa, Daman, Bombay och Bassein, Azorerna och så småningom Brasilien.
Spanish EmpireEdit
Kroatienredigera
Kroatien har så kallade hamnkaptener som ansvarar för den civila förvaltningen av sjöfartsfrågor.
Österrikeedit
i Österrike har distriktskaptener (Bezirkshauptmannschaften) funnits sedan 1849. Dessa ansvarar för den allmänna administrationen på distriktsnivå och är jämförbara med länskontor i USA.