det fanns en tid under militärdiktaturen i Brasilien, när det var dags att det var olagligt att importera bilar. Detta var det perfekta tillfället för Brasilianska biltillverkare att försöka kompensera för bristen på sportbilar på den marknaden. Ett av de mest framgångsrika bilföretagen i dessa tider var Puma, med sin berömda Puma GT. En bil som till och med exporterades och byggdes i Sout Africa, till exempel. Företaget gick så småningom i konkurs på 1990-talet, när bilimport blev lagligt igen. Men många älskar fortfarande varumärket och det lyckades hitta en väg tillbaka till livet. Först med en racerbil. Denna lördag (23), Med de första bilderna av den lagliga versionen av den bilen, kallad Puma GT 2.4 Lumimari.
Till skillnad från sin föregångare, som byggdes över ett VW Beetle-chassi, med samma 4-cilinder boxermotor placerad bakom bakaxeln, kommer Lumimari att ha en mittcentral motor. En modern 2,4-liters Kvarn som kan köras både på etanol och bensin. Den pumpar ut 132 kW (cirka 180 cv/ps) och 275 Nm (28 kgfm) vid 2800 rpm. Överföringen kommer att vara en 6-växlad Manuell. Med tanke på Puma Lumimari kommer att ha ett rörformat chassi och en glasfiberkropp, med en total trottoarkant som väger 915 kg, bör den accelerera i respektabla tider. Förresten är Lumimari en hyllning till Pumas grundare Luis Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cesar Camargo Filho och Rino Malzoni med de första stavelserna i deras namn.
alla fyra hjulen räknar med dubbla länkben oberoende upphängningar med ventilerade skivbromsar med 4-kolvkaliper. Bilen kommer att ha speciella 17-tums lättmetallfälgar, med 225/40 R17-däck vid framaxeln och 255/45 R17-däck i ryggen, alla Pirelli P Zero Trofeo.
infotainmentsystemet kan se ut så här, men Puma säger att det också kommer att kunna ge motorn 5 olika regler. Med andra ord kommer ägaren att kunna ställa in motorparametrar med den.
endast 10 av dessa barn kommer att produceras. Var och en av dem kommer med ett metall-och kolfiber ”certifikat” som gör dessa första ägare speciella Puma-partners för livet. De kommer alltid att ha prioritet att köpa nya produkter och Puma varor av alla slag och gratis service. Det finns åtminstone planerna. Varje bil kommer att säljas för R$ 150 000, eller lite mindre än US$ 50 000. Vi har ännu inte sett produktionsversionen i köttet, men vi önskar det bästa för detta företag. Må det sätta åtminstone dessa 10 Puma GT 2.4 Lumimari tillbaka till gatorna.