Lean, vattenfri glykol (renhet >99%) matas till toppen av en absorberare (även känd som en ”glykolkontaktor”) där den kontaktas med den våta naturgasströmmen. Glykolen avlägsnar vatten från naturgasen genom fysisk absorption och utförs i kolonnens botten. Vid utträde av absorberaren kallas glykolströmmen ofta för”rik glykol”. Den torra naturgasen lämnar toppen av absorptionskolonnen och matas antingen till ett rörledningssystem eller till en gasanläggning. Glykolabsorbenter kan vara antingen fackkolumner eller packade kolumner.
Efter att ha lämnat absorberaren matas den rika glykolen till ett flashkärl där kolväteångor avlägsnas och eventuella flytande kolväten skummas från glykolen. Detta steg är nödvändigt eftersom absorberaren typiskt drivs vid högt tryck och trycket måste minskas före regenereringssteget. På grund av sammansättningen av den rika glykolen bildas en ångfas med högt kolväteinnehåll när trycket sänks.
Efter att ha lämnat blixtkärlet upphettas den rika glykolen i en tvärväxlare och matas till stripparen (även känd som en regenerator). Glykol stripper består av en kolonn, en luftkondensor och en reboiler. Glykolen regenereras termiskt för att avlägsna överskott av vatten och återfå den höga glykolrenheten. De rika Glykolerna används i värmeöverföringar och kylning. Det ger bättre värmeöverföringsparametrar. Med vatten kan de ge en mängd olika värmeöverföringsegenskaper, det förhindrar också att vattnet fryser vid låga temperaturer i rörsystemet. dessutom tittar på andra allmänna användningsområden, glykol är en kemikalie som vanligen används i många kommersiella och industriella tillämpningar, inklusive frostskyddsmedel och kylmedel. Etylenglykol hjälper till att hålla din bils motor från att frysa på vintern och fungerar som kylvätska för att minska överhettning på sommaren
den heta, magra glykolen kyls genom korsbyte med rik glykol som kommer in i stripparen. Den matas sedan till en mager pump där dess tryck är förhöjt till glykolabsorberarens. Det magra lösningsmedlet kyls igen med en trimkylare innan den matas tillbaka in i absorberaren. Denna trimkylare kan antingen vara en tvärväxlare med den torra gasen som lämnar absorberaren eller en luftkyld växlare.