Jag slår vad om att de flesta av er som läser den här artikeln tyckte att detta måste ha ett ganska enkelt svar. Du kanske har börjat teoretisera om hjulen och hur de kan ha en liten kantskydd för att hålla dem raka. Kanske resonerade du att de kanske har ett grunt spår som gör att de stannar uppradade på rälsen. När allt kommer omkring är dessa tankar vettiga om vi antar att tåget går ner ett rakt spår.
vad händer om ett tåg måste vända?
försök gå i en cirkel. Om du gör det kommer du att märka att ditt yttre ben kommer att ta större steg och flytta längre än ditt inre ben. Självklart, för att något ska vända, måste den ena sidan flytta längre än den andra. Nu tänker du förmodligen tillbaka på dina tidigare tankar och hur de skulle behöva ändras för att tåget faktiskt ska vända.
kanske är det som en bil och använder en differential för att få vänster och höger hjul att snurra i olika takt. Men så är inte fallet. Hjulen är båda anslutna med en solid metallstång. Så med detta i åtanke, Hur stannar ett tåg på spåren?
min gissning är att de flesta av er fortfarande är stumpade. Jag var verkligen när jag ställdes dessa frågor.
svaret är förvånansvärt enkelt. Hjulen är något avsmalnande och de skiftar över när du vrider vilket gör att det yttre hjulet kan rotera runt en större diameter än det inre hjulet. Sedan växlar hjulen tillbaka till mitten när spåret rätas ut.
här är ett visuellt exempel:
Richard Feynman, en av de största fysikerna genom tiderna, förklarar i den här videon.