oavsett om de applicerar ny trottoar, ett överlägg eller en lapp, betalar asfaltentreprenörer mycket uppmärksamhet åt blandning, omgivande och marktemperaturer under hela projektet. När asfalten är installerad måste entreprenörens besättning röra sig snabbt för att komprimera asfalten innan den svalnar för mycket. Om asfalten förlorar för mycket värme blir det svårt eller omöjligt att uppnå den komprimering som krävs för att säkerställa en lång livslängd, smidig körning och attraktiv yta.
asfaltbeläggning: temperatur & Timing
När den anländer till arbetsplatsen är varmblandad asfalt normalt mellan 275 och 300 grader Fahrenheit. För den initiala rullningen måste blandningens temperatur vara mellan 220 och 290 grader Fahrenheit. Om blandningstemperaturen sjunker under cirka 185 grader Fahrenheit före den slutliga komprimeringen blir den för styv för att komprimera ordentligt. Hur länge entreprenören måste slutföra komprimering beror på banans tjocklek; tunnare lager svalnar snabbare än tjockare. Omgivningstemperaturen, vindhastigheten och marktemperaturen påverkar emellertid också den hastighet med vilken asfalten kommer att svalna.
Omgivningstemperatur
omgivnings-eller lufttemperaturen är den mätning som de flesta känner till. De flesta applikationer kräver att omgivningstemperaturen är minst 50 grader Fahrenheit och stiger medan asfalten installeras och komprimeras. Om vindhastigheten är hög kommer asfalten att svalna snabbare, så på extremt blåsiga dagar kan omgivningstemperaturen behöva vara över 50 grader.
marktemperatur
marktemperaturen är temperaturen på basen på vilken asfalten kommer att installeras. Detta kan vara betydligt lägre än omgivningstemperaturen, särskilt tidigt på morgonen efter en kall natt. De flesta entreprenörer använder en infraröd termometer för att mäta marktemperaturen, som måste vara minst 50 grader Fahrenheit och stiga under hela processen.
betydelsen av temperatur
anledningen till att blandnings -, mark-och omgivningstemperaturerna är kritiska är att tillfredsställande resultat inte uppnås om asfalten inte är tillräckligt komprimerad. Trottoar som svalnar för snabbt kommer inte att ha den densitet som krävs, så trottoaren kommer att ravel, lämnar ytan grov och benägen att behålla vatten. Trottoaren kommer inte att vara så länge som den borde eller ge den släta, attraktiva ytan för vilken asfalt är känd.
eftersom timing är avgörande, kommer skicklighet och erfarenhet av asfalt entreprenörer besättningen vara en viktig del av projektets framgång. Rullning måste börja omedelbart för att uppnå maximal komprimering. Detta innebär att entreprenören måste se till att arbetarna har rätt utrustning. Jobb som utförs under kallt väder kan kräva fler rullar, till exempel, eller bredare rullar. Det kan vara nödvändigt att ändra det normala rullande mönstret. Det är också viktigt att entreprenörens utrustning har underhållits ordentligt för att undvika störningar mitt i jobbet.
du behöver en erfaren entreprenör
beläggning i kallt väder kräver en erfaren, ansedd asfaltentreprenör med en skicklig besättning. Alpha Paving är ett asfaltbeläggningsföretag i Austin, Texas och vi har den expertis du behöver. Vi erbjuder ett komplett utbud av trottoarrelaterade tjänster, inklusive asfaltbeläggning, överlägg, reparationer, asfaltförsegling, parkeringsplats, hastighetsstötar och betongarbete. Vi tillhandahåller rutinmässigt våra tjänster till kunder inom en mängd olika branscher, inklusive kommuner, utbildningsanläggningar, köpcentra, kyrkor, lägenhetskomplex, restauranger, HOAs, flygplatser, sjukhus och tillverkningsanläggningar. Alpha Paving är ett prisbelönt beläggningsföretag med oklanderliga referenser, ett gediget rykte och ett åtagande att ge exceptionell kvalitet till konkurrenskraftiga priser. Om du har fler frågor om asfaltbeläggning: temperatur & Timing, eller vill ha en kostnadsfri offert, fyll i onlineformuläret eller ring (512) 677-9001.