under 2015 har Renault distribuerat vad man tycker om att kalla”ett nytt varumärkesuniversum”. Den franska biltillverkaren uppdaterade sin varumärkesidentitet med en ny logotyp och en ny varumärkessignatur som kallades ’Renault – Passion for life’ tidigare i April i år.
en logotyp är en nyckelkomponent i företagsidentitet, och Renault kallas ofta ’diamond brand’. Under de senaste 90 åren har varumärkesidentiteten sammanfattats med bokstäverna i namnet ’Renault’ och av den diamantformade logotypen.
vi bestämde oss för att se tillbaka på 117 år av logotyper och varumärkesidentitet som har förändrat företaget med sina tider.
Renault grundades 1898 av de tre bröderna Louis, Marcel och Fernand Renault. Företaget kallades ursprungligen ” Renault-Fr Jacobres ”och den första logotypen 1900 innehöll brors initialer, med två sammanflätade skivor i en” Art Nouveau ” medaljong. Detta emblem användes främst på interna dokument och användes inte på märkesfordon, vilket endast kunde kännas igen med namnet ”Renault-Fr Jacobres” på löpbrädet och initialerna LR (för Louis Renault) huggen på hjulnaven.
1906 ersattes medaljongen av en bild av Renault som vann den första franska Grand Prix, visad inuti ett kugghjul. Efter att ha blivit ensam chef för företaget bytte Louis Renault namn Från” Renault-Fr sackaros ”till” Sociuxtxtubcat des Automobiles Renault ” 1910.
i slutet av första världskriget, på grund av sitt bidrag till den allierade segern genom att producera ft17-tankar, modifierade Renault sin logotyp för att presentera pansarfordonet. År 1922 ändrade Louis Renault igen namnet på sitt företag till ”soci Occurbt Occursy Anonyme des usines Renault”.
1923 beslutade Renault för första gången att placera en front-end-logotyp på sina fordon för att göra dem lättare att identifiera. Det antog ett runt galler med namnet Renault i mitten.
denna logotyp var både funktionell och väsentlig eftersom bakom gallret på framsidan av motorhuven var… Hornet! Reglerna krävde att denna funktion skulle placeras framtill bakom ett metallgaller. Skräddarsydd för den specifika nosformen på Renaults ”Alligator” – motorhuv, delades logotypen i två av en central linje.
den runda logotypen från 1923 fick snart mer vinklade konturer, bättre anpassade till de tvåkantiga motorhuvarna med sina två plana ytor och centrala skiljelinje.
diamanten användes tillsammans med det runda gallret från 1924 och visas på framsidan av 40-CV typ NM executive tourer. Denna geometriska symbol antogs definitivt 1925. I första hand användes diamanten uteslutande på lyxiga sportfordon identifierade med namnet Stella från 1929.
under 1930-talet utvecklades identiteten gradvis och antogs gradvis över hela företaget. Under denna period fick företaget också en ny varumärkessignatur: ”Renault, l ’ Automobile de France” (”Renault, Frankrikes bil”).
nationaliseringen av Renault den 16 januari 1945 markerade en statusändring. Företaget blev r Brasiligie Nationale des usines Renault. Namnet ”Renault” användes som kommersiellt varumärke. Varumärkets signatur utvecklades till att bli: ”plus que jamais, Renault, l ’Automobile de France” (”mer än någonsin, Renault, Frankrikes bil”).
från 1946 återspeglades dessa förändringar också i diamond-logotypen, som publicerades i färg för första gången på officiella dokument. Gul blev märkets emblematiska färg.
diamanten blev oskiljbar från Renault och ingick i alla dokument och annonser.
1959, Från Renault 4, började bilarna och försäljningsnätet använda en ny, smalare logotyp som heter Pointe de Diamant eller diamond tip. Emblemet innehöll fortfarande namnet ” Renault ”etsat i smalare bokstäver men orden” r Brasiligie Nationale ” försvann.
i vissa fall till höger om det asymmetriska gallret (som till exempel på Renault 8) användes logotypen också som en dekorativ funktion på karosserisidorna (särskilt på Renault 16: s bakre vingar). På interna dokument hade den svartvita logotypen alltid en gul bakgrund.
i ett försök att ytterligare understryka diamantens styrka beslutade företaget 1972 att göra det bredare med renare linjer. Diamanten blev mer framträdande och namnet på Renault ingick inte längre.
företaget beslutade att sätta i spel sin konst& industripolitik, som inrättades 1967, med bidragsgivare inklusive målare och bildkonstnär Victor Vasarely. Grundaren av op art arbetade med sin son Yvaral och skapade en logotyp baserad på parallella linjer. Renault 5 blev den första modellen med den ”nya diamanten”.
tjugo år efter Vasarely-logotypen beslutade Renault att granska sin visuella identitet. 1992-logotypen var enklare och mer framträdande med sin 3D-lättnad. Renaults namn dök också upp under diamanten i varje dokument eller annons.
2004 uppdaterades den visuella identiteten igen, med diamantsymbolen placerad inuti en gul fyrkant för att få fram sin lättnad. Tre år senare, 2007, blev varumärkets internationella signatur också ”RENAULT – Drive the Change”, vilket förkunnade företagets introduktion av ett nytt elfordonssortiment.
med designförnyelsen av sitt nuvarande fordonssortiment på gång har Renault i år valt att lansera en ny varumärkessignatur, nämligen ”RENAULT-Passion for life”.
diamantlogotypen har gjorts djärvare och har befriats från inneslutningen av dess omgivande kontur – den delar nu attributen för den vertikaliserade och förstorade logotypen som tar en grundläggande och dominerande ställning på frontgallret för varumärkets senaste modeller.
