Gov.Jared Polis berättade för det regionala Transportdistriktet i ett brev tisdag att det borde hålla på hundratals uppsägningar tills det finns klarhet om huruvida kongressen kommer att passera en annan pandemisk lättnad.
”Vi tror att detta beslut kräver betydligt mer offentlig öppenhet innan det slutförs och att det väcker några stora frågor om distriktets prioritering av resurser under denna utmanande tid”, skrev Polis.
men klockan tickar. Samtal för en ny stimulansräkning stoppas i kongressen. Och RTD taleskvinna Pauletta Tonilas sade uppsägningar kommer att träda i kraft i början av januari.
knappt 75 procent av de 399 minskningarna kommer att drabba representerade anställda — förare, mekaniker och andra positioner RTD hade kämpat för att fylla i flera år innan koronaviruspandemin fick den att sänka tjänsten med 40 procent. På den nivån behövs färre arbetare.
RTD: s nya VD och General Manager Debra Johnson sa vid ett styrelsemöte tisdag att personalen kunde justera sin budget nästa år om stimulanspengar anländer.
”det finns alltid möjlighet att upphäva uppsägningsmeddelanden,” sade Johnson.under tiden sade facket som representerar de flesta av RTD: s organiserade arbetare, ATU-1001, att dess nationella ledare träffade Polis i slutet av oktober och har lobbat andra valda tjänstemän.
”uppsägningar är inte bara slutet på jobb, men potentiellt slutet på FoTU”, läser ett nyligen inlägg på unionens webbplats.
Polis brev sökte också förklaring till en mängd andra frågor, som många FoTU-styrelseledamöter sa att byrån redan har tagit upp. Till wit:
- Polis vill veta vad byrån har gjort för att skära omkostnader. RTD säger att det har minskat affärsresor, anställdas bonusar och löneökningar, professionell utveckling, pensionering och andra förmåner. Sådana minskningar låstes in när styrelsen formellt antog sin 2021-budget tisdagskväll, vilket är 140 miljoner dollar mindre än ursprungligen planerat.
- Polis frågade om verkställande löner sänks. Även om styrelsen sköt ner ett förslag om att sänka topplönerna med upp till 18 procent, innehåller 2021 — budgeten mindre nedskärningar-upp till 7.5 procent för dem som tjänar mer än $180,000.
- Polis frågade också hur FoTU prioriterar tjänsten, inklusive om tjänsten till de ”mest utsatta och transitberoende” beaktades. RTD: s serviceplan i januari 2021 kommer verkligen att minska tjänsten riktad till tjänstemän pendlare till förmån för mer innerstadstjänst längs Federal och Colfax.
- Polis sa också, av CARES Act, att det är ” viktigt att allmänheten ser exakt var pengarna går.”RTD har lagt upp ett detaljerat kalkylblad på sin webbplats som visar att det har dragit cirka 208 miljoner dollar av bidraget på 232 miljoner dollar.
”det verkar som om det finns mycket han inte vet”, sa Judy Lubow, som representerar Longmont, om Polis. ”Eftersom vi har hashing denna fråga ut under en lång tid.”
”det var lite av en huvudskrapa”, sa Troy Whitmore om brevet.
”Han verkar vara mycket omedveten om var vi är på,” tillade Natalie Menten.
Polis brev till FoTU kommer som en ansvarighetsutskott, sammankallad av guvernören och lagstiftande ledare, ramper upp sitt arbete. Den gruppen kommer i slutändan att lämna in en rapport med rekommenderade ändringar av RTD som kan beröra den statliga lagen som styr byrån och politiska förändringar inom organisationen.
att utskottets existens har rufsat fjädrarna hos minst en styrelseledamot.
”Jag tycker att det är intressant att guvernören i Colorado känner att han behöver berätta för RTD … hur de ska driva sin byrå och spendera sin finansiering”, säger styrelseledamot Kate Williams. ”Jag undrar om han gör det för transportbyråer runt om i staten.”
”Jag undrar vad Jared Polis intresse är för det, specifikt för RTD,” tillade hon. ”Kanske borde ansvarsutskottet ställa den frågan.”men andra sa att ansvarighetsutskottet utgör en möjlighet för FoTU att stärka sina relationer med andra myndigheter och deras ledare.
”Vi vill arbeta tillsammans för allas bästa”, säger RTD-styrelsens ordförande Angie Rivera-Malpiede.