att köpa en skolbuss är bara hälften av huvudvärk: att få Skolbuss konvertering försäkring är en helt ny burk maskar! Vi kommer att utarbeta några av vad vi upptäckte när vi hittade bussomvandlingsförsäkring för en av de hårdare staterna: New Jersey.
Hur får man Bussomvandlingsförsäkring
uppdaterad 12/2020
eftersom det var så enkelt att få bussomvandlingsförsäkring bör det vara en bris, eller hur? Ja, tänk om. Vi tillbringade dagar ringer flera försäkringsbolag och få konstant avslag. Skolbussomvandlingar är knepiga, och de flesta byråer vill inte försäkra dem eftersom de är ”hemlagade”.
För det mesta verkar det som om de flesta som har skoolies är försäkrade med Allstate eller State Farm Med hjälp av en RV / Husbilsplan. Beroende på staten kan dessa försäkringsbolag till och med ge problem eller berätta nej. Men känn dig inte för avskräckt. Du kommer att hitta något så småningom!
det är också viktigt att veta att vissa företag, inklusive National General, krävde ”bevis” på en helt konverterad RV. Försäkringsgivare behöver i allmänhet bilder av följande:
matlagningsområde
sovplats
badrumsutrymme
foto på baksidan av bussen till framsidan
foto på framsidan av bussen till baksidan
bakre Exteriör
Vänster / Höger Exteriör
När många försäkringsbolag såg att vi hade ett takdäck och solpanelställ på vår skoolie, nekades vi snabbt bussomvandling (RV) försäkring.
så, Skoolie försäkringslösning om du är i NJ eller ett annat svårt tillstånd?
uppdatering från och med 12/2020: pekar inte fingrar, men en av oss glömde att betala försäkringsräkningen. Som ett resultat avbröt Allstate vår plan i Vermont och skulle inte återförsäkra oss i den staten. Tyvärr tvingade detta oss att undersöka alla andra alternativ som möjligt eftersom vi behöver försäkring för att vara street legal.
South Dakota: South Dakota var vårt första alternativ. Vi vet att det skulle vara enkelt att få vår registrering överförd från VT till SD-plattor eftersom vi gick igenom samma process med en annan bil. När det gäller en adress försökte vi använda en postbox. Det enda företaget som gick med på att skriva oss en plan med den staten var State Farm.
Florida: Eftersom vi redan visste om Kelly Newsome och har familjemedlemmar som bor i Florida (så, en giltig adress!), bestämde vi oss för att detta skulle vara det bästa alternativet för oss. Processen var otroligt lätt genom Allstate och godkändes för en Florida plan inom några dagar. Vi betalar bara $ 60 per månad – mycket billigare än vår plan i VT!
Vermont: Vi säkrade en adress från familjen för att få försäkring från Allstate i Vermont. Statens regler var annorlunda och vi behövde inte få en andra bilplan. Dessutom var priset billigare (även med vägassistans) till ungefär $110 per månad.
New Jersey: vi kom över Allstate Insurance och pratade med Kelly Newsome i Florida. Kelly har erfarenhet av skoolie underwriting processen och sätta oss i kontakt med en nj State representant. I slutändan blev vi citerade för en bussomvandlingsförsäkringsplan som inkluderade vägassistans för $160 per månad. Problemet var att företaget krävde en personlig bilförsäkringsplan för att veta att bussen inte skulle användas som ett ”personligt” fordon. Så vi måste betala ytterligare $80 per månad för bilförsäkring. De krävde också att vi skulle få vår Vermont-registrerade buss överförd till NJ-registrering. Priset och tiden var bara för mycket för oss och vi var tvungna att välja något annat.
sidoanteckning: medan de inte riktigt kunde hjälpa oss i vårt tillstånd, är Auto Insurance Specialist (AIS) också en bra resurs som ger dig tillgång till flera försäkringsleverantörer med stor täckning och priser. Enligt AIS är följande vad försäkringsbolagen baserar sina beslut på:
- din buss måste visa bostäder som liknar en husbil. Stovetop, sovrum, och eventuellt ett badrum utrymme(men inte krävs).
- Du kan inte leva i det på heltid.
- din buss måste vara i gott skick. Det kan inte tyckas att det är ett provisoriskt jobb och bör uppfylla professionella standarder. AIS, bland andra företag, kan kräva att bussen tar bort sina dekaler och täcker gul färg.
- den försäkrade föraren måste vara en bra förare och ha en ren rekord under de senaste 3 åren.
- Du måste ha aktiv personlig bilförsäkring och kommer att bli ombedd för bevis eftersom de inte vill att folk ska köra sin buss som ett ”primärt” fordon (arbetspendling eller för personliga ärenden).
- de tillgängliga policyerna är vanligtvis bara ansvar och oförsäkrade bilistskydd och inkluderar vanligtvis inte omfattande, kollision eller innehållstäckning.
- vedspisar eller ”utseende” av är inte tillåtna.
Bussomvandlingsförsäkring är tuff, och ibland är vissa stater enklare än andra (NJ är svårt). Det bästa alternativet är att fortsätta ringa och vara tålamod! Lyckligtvis, Allstate behandlade underwriting inom en dag och vi kunde lagligt köra vår konverterade buss efter en hel veckas huvudvärk!