740+ CHEVAUX, 630 + PI-LB DE COUPLE
NÉCESSITE UN ÉCHAPPEMENT À HAUT DÉBIT, LE RETRAIT DES SOUPAPES D’INJECTION D’AIR SECONDAIRE, DES BOÎTES À AIR DE RANGÉE ET DES BOUGIES D’ALLUMAGE. TRANSMISSION INTÉGRÉE RECOMMANDÉE
Le système de suralimentation Weistec Stage 3 est conçu pour répondre aux besoins des clients à la recherche de la puissance maximale de la 63 AMG. Intégrant de nombreuses années de connaissances en matière de suralimentation Mercedes, le plus grand double-vis de 3,0 L est le système de suralimentation de pointe de Weistec.
En utilisant notre 3.0L à double vis, nous avons établi le record de la Mercedes la plus rapide au monde avec notre système Stage 3 M156 et prenant en charge les produits Weistec, générant des niveaux de puissance du moteur dépassant 1000 chevaux
Sélection de poulie de climatisation.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
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3.Module de Compresseur à Double Vis 0L
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Noyau Intercooler Liquide-Air de 1000 ch
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Collecteur Inférieur Trempé T6 En Fonte d’Aluminium À Haut Débit
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Entrée de Corps de Papillon Trempé T6 En Fonte d’Aluminium à Haut Débit Y
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Ensemble de Dérivation de Suralimentation de 45 mm
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Système de Courroie à Entraînement Direct à 8 Nervures
Amortisseur de Manivelle Léger à 8 Nervures Approuvé SFI
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Outil de Forage à Manivelle
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Système de Berceau à Entraînement Direct en Aluminium Usiné
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Rouleaux Serpentins En Aluminium Usiné Anodisé Dur
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Johnson CM30 Eau Intercooler de 30 Litres / Min Pompe
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Réservoir de Récupération d’Eau Intercooler
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Échangeur de Chaleur à Flux Transversal
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Système De Rail de Carburant à Haut Débit
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Injecteurs De Carburant Haute Capacité
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Coupleurs en Silicone Moulé
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Ensemble de Relocalisation du Réservoir de Direction assistée
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Système de suralimentation Weistec Engineering Stage 3 Reflash de L’ECU
9,75 @ 152 MPH/// 60-130 MPH EN 4,32 SECONDES
AVANT ET APRÈS 1/4 DE MILE /// -2 SECONDES, +15 MPH
Instructions D’installation
M156sc_c_Black_series_stg3
M156sc_c_c_stg3_1