L’amortisseur en ligne Cane Creek Double Barrel est parfait pour les cyclistes à la recherche d’un amortisseur arrière abordable mais réglable qui peut résister aux terrains les plus difficiles. Dans cette revue, notre client David échange son stock Fox shock contre Cane Creek. Pourquoi a-t-il choisi Cane Creek plutôt que Fox? Lisez la suite et découvrez!
Aperçu
Il était temps de reconstruire un amortisseur sur mon stock Fox Float Evol fourni avec mon Yeti SB4.5c et je ne voulais pas être laissé sans rien à rouler pendant qu’il était parti. J’ai décidé de mettre à niveau et d’aller avec quelque chose qui avait beaucoup plus d’ajustement, le Cane Creek DB inline. Je suis un pilote plus léger (145 sec, 150 + adapté), donc j’ai tendance à courir plus d’amortissement sur mon amortisseur arrière pour ne pas être si mal heurté sur les coups successifs. Mon Renard était presque au maximum et pour y remédier, j’avais besoin d’un air léger qui ne pouvait être fait que par Fox.
Premières impressions
L’amortisseur en ligne Cane Creek DB a permis un meilleur réglage de l’amortissement, mais récupère également rapidement sans décoloration notable. Je suppose que le volume d’huile plus élevé ne surchauffe pas aussi mal. L’affaissement recommandé m’a fait descendre facilement, j’ai donc ajouté 2 entretoises de volume pour aider, qui sont incluses. Je lance l’amortisseur avec un peu moins d’affaissement (14mm / 160ish psi). Vous pouvez faire quelques ajustements sur piste à la compression à grande vitesse pour aider à atteindre le fond, mais j’ai quand même ajouté l’entretoise. Dans l’ensemble, ce choc a transformé mon vélo, beaucoup plus souple, tout en restant solidaire. Il a également un interrupteur de montée, pas un verrouillage. J’en suis venu à le préférer à un lock-out et je sens que j’ai plus de traction sur les montées semi-techniques. Avec des montées super techniques, je le laisse ouvert, je peux dégager des sections plus raides que jamais avec ce choc. Ensuite, je fais demi-tour en descente et mon vélo se sent mieux, et je me sens plus confiant, plus planté.
Sur la piste
La mélodie sortie de la boîte semblait correcte, mais en utilisant l’application Cane Creek « composée », je me sentais encore mieux. Cela prend un certain temps en utilisant l’application, mais si vous prenez votre temps et faites des ajustements uniques, cela fonctionne bien. Il est également livré avec un guide de réglage rapide qui a fini par tomber en morceaux dans ma poche de sac d’hydratation en sueur. C’est extrêmement utile, j’aimerais juste que ce soit un matériau plus durable que du papier cartonné. Je fends les poils à ce stade, c’est un grand choc et ça ferait probablement du bien sur n’importe quel vélo. J’avais un assez bon dégagement sur mon sb4.5c moyen et je peux facilement atteindre l’interrupteur de montée. J’ai fait le Pisgah 55,5 deux jours après avoir mis ce choc. J’étais un peu nerveux à l’idée de le faire, mais cela a éclipsé mon flotteur de renard d’un long coup.
Réflexions finales
Donc, pour résumer tout cela, mon vélo se sentait tellement mieux par rapport au stock. L’ajustement et la finition sont excellents et la qualité est de premier ordre. Cane Creek sait ce dont vous avez besoin pour rouler dans le sud-est, et cela s’est avéré vrai dans mon cas. Donc, si vous êtes sur la clôture, j’espère que cela vous aidera. Dans le monde entier peut vous connecter et y arriver rapidement! Sortez et roulez!!
