der var en tid under militærdiktaturet i Brasilien, da det var ulovligt at importere biler. Dette var den perfekte mulighed for Brasilianske bilproducenter til at forsøge at kompensere for manglen på sportsbiler på dette marked. Et af de mest succesrige bilfirmaer i disse tider var Puma med sin berømte Puma GT. En bil, der endda blev eksporteret og bygget i Sout Africa, for eksempel. Virksomheden gik til sidst ud af drift i 1990 ‘ erne, da bilimport blev lovlig igen. Men mange elsker stadig mærket, og det lykkedes at finde en vej tilbage i livet. Først med en racerbil. Denne lørdag (23), med de første billeder af den vej juridiske version af den bil, kaldet Puma GT 2.4 Lumimari.
i modsætning til sin forgænger, der blev bygget over et VV-Billechassis, med den samme 4-cilinder boksermotor placeret bag bagakslen, vil Lumimari have en midt-Central Motor. En moderne 2,4-liters mølle, der kan køre både på ethanol og gas. Det pumper ud 132 kv (omkring 180 cv/ps) og 275 Nm (28 kgfm) ved 2.800 omdr. / min. Dens transmission vil være en 6-trins manuel. I betragtning af at Puma Lumimari vil have et rørformet chassis og en glasfiberlegeme, med en samlet kantsten på 915 kg, bør den accelerere i respektable tider. Forresten er Lumimari en hyldest til Pumas grundlæggere Luis Roberto Alves Da Costa, Milton Masteguin, Mario Cesar Camargo Filho og Rino Malsoni med de første stavelser af deres navne.
alle fire hjul regner med uafhængige ophæng med dobbelt ønskeben med ventilerede skivebremser med 4-stempelkalipre. Bilen har specielle 17-tommer alufælge med 225/40 R17 dæk på forakslen og 255/45 R17 dæk bagpå, alle Pirelli P nul Trofeo.
infotainmentsystemet kan se sådan ud, men Puma siger, at det også vil være i stand til at give motoren 5 forskellige regler. Med andre ord vil ejeren kunne indstille motorparametre med den.
kun 10 af disse babyer vil blive produceret. Hver enkelt af dem kommer med et “certifikat” af metal og kulfiber, der gør disse første ejere specielle Puma-partnere for livet. De vil altid have prioritet i at købe nye produkter og Puma varer af alle slags og gratis service. I det mindste er der planerne. Hver bil sælges for R$ 150.000 eller lidt mindre end US$ 50.000. Vi skal endnu ikke se produktionsversionen i Kødet, men vi ønsker det bedste for dette firma. Må det sætte mindst disse 10 Puma GT 2.4 Lumimari tilbage på gaden.