“som konspirationsteorier går, kan vindsor hum ikke have benene på, siger, pistolmanden på den græsklædte knoll. Men som enhver god teori er det en vedvarende lille bugger.
du kender måske baggrunden her: En foruroligende støj, et sted mellem et vindue-raslende bas og en hjerne-bedøvende dyb thrum, bugging dælen ud af beboerne i byen Vesterport, Ontario, Canada, lige over Detroit-floden fra Detroit.
efter en undersøgelse i 2013 fastslog forskere fra University of Vindsor kilden til alt det racket.
ø.
Hvis det ikke er et uhyggeligt navn, der tilsyneladende er udarbejdet for netop sådan et mini-mysterium, er intet.øen er en meget bevogtet, røg-og damp-bøvsen, brand-spyr ødemark, der sætter sig ned ad floden fra Detroit. Det ser ud, af de fleste konti og af billederne online, præcis hvad du ville tro, at en stålfabrik på floden ville se ud. Det er Hades, USA, drevet af U. S. Steel.”det er temmelig velkendt, at øen er en miljøfare og har været i årtier,” siger Gregory A. Fournier, en forfatter, der voksede op i Ypsilanti, Michigan, 30 miles (48 kilometer) vest for øen. “Men området er ryddet op nogle, og nogle af de industrier, der beskæftiger sig med kemikalier og så videre er blevet lukket ned og taget ud derfra. Så der er ikke helt så meget åbenlys forurening som der plejede at være.”
Fournier brugte lidt tid på at arbejde på øen i slutningen af 1960 ‘ erne, skovle kul og gøre andet hårdt arbejde. Mange år senere skrev Fournier “en Detroit Riot Roman”, indrammet omkring tidens løbsoptøjer i Detroit.
annonce
““
et kort over Detroit-flodområdet, hvor øen ligger
Encyclopaedia Britannica/Uig via Getty Images)
øen var oprindeligt marskland, forklarer Fournier i sin blog, engang forestillet sig som det fremtidige hjem for et storslået palæ for Samuel gik ind i politik. (Øen var faktisk ikke oprindeligt en ø, men snarere en halvø. I slutningen af 1880 ‘ erne havde han en 60 fods eller 18 meter bred kanal skåret gennem den sydlige side af ejendommen, der forbinder floden Rouge med Detroit-floden og skabte øen.og hans kone opgav ideen om at bygge, skriver Fournier og siger “marsken og den naturlige svovlfjeder på stedet viste sig for meget for dem at udholde.”Sug døde kort efter, og familien solgte den nye ø til industrifolk, der udfyldte den og brugte den til en dumpingplads, indtil jernværker steg på stedet i de første år af 1900’ erne.
det har været et sted for tung industri lige siden, nogle gange så forurenende luften og vandet omkring det, at det har ansporet retssager. Så sent som i 2016 betalte US Steel en bøde på 2,2 millioner dollars, da virksomheden afviklede som svar på retssager, der opkrævede, at det havde overtrådt Clean Air Act.
syd for øen er byen River Rouge, der huser omkring 52 steder med tung industri inden for en radius på 3 kilometer (4,8 kilometer). Toogtyve af disse steder producerer enten over 25.000 pund eller håndterer mere end 10.000 pund (22.046 kg) giftigt kemisk affald, ifølge en medicinsk daglig funktionshistorie.
Delray, kvarteret lige nord for øen, havde en befolkning på omkring 23.000 i folketællingen i 1930, skriver Detroit Journalism Cooperative. Det er ned til et par tusinde nu, offer for både den industrielle forurening, der har plaget det i mere end et århundrede, og behovet for en ny bro, der vil tjene som en anden forbindelse mellem Canada og USA. Dyrelivet langs kysten døde af. River Road ‘ s træer stoppede med at producere blade om foråret. Pulvere fra fabrikkerne dryppede fra himlen om natten og efterlod en tynd film på huse og biler,” sagde et stykke fra Detroit Metro Times i 2009.
““
slæbebåde line up langs Detroit-floden River. Broen kan ses på baggrund af dette billede fra 2009.
Arthur Samuels Sr / Flickr (CC BY-ND 2.0)
annonce
nu kommer støjforureningen
“øen var oprindeligt marskland, forklarer Fournier i sin blog, engang forestillet sig som det fremtidige hjem for et storslået palæ for Samuel gik ind i politik. (Øen var faktisk ikke oprindeligt en ø, men snarere en halvø. I slutningen af 1880 ‘ erne havde han en 60 fods eller 18 meter bred kanal skåret gennem den sydlige side af ejendommen, der forbinder floden Rouge med Detroit-floden og skabte øen.og hans kone opgav ideen om at bygge, skriver Fournier og siger “marsken og den naturlige svovlfjeder på stedet viste sig for meget for dem at udholde.”Sug døde kort efter, og familien solgte den nye ø til industrifolk, der udfyldte den og brugte den til en dumpingplads, indtil jernværker steg på stedet i de første år af 1900’ erne.
det har været et sted for tung industri lige siden, nogle gange så forurenende luften og vandet omkring det, at det har ansporet retssager. Så sent som i 2016 betalte US Steel en bøde på 2,2 millioner dollars, da virksomheden afviklede som svar på retssager, der opkrævede, at det havde overtrådt Clean Air Act.
syd for øen er byen River Rouge, der huser omkring 52 steder med tung industri inden for en radius på 3 kilometer (4,8 kilometer). Toogtyve af disse steder producerer enten over 25.000 pund eller håndterer mere end 10.000 pund (22.046 kg) giftigt kemisk affald, ifølge en medicinsk daglig funktionshistorie.
Delray, kvarteret lige nord for øen, havde en befolkning på omkring 23.000 i folketællingen i 1930, skriver Detroit Journalism Cooperative. Det er ned til et par tusinde nu, offer for både den industrielle forurening, der har plaget det i mere end et århundrede, og behovet for en ny bro, der vil tjene som en anden forbindelse mellem Canada og USA. Dyrelivet langs kysten døde af. River Road ‘ s træer stoppede med at producere blade om foråret. Pulvere fra fabrikkerne dryppede fra himlen om natten og efterlod en tynd film på huse og biler,” sagde et stykke fra Detroit Metro Times i 2009.
“annonce
hele ideen om, at en sammensværgelse ligger bag Brummen — støjen blev først rapporteret engang i 2010 eller 2011 — har skabt nogle gode “falske nyheder”, som nogle måske udtrykker det. En udstilling på Syfy-kanalen brugte en stor del af en time på at undersøge Vindsor-brummen og om det højfrekvente Active Auroral Research Program (HAARP)-en tidligere U. S. Air Force-program, der nu drives af University of Alaska Fairbanks, der indeholder “verdens mest dygtige højeffektive højfrekvente sender til undersøgelse af ionosfæren”-har noget at gøre med støj.HAARP ligger i Gakona, Alaska, omkring 3.658 miles (5.887 kilometer) væk. Men, pyt.
filmskaber Adam Makarenko har skåret væk på en overfinansieret funktion i årevis — Arbejdstitel, “den ø, historien om Vindsor Hum” — og lover i en e-mail, at “mange ting vil komme frem i lyset.”
faktum er dog, at der er en enorm stålfabrik med masser af tunge maskiner på øen. Tonsvis af maskiner, kærning væk dag og nat nogle gange. Knusning og brænding og … gør stål. Måske har alt det tunge maskiner noget at gøre med det?
det er, hvad disse forskere troede. Fra deres rapport, forfatter af Colin Novak, professor i den mekaniske, Automotive & Materialeteknisk afdeling ved University of Vindsor:
annonce
virkelige problemer, rigtige mennesker
Indstilling af konspirationsteorier til side, hvad mange mister af syne er, at gennem al den bogstavelige røg og støj er Brummen reel. Og det har en reel effekt på mennesker.
“Forestil dig dette,” siger Brian Masse, et medlem af Canadas parlament, der repræsenterer Vindsor. “Hvis du er i din lejlighed, eller du er i dit hus, og din nabo har en bomboks, der spiller en slags musik, som du ikke sætter pris på regelmæssigt, og det sker uden forskel, og det sker på et tidspunkt, hvor du prøver at nyde dit privatliv, eller du underholder eller har folk over, eller du prøver at få en god nats søvn for at forberede dig til dit job Den næste dag. Denne type usikkerhed i sig selv er en trussel, endsige selve aktiviteten.”
Masse er stor på forholdet mellem Canada og USA. Han har tjent 12 år som næstformand for Den Interparlamentariske gruppe Canada-USA og har været formand for all-Party Border Caucus. Han er en stor fan af handel mellem USA og Canada. Han er Detroit Lions sæsonkortindehaver.
han får begge sider af et problem, der (sandsynligvis) starter i USA, men dybt påvirker folk på hans side af grænsen.
” Jeg tror, det første skridt er at sikre, at vi ved nøjagtigt den fulde videnskab og forståelsen af, hvor problemet stammer fra, og hvordan det oprettes, og arbejder tilbage fra det,” siger Masse. “Jeg tror ikke, at nogen her foreslår, at vi lukker US Steel i nogen kapacitet. Vi kommer fra auto manufacturing del af Canada, nationens leder. Vi forstår udfordringerne ved at bo i et industriområde, ved siden af boliger og så videre. Vi foretrækker en praktisk tilgang. Men du kan ikke komme derhen, når nogen sætter hovedet i sandet på problemet og forsøger at ignorere det.
“jo stærkere Vi er sammen, jo bedre. Jeg tror ikke, det kan opnås ved dybest set at ignorere hinanden.”
annonce