i over 18 år (som jeg skriver dette i 2017) har jeg skrevet om NYCS infrastruktur samt andre skjulte aspekter som gamle annoncer, skiltning og ting, som folk sjældent bemærker. Mens jeg har skrevet udførligt om lygtepæle, stoplys og brandalarmer, undlod jeg at bemærke tilstrækkeligt, at der er yderligere genrer, der venter på at blive plumbed. Og det er på tide, at jeg begyndte at tale om disse infrastrukturer, som jeg hidtil har ignoreret.
det er rigtigt, hjælpepoler vil endelig få deres skyld.
denne række hjælpepole dukkede først op i NYC-gader en masse i, Jeg vil gætte, 1960 ‘ erne. de er vant til at holde parkeringsregler skilte og trafikstyringsskilte såsom stopsignaler. De er uundgåeligt malet grønt og har en lang række huller, der passer perfekt til skruerne og boltene, der bruges til at fastgøre skiltene. Disse poler bruges aldrig til at holde gadeskilte….
… fordi gadeskilte har deres egen individuelle stålcylindriske stang; nogle kommer med finials, nogle gør det ikke. beslagene, der bruges til at fastgøre gadeskilte, ville ikke fastgøre godt til de “grønne hul” poler. Selvfølgelig kan gadeskilte gå på lygtepæle, telefonstænger og andre poler, vi vil se nedenfor ved hjælp af disse parenteser.
i cirka 20 år har busstoppesteder haft deres egen cylindriske stang, også pustet grønt. Disse stillinger har en cirkulær-formet tegn på toppen med et busstoppested symbol og “ingen stående” advarsel. Firkantede skilte, der angiver busruten nummer og cross gader er monteret nær toppen. I midten af stangen er der fastgjort et 4-sidet rektangulært skilt med ruter og tidsplaner (som skal tages med et saltkorn som regel).
Donald Deskey-stænger med deres L-eller J-formede lygteposthals er stadig et almindeligt syn rundt i byen, men fra starten har Deskeys også været tilpasningsdygtige til at holde stoplys, som det ses her i Ridgetræ. Envejsskilte og gadeskilte kan også understøttes af dem.
begyndende i 1950 ‘ erne begyndte disse cylindriske stolper at erstatte de rillede “oliven” stil stoplys, der holdt tofarvede stoplys. De kan understøtte trafikskilte, fodgængerkontrollamper, regelmæssige tricolor stoplys og street ID-skilte. Indtil 1965 havde disse poler buede, riflede baser, men det år har baserne været kasseformede som denne, selvom du stadig kan se nogle “fløjter” rundt i byen. Nogle har gule finials, nogle gør det ikke.
Ved kryds, hvor de korte cylindre betragtes som for korte, bruges disse højere poler til at understøtte stoplys og trafiksignaler. De ligner en hybrid mellem lygtepæle og stoplys. Som du kan se, bærer de også ofte street ID-skilte.