Lassen Sie Ihr Fahrrad an einem Stoppschild oder während eines langsamen Manövers ist die Angst vor jedem neuen Motorradfahrer. Es ist einfach genug, um Ihr Fahrrad aufrecht zu halten, aber wenn Sie sich durch einen Parkplatz schleichen, stirbt die ganze Masse. Honda scheint die perfekte Lösung zu haben, mit einem neuen Konzeptrad, das sich entweder während eines Kriechens mit niedriger Geschwindigkeit oder beim vollständigen Anhalten ausbalancieren kann.
Der Honda Riding Assist wurde heute erstmals auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas vorgestellt. Das System ist genial einfach: Wenn es aktiviert ist, erhöht das System den Gabelwinkel, verlängert den Radstand des Fahrrads und trennt anscheinend die Vorderradgabeln vom Lenker. Das System verwendet dann winzige Lenkeingaben, um das Fahrrad perfekt ausbalanciert zu halten, ohne den Einsatz schwerer Gyroskope oder anderer Massenschaltgeräte. Das Concept Bike, das Honda gebaut hat, um die Technologie zu demonstrieren, kann sich sogar lautlos fortbewegen und seinem Besitzer wie ein gehorsamer Welpe durch einen Flur folgen. Honda sagt, dass die Technologie als Ableger des Uni-Cub, des raffinierten selbstbalancierenden Mobilitäts-Einradkonzepts des Autoherstellers, entwickelt wurde. Bei der Präsentation des Unternehmens auf der CES demonstrierte Honda Riding Assist, indem sich ein Motorrad nach einem Uni-Cub langsam auf der Bühne drehte.
Honda hat zwar keine Pläne angekündigt, den Reitassistenten in Produktion zu bringen, Wir wären nicht überrascht, wenn die Technologie in einem zukünftigen Honda-Motorrad enthalten wäre. Es ist nicht gerade ein autonomes, selbstfahrendes Motorrad, aber es ist ein Schritt in diese Richtung — und einer, der, obwohl er etwas unheimlich anzusehen ist, eine große Hilfe für Neulinge oder jeden wäre, der Schwierigkeiten hat, ein 900-Pfund zu quetschen. Gold Wing aus einer überfüllten Garage.
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