Die Erlangung eines studentischen Pilotenzertifikats ist der erste Schritt auf dem Weg zum Heißluftballonpiloten.
Die allgemeinen Anforderungen für Schülerpiloten sind:
- Die Person muss mindestens 14 Jahre alt sein.
- Muss in der Lage sein, die englische Sprache zu lesen, zu sprechen, zu schreiben und zu verstehen.
Es gibt keine Kosten, um ein Student Pilot Certificate zu erhalten. Sie können den Prozess starten, indem Sie ein FAA-Formular 8710-1 über IACRA https://iacra.faa.gov/IACRA/Default.aspx ausfüllen. Nachdem Sie das Formular ausgefüllt haben, können wir Ihnen helfen, Ihr Student Pilot Certificate zu erhalten! Schießen Sie uns eine E-Mail für Hilfe!
Flugschüler können solo nach Demonstration ihrer Flugkenntnisse zu ihrem Lehrer und durch ein schriftliches Quiz vorbei, dass sie mit 14 CFR Part 91 und Part 61 Luftraum vertraut sind, wo das Solo stattfinden wird, die Ballons Flugeigenschaften und Begrenzung und beherrschen den Ballonbetrieb der Vorbereitung vor dem Flug, Bedienung von Steuerungen, Start und Aufstieg, Abstieg und Landung und Notsituationen.
Ein studentischer Pilot darf keine Passagiere befördern oder einen Ballon zum Mieten fliegen.
Referenz – FAA CFR Part 61 – Subpart C-Studentische Piloten
Mit einem Privatpilotenzertifikat können Sie den Flugbetrieb ohne Ausbilder oder Aufsicht selbst durchführen. Sie können Passagiere befördern und in jedem Luftraum fliegen, in dem der Flugbetrieb erlaubt ist. Sie müssen alle FAA-Vorschriften befolgen und einhalten, die für das Gebiet und den Ort des Fluges gelten oder gelten würden. Sie erhalten MÖGLICHERWEISE KEINE Entschädigung für einen Flugbetrieb, können die Betriebskosten jedoch anteilig mit Ihren Passagieren teilen.
Allgemeine Voraussetzungen für ein Privatpilotenzertifikat sind:
- Muss mindestens 16 Jahre alt sein.
- Muss in der Lage sein, die englische Sprache zu lesen, zu sprechen, zu schreiben und zu verstehen.
- Derzeit ist kein ärztliches Attest erforderlich, aber das könnte sich in naher Zukunft ändern.
- Muss eine schriftliche Prüfung zu Themen wie
- Pilotenberechtigungen, Einschränkungen und Flugverfahren bestehen
- Verwendung von Navigationskarten
- Erkennung von Wetterbedingungen und Verwendung von Wetterberichten
- Betriebsverfahren mit Heißluftballons
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- Muss Anweisungen zu folgenden Pilotoperationen erhalten haben:
- Bodenübergabe und Inflation
- Navigation
- Flughafenbetrieb
- Preflight checks
- Start und Aufstiege
- Abfahrten und Landungen
- Notfallbedingungen und -verfahren
- Verfahren nach dem Flug
- Die Flugerfahrung muss mindestens Folgendes umfassen:
- Mindestens 10 Stunden in Freiballons, die 6 Flugstunden unter der aufsicht eines Lehrers (die meisten Schüler brauchen länger).
- Dieser Flug muss zwei Trainingsflüge von mindestens einer Stunde innerhalb von 60 Tagen nach der geplanten Kontrollfahrt beinhalten.
- Ein Aufstieg zu 2.000 Fuß über dem Startpunkt.
- Erfolgreicher Abschluss eines Pre-Solo-Quiz und mindestens eines Solo-Fluges.
Als designierter Pilotenprüfer der Federal Aviation Administration sind wir einer der wenigen in den USA, der berechtigt ist, den praktischen Test durchzuführen, der erforderlich ist, um Ihr privates Zertifikat zu erhalten. Kontaktieren Sie uns, um eine Prüfung zu planen oder einen Prüfer zu finden!
Referenz – FAA CFR Part 61 – Subpart E-Privatpiloten
Allgemeine Anforderungen für ein Berufspilotenzertifikat sind:
- Muss mindestens 18 Jahre alt sein.
- Muss in der Lage sein, die englische Sprache zu lesen, zu sprechen, zu schreiben und zu verstehen.
- Derzeit ist kein ärztliches Attest erforderlich, aber das könnte sich in naher Zukunft ändern.Der Antragsteller muss eine fortgeschrittenere schriftliche Prüfung zu dem in 14 CFR 61.125 aufgeführten Thema bestehen, zusätzliche Betriebsverfahren im Zusammenhang mit dem kommerziellen Betrieb und die von einem Fluglehrer geforderten Aufgaben verstehen.
- Der Antragsteller für ein kommerzielles Zertifikat muss mindestens 35 Flugzeit als Pilot, von denen 20 Stunden müssen in Ballons (Rest 15 Stunden vielleicht in anderen Flugzeugen). Die Flugzeit muss 10 Stunden in Freiluftballons umfassen. 10 Stunden unter der Aufsicht eines Instruktors, 2 Solo-Flüge, 2 Trainingsflüge von mindestens einer Stunde Dauer innerhalb von 60 Tagen nach der geplanten Check-Fahrt und ein Flug zu 3.000 Fuß über dem Startpunkt.Die Fortbildung muss von einem autorisierten Ausbilder erhalten werden, der die in 14 CFR 61.127 (b) (8) aufgeführten Punkte abdeckt.
Als designierter Pilotenprüfer der Federal Aviation Administration sind wir einer der wenigen in den USA, der berechtigt ist, den praktischen Test durchzuführen, der für die Erlangung Ihres kommerziellen Zertifikats erforderlich ist. Kontaktieren Sie uns, um eine Prüfung zu planen oder einen Prüfer zu finden!