“ahogy az összeesküvés-elméletek mennek, a windsori zümmögésnek lehet, hogy nincs olyan lába, mint mondjuk a fegyveres a füves dombon. De, mint minden jó elmélet, ez egy kitartó kis gazember.
itt ismerheti a háttértörténetet: Egy zavaró zaj, valahol egy ablakcsörgő basszus és egy agyzsibbasztó mély thrum között, a kanadai Windsor városában, Ontario-ban, a Detroit folyó túloldalán, Detroitból.
egy 2013-as vizsgálat után a Windsori Egyetem tudósai pontosan meghatározták az ütő forrását.
Zug-sziget.
Ha ez nem egy hátborzongató név, amelyet látszólag csak egy ilyen mini-rejtélyhez készítettek, akkor semmi sem az.
Zug Island egy erősen őrzött, füst – és gőz-böfögés, tűz okádó pusztaság, hogy ül le a folyón Detroit. A legtöbb beszámoló és az online fotók alapján pontosan úgy néz ki, mint egy acélgyár a Styx folyón. Hádész, USA, a U. S. Steel üzemelteti.
“nagyon jól ismert, hogy a sziget környezeti veszélyt jelent, és évtizedek óta” – mondja Gregory A. Fournier, a szerző, aki a Michigani Ypsilanti-ban nőtt fel, 30 mérföldre (48 kilométerre) a zug-szigettől nyugatra. “De a területet megtisztították, és néhány olyan iparágat, amely vegyi anyagokkal és így tovább foglalkozott, bezárták és kivitték onnan. Tehát nincs annyi nyílt szennyezés, mint régen.”Fournier az 1960-as évek végén a Zug-szigeten dolgozott, szenet lapátolt és egyéb kemény munkát végzett. Évekkel később Fournier írta: “Zug-sziget: detroiti zavargás regény,” az akkori detroiti faji zavargások köré keretezve.
hirdetés
a Zug-sziget eredete
“a sziget eredetileg mocsaras terület volt, magyarázza Fournier blogjában, miután egy nagy kastély jövőbeli otthonaként képzelte el Samuel Zug könyvelőt és bútorgyártót, aki később ingatlanokba fektetett be, és a sziget egy hatalmas kastély volt, ahol a politizálni kezdett. (A sziget eredetileg nem sziget volt, hanem félsziget. Az 1880-as évek végén Zugnak 60 láb vagy 18 méter széles csatornája volt átvágva az ingatlan déli oldalán, összekötve a Rouge folyót a Detroit folyóval, létrehozva a szigetet.)
Zug és felesége felhagytak az építkezés gondolatával, Fournier írja, mondván: “A mocsár és a természetes kénforrás a helyszínen túl soknak bizonyult ahhoz, hogy elviseljék.”Zug nem sokkal később meghalt, és a Zug család eladta az új szigetet az iparosoknak, akik visszatöltötték és lerakóhelyként használták, amíg az 1900-as évek első éveiben a Vasművek fel nem emelkedtek a helyszínen.
azóta a nehézipar helye, néha annyira szennyezi a levegőt és a vizet körülötte, hogy jogi lépéseket indított. 2016-ban a U. S. Steel 2,2 millió dolláros bírságot fizetett, amikor a vállalat a peres vádakra válaszul rendezte, hogy megsértette a tiszta levegőről szóló törvényt.
a Zug-szigettől délre található a Rouge folyó városa, amely mintegy 52 nehézipari telephelyet tartalmaz 3 mérföldes (4,8 kilométeres) körzetben. Ezek közül huszonkettő vagy több mint 25 000 fontot termel, vagy több mint 10 000 font (22 046 kilogramm) mérgező vegyi hulladékot kezel, állítja a Medical Daily feature story.
Delray, a zug-szigettől északra fekvő környék lakossága körülbelül 23 000 volt az 1930-as népszámlálás során-írja a detroiti újságírói Szövetkezet. Most már csak néhány ezren vannak, mind az ipari szennyezés áldozata, amely több mint egy évszázada sújtja, mind pedig egy új híd szükségessége, amely újabb összeköttetésként szolgál Kanada és az Egyesült Államok között
“mivel az ipar itt koncentrálódott, a szennyezés is megtörtént. A part menti vadvilág elpusztult. A River Road fái tavasszal abbahagyták a levelek termését. A gyárakból származó porok éjszaka az égből csöpögtek, vékony fóliát hagyva a házakra és az autókra” – mondta egy 2009-es cikk a Detroit Metro Times-tól.
“hirdetés
most jön a zajszennyezés
az egész ötlet, hogy egy összeesküvés mögött zümmögés — a zaj először számoltak valamikor 2010 — ben vagy 2011-tette néhány jó “hamis hírek,” ahogy egyesek azt. A Syfy csatorna műsora egy óra nagy részét azzal töltötte, hogy megvizsgálja a Windsor zümmögését, és hogy a High-frequency Active Auroral Research Program (HAARP) — egy korábbi amerikai. Air Force program, most fut a University of Alaska Fairbanks, amely tartalmazza “a világ leginkább képes nagy teljesítményű, nagyfrekvenciás adó tanulmány az ionoszféra” – van valami köze a zaj.
HAARP található Gakona, Alaszka, mintegy 3,658 mérföld (5,887 kilométer) távolságra. De mindegy.
Adam Makarenko filmrendező évek óta forgácsolja a crowdfunded funkciót — munkacím: “Zug — sziget, a Windsori Hum története” -, és egy e-mailben megígéri, hogy “sok minden kiderül.”
a tény az, hogy van egy hatalmas acélgyár, sok nehézgéppel a Zug-szigeten. Tonna gépek, kavargó el éjjel-nappal néha. Zúzás, égés és … acél készítése. Lehet, hogy a nehézgépeknek köze van hozzá?
ezt gondolták azok a tudósok. A jelentés szerzője Colin Novak, a professzor a mechanikai, autóipari & Anyagmérnöki Tanszék a University of Windsor:
hirdetés
valódi problémák, valódi emberek
az összeesküvés-elméleteket félretéve sokan szem elől tévesztik, hogy a szó szerinti füst és zaj révén a zümmögés valódi. Valódi hatással van az emberekre.
“képzelje el ezt” – mondja Brian Masse, a kanadai parlament képviselője, aki Windsorot képviseli. “Ha a lakásodban vagy a házadban vagy, és a szomszédodnak van egy magnója, amely valamilyen zenét játszik, amit nem értékelsz rendszeresen, és ez megkülönböztetés nélkül történik, és akkor történik, amikor megpróbálod élvezni a magánéletedet, vagy szórakoztat, vagy embereket hívsz át, vagy megpróbálsz egy jó éjszakát aludni, hogy felkészülj a következő napra. Ez a fajta bizonytalanság önmagában veszélyt jelent, nem is beszélve magáról a tevékenységről.”
Masse nagy a kanadai-amerikai kapcsolatokban. 12 évet töltött a Kanada-Egyesült Államok Interparlamentáris csoport alelnökeként, és társelnöke volt az All-Party Border Caucusnak. Nagy rajongója az amerikai-kanadai kereskedelemnek. Ő egy Detroit Lions bérlet tulajdonosa.
egy olyan kérdés mindkét oldalát megkapja, amely (valószínűleg) az Egyesült Államokban kezdődik, de mélyen érinti a határ oldalán lévő embereket.
“azt hiszem, az első lépés annak biztosítása, hogy pontosan ismerjük a teljes tudományt, és megértsük, honnan származik a probléma, és hogyan jön létre, és dolgozzunk vissza ebből” – mondja Masse. “Nem hiszem, hogy bárki is azt javasolja, hogy bármilyen minőségben zárjuk be a U. S. Steel-t. Kanada autógyártó részéből származunk, a nemzet vezetője. Megértjük az ipari övezetben való élet kihívásait, a lakóépületek mellett stb. Mi inkább a gyakorlati megközelítést részesítjük előnyben. De nem lehet odajutni, ha valaki homokba dugja a fejét, és megpróbálja figyelmen kívül hagyni.
“minél erősebbek vagyunk együtt, annál jobb. Nem hiszem, hogy ezt úgy lehet elérni, hogy alapvetően figyelmen kívül hagyjuk egymást.”
hirdetés